CNIR, companie din subordinea Ministerului Transporturilor, urmează să anunțe finalul licitației pentru Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț. Câștigătoare ar urma să fie desemnată Danlin XXL, companie din Neamț, de unde provine Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor. Printre pierzătoare se află și companiile lui Dorinel Umbrărescu. Potrivit unor surse, oferta financiară a Danlin XXL este cu 300 de milioane de lei mai scumpă decât cea de pe primul loc al clasamentului ofertelor financiare.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat la finalul anului 2024 licitația pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău–Piatra Neamț – o investiție strategică pentru întreaga regiune a Moldovei. Traseul, cu o lungime de aproximativ 51 de kilometri, va începe la intersecția cu Autostrada A7 (Bacău–Pașcani) și va traversa 15 unități administrativ-teritoriale din județele Bacău și Neamț.
Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021–2027, are o durată totală de 48 de luni (12 luni pentru proiectare și 36 pentru execuție) și o valoare estimată de 6,77 miliarde lei, fără TVA.
La termenul-limită din 27 martie 2025, CNIR a primit șapte oferte din partea unor companii și asocieri din România, Bulgaria, Turcia și Ucraina. Printre firmele interesate se află Spedition UMB, compania grupului Umbrărescu, care construiește deja Autostrada Moldovei (A7), centura Bucureștiului, Autostrada A3 și alte importante artere naționale. În competiție s-au mai înscris și alte asocieri: Kolin Insaat, Trace Group Hold – Yuksel Insaat – Citadina 98 – Tancrad; Bog’Art – Concelex – Rotary; Danlin XXL – Groma Hold – Intertranscom Impex; Precon Transilvania S.R.L, Automagistral-Pivden, Conextrust.
CNIR urmează să facă anunțul oficial
Potrivit unor surse neconfirmate oficial, evaluarea ofertelor financiare pentru investiția de 6,7 miliarde lei a stabilit următorul clasament al asocierilor: 1. Precon Transilvania SRL; 2. UMB și 3. Danlin XXL. Danlin XXL ar fi depus o ofertă mai scumpă cu circa 300 milioane de lei decât asocierea condusă de Precon Transilvania.
Până de Sărbători, CNIR ar urma să anunțe însă oficial drept câștigătoare asocierea condusă de Danlin XXL, companie din Neamț, județ din care provine și ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.
Potrivit economedia.ro, Danlin XXL a făcut parte din Asocierea (Aqua Parc, Mavgo Holding, Danlin XXL și Stef Edil SRL.) care a lucrat pe DN 15 Bicaz – Poiana Largului, contract de peste 50 de milioane de euro, despre care Corpul de Control al Ministerului Transporturilor a arătat în 2020 că ar fi avut „deficiențe grave”.
În Bacău, Danlin XXL a fost contractată de Primăria Bacău pentru coridorul e deplasări nemotorizate Centru-Șerbănești, dar a lucrat și pe câteva drumuri județene. Un contract de 60 de milioane de euro ar fi fost recent reziliat, după ce Danlin XXL ar fi cerut majorări substanțiale ale prețurilor, iar Consiliul Județean ar fi refuzat.
Conform listafirme.ro, Danlin XXL a avut în ultimul an o cifră de afaceri de 562 de milioane de lei, cu un profit net de 154 de milioane de lei. De asemenea, la ultima raportare avea 484 de salariați.
Vom reveni.
Astia din PN totdeauna au fost mari smecherasi 🙂
Din cauza ca nu au fost arestati la timp
Am revenit la vremurile în care contează cine trage sforile…dar cine să mai verifice? Sigur acel contract cu CJ a fost reziliat ca urmare a solicitării de majorare a prețurilor?
Deci pana la urma tot clientela politica. UMB daca nu e afiliat politic nu a castigat. Asta i romania ! ( intentionat am scris cu litera mica ca incep sa cred ca tara asta nu mai valoeraza nimic )
Pai trebuia să câștige oferta cea mai buna .. nu Danlin și nici UMB .. ci Precon Transilvania
A câștigat firma care delapideaza cel mai mult din bugetul, prin lucrari ascunse, prin preturi umflate, si care da spaga unde trebuie? Sa vedeți ce vechituri de utilaje au pe drumurile județene din județul Bacau unde au lucrari cei de la Danlin XXL ! Sa meargă Ziarul de Bacau pe acele șantiere sa verifice si sa ceara exact valoarea contractelor ! Daca are curajul publicația!
Felicitari Guvernului Bolojan! Au taiat fonduri de la Sanatate, au taiat fonduri de la Educație, de la Justiție, au tăiat bursele elevilor, ajutoarele sociale. Acum vedem că nu au urmărit decât să facă rost de bani pentru clientela lor politică. 300 milioane lei!!! Al cui o fi prețul ăsta? Sigur este doar o concidență faptul că ministrul este din același județ cu Danlin. Grindeanu știe? Sau el vine doar la tăieri de pamblică și ascunde ceasul înaintea conferințelor de presă?
Grindeanu, ,,gradatul”, știe sigur, ca si Bolojan et co. Niste hoti scârboși care fac prăpăd.
Ce-mi plac ăștia de mai sus de comentează…pai mă băieți, de 5-6 ani UMB câștigă tot în materie de autostrăzi. TOT. Nu v-am văzut sa va lamentați de unde era ministrul( a avut și Bacău ministru…cam in perioada in care a început ascensiunea UMB…2019-2020) UMB a pierdut pentru că nu mai poate, nu mai duce, e întins la maxim….e decembrie 2025 și ei trebuia să predea A7 până la Pașcani . Și ei abia dacă deschid până la Tișița. Unii zic că sunt șanse de Adjud. De ce sa nu lași pe unii ca Danlin sa demonstreze ce pot? Și UMB acum 15 ani reabilitau DN-uri și DJ-uri, nu s-a născut nimeni constructor de autostrăzi. Și Umbrarescu , la primul lot de autostradă a fost ajutat de altul cu experiență la licitație. Așa și Danlin. Rămâne de văzut!
PS: Cezarică, mai trăiești tată? Ajunge autostrada la Bacău și aia din Iași tot în fundatura Moldovei…mai mare rușinea…
Asa e frate Gigi noi tot fara autostradavom fi incacel putin 5 ani de acu inainte….aici nu te pot contrazice A8 se naste greu tare……sa nu ami zc ca avem unul din cei mai penali primari din Romania pe nume Chirica …care a reusit ,performanta de a face 2 blocuri cu 3 etaje in 7 ani….a pornit constructia odata cu cu Palas Campus care afost gata in 2 ani o cladire de 20 de ori mai mare ca cele 2 blocuri……E jale mare!
Termenul de finalizare al A7 pana la Pascani a fost intotdeauna 2026, si se pare ca va fi gata in 2026 cu toti cobacii care papa popoul UMB. E drept ca estimarea initiala era ca in 2025 va fi gata pana la Bacau nu pana la Adjud, insa pana la urma rezultatul final conteaza.
Cat despre Danilin, au demostrat ce pot cu podul cazut. Asemenea firme ar trebui scoase in afara legii nu lasate sa castige licitatii pentru infrastructura critica.
bastarca, scrii si tu ca sa nu adormi ori esti de pe la umb
1. bacau – pascani are termen de finalziare februarie-martie 2026 pe cele 3 loturi. informatii de pe cestrin. intradevar au mai obtinut niste amanari ca initial era noiembrie 2025. nu mai zic ca focsani-bacau, tot, integral trebuia dat gata in noimebrie 2025. acusi e 2026. asa ca plimba ursu. pana la bacau mai e de munca, probabil august 2026. pana la pascani ajung ei prin 2028.
2. danlin nu a lucrat la podul cazut. a facut parte dintr-o asociere de 10 constructori, fiecare cu bucata lui. printre ele era si rustransul din bacau. e ca si cum am rade de nea rusu ca i-a picat podul. danlin, insa, a lucrat la refacerea podului, un proiect destul de greut, peste siret. au inceput in noiembrie si au dat gata podul in martie anul urmator.
cat despre calitatea lucrarilor…vezi ca nentu umbraresc nu are pod la care sa nu iti sara volanul din mana de la trambulinele formate imediat dupa darea in trafic.plus ca din cei care fac autostrazi in romania, are cel mai denivelat asfalt. porr si strabag ii dau ceata lui umb la asfalt. pe orice lucrare. ca umb lucreaza repede si prost. si nu ii intreaba nimeni de sanatate. merge si asa…
combate-ma cu fapte nu cu ce ai auzit tu la baietii din santier…
De acord. Sa zicem ca nu din cauza danlin. Si nici a celorlalti 10. A cazut din cauze naturale. Ne a dat o prin neamt bechtel. Ca si prin alte parti. Dar nu mai avem timp de experimente. Poate ca e un constructor de buna credinta. Eu personal ma indoiesc ca danlin.xxl poate face Dex 5 in 12 luni proiectare si 36 luni executie..2 viaducte de peste 1000 de metri. Printre alte 30 de lucrari. E o sifonare clara de 1 Miliard de coco. Timpul.imi.va da dreptate. Probabil (sigur)ca serban si altii din cnir vor deveni penali. Asa si ? N ai auzit de prescriptie ?😁 Tot noi ramane ca prostii…de n om.muri..Auzi danlin xxl dex.5 in 4 anin?! Ha ha ha Sarbatori fericite. Dupa cum.ii sustii voalat parca esti ruda cu amuraritei. Pace. Vorbim in 2030
O sa faca DANLIN XXX drumul asta cum a facut si Viziteu strada Arinilor… 200 metri cu durata de viata 3 luni.
SC DANLIN XXL SRL Secuieni, , zeci de ani cu protectia CJ NEAMT, a lui Arsene Ionel, fugarul in Italia, a distrus cursurile de apa din Judetul NEAMT si initiala in Judetul Bacau pe raul SIRET, a xxx sute de mii de metri cubi de agregate minerale, a constribuit la dezastrul Podului de la SAGNA de pe raul Siret, a exploatat sub cota de talveg a raului MOLDOVA, la TUPILATI, punand in pericol Podul de pe DJ 208G, a „construit „, asazis iazuri piscicole in comuna HORIA, si TUPILATI judetul NEAMT, coborand ilegal cotele talvegului raului MOLDOVA, primul Iaz , este deja umplut cu agregate minerale , procesate de la statiile existente de sortare de la Baza HORIA, incalcand avizul de gospodarire a apelor emis initial de S.G.A. NEAMT, dar si autorizatiile de gospodarire a apelor emise ulterior tot de S.G.A. NEAMT. Polueaza constant raul MOLDOVA la TUPILATI si HORIA, prin evacuarile de la statiile de sortare proprii !
– comentariu cenzurat