~2 min lectură • 7 comentarii

7 oferte pentru tronsonul Bacău – Paşcani din Autostrada A7

Redacția Ziarul de Bacău
Foto: șantierul șoselei de centură a municipiului Bacău

Procedura de selectare a firmei care va realiza studiul de fezabilitate şi proiectul tehnic al drumului de mare viteză Bacău – Paşcani este într-o fază avansată. După ce s-au rezolvat contestațiile, au fost înregistrate șapte oferte.

La o valoare a lucrărilor estimată la 27,7 milioane de lei, firmele care au depus oferte sunt: Acciona Ingeneria SA, Consitrans SRL, Asocierea Rina Consulting SPA – Rina Consulting East Europe SRL- Viaponte ROM SRL, Asocierea SC Italrom Inginerie Internationala SRL – SC Metroul SA – SC ISPCF SA, Asocierea Romair Consulting SRL – SC DOHWA Engeneering CO LTD, Asocierea 3TI Progetti Italia Ingeneria Integrata SPA – Eurocerad Intrnational SRL și Asocierea Search Corporation SRL – SC Best Consulting & Design SRL – SC Formin SA.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA (CNAIR) va evalua ofertele și va anunța câștigătoarea. Lungimea aproximativă a acestui sector de drum este de 82 km.

În total, CNAIR derulează patru proceduri, pentru tronsoanele Ploieşti – Buzău, Buzău – Focşani, Focşani – Bacău și Bacău – Paşcani. Autostrada A7 sau drumul expres pe ruta Ploiești-Buzău-Focsani-Bacău-Pașcani ar urma să aibă o lungime de aproape 330 km si va prelua traficul pe ruta Nord-Sud, care în prezent se desfășoară pe DN2, un drum național cu câte o bandă pe sens și un acostament puțin mai lat, folosit drept încă o bandă de circulație.

Urmărește Ziarul de Bacău pe WhatsApp Alerte de ultimă oră și știrile importante direct pe telefonul tău.
Urmărește Canalul

Ți-a plăcut acest articol? Distribuie-l mai departe!

Ajută comunitatea din Bacău să fie informată corect și la timp.

Dreptul la Replică & Corecturi Editoriale

Ziarul de Bacău garantează dreptul la replică pentru orice persoană sau entitate menționată în articolele noastre, conform celor mai înalte standarde de deontologie profesională. Solicitarea argumentată și eventualele dovezi pot fi transmise pe adresa redacției. Răspunsurile conforme vor fi publicate cu celeritate, în condiții de vizibilitate similare.

Derogare Legală RGPD Art. 7 Legea 190/2018

Specificul Activității Jurnalistice

Articolele și investigațiile publicate sunt realizate în exercitarea libertății de exprimare și a dreptului publicului de a fi informat, garantate de Art. 30 din Constituția României și Art. 10 din CEDO.

Conform Art. 7 din Legea nr. 190/2018 și Art. 85 din Regulamentul (UE) 2016/679 (GDPR), activitatea jurnalistică beneficiază de derogare legală expresă de la dispozițiile RGPD când vizează persoane sau fapte de interes public. Încercările de intimidare juridică împotriva jurnaliștilor (SLAPP) sunt respinse de drept.

Opinii & Comentarii Cititori

7
Exprimă-ți opinia civilizat
  1. C
    Cristian Ghinghes
    15 august 2017, 10:22
    0

    Aproape 1 an (minus 2-3 săptămâni). Atât a durat să avem listele finale cu ofertanți pentru toate cele 4 tronsoane ale Autostrăzii A7 (Ploiești-Bacău-Pașcani). Acum așteptăm evaluarea ofertelor de către CNAIR și desemnarea câștigătorilor pentru aceste 4 licitații… greu, foarte greu!

    1. W
      Wyoming
      15 august 2017, 15:17 • răspuns pentru @Cristian Ghinghes
      0

      Stiu ca majoritatea romanilor are o parere foarte rea despre chinezi. Problema e ca acum 20 de ani, in China nu existau autostrazi, iar astazi, sunt aproape 130.000 de kilometri, adica mai mult decat toata lungimea autostrazilor din restul lumii, inclusiv SUA, Germania samd.

    2. D
      D
      15 august 2017, 20:52 • răspuns pentru @Cristian Ghinghes
      0

      Domnu’ consilier, las-o jos ca macane, sunt doar oferte pentru studii de fezabilitate, de construit…..peste o suta de ani

    3. b
      bryan
      5 octombrie 2017, 16:59 • răspuns pentru @Cristian Ghinghes
      0

      CU BANII ASTIA AR PUTEA FACE MULTE LUCRURI MAI FRUMOASE

  2. P
    Percea Nicky
    15 august 2017, 18:45
    0

    Daca in urma cu 28 de ani Romania era lasata in pace,acum era o China in miniatura ,cu o infrastructura superioara multor tari europene si cu o economie puternica . Dar cine din straini dorea asta ? Drepturile omului,democratie,presa libera,etc…… Apa de ploaie, vorbe bune pentru gura-casca….S-a ales praful ,avem o tara in regim fanariot-oligarhic pentru cel putin 100 de ani….

    1. f
      filmar
      16 august 2017, 10:59 • răspuns pentru @Percea Nicky
      0

      Pe bune? Inca mai suntem nostalgici? Inca visam? Credeam ca oricine trece de clasa a 4-a realizeaza ca un regim falimentar economic, profund nedemocratic si imoral nu avea un viitor. Uite-te la Corea de Nord sau, mai nou Venezuela. Tari care ” au fost lasate in pace” . Unde sunt ele acum? In ce secol?
      Sunt absolut uimit ca nationalismul feroce este inca in voga dupa ce acum circa 80 de ani aducea intreg continentul Europa in ruine!
      Intr-o lume profund globalizata, sa fii nationalist e retrograd si penibil.

      1. i
        inginer
        16 august 2017, 19:48 • răspuns pentru @filmar
        0

        Nu suntem nostalgici ci constatam o situatie reala. Faptul ca nu suntem in stare sa varuim toate constructiile realizate in perioada comunista sau sa asfaltam toate soselele tarii in 27 ani de la revolutie, arata faptul ca „democratia ” este o „fata morgana”.

Adaugă o opinie

Adresa de email nu va fi făcută publică. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Datele furnizate sunt prelucrate conform Politicii de Confidențialitate și Regulilor de Comentare. Adresa IP este stocată strict în scop de securitate și prevenire anti-spam.