La numai câteva zile după ce a solicitat propuneri de la cetățeni, viceprimarul Liviu Miroșeanu a dat publicității cele mai interesante sugestii făcute de băcăuani.
„Am primit zeci de e-mailuri, semn că parcările rezidențiale sunt dorite de foarte mulți băcăuani, aspect normal, mai ales dacă ne gândim că majoritatea orașelor din țară au un asemenea regulament”, a declarat viceprimarul Miroșeanu.
Iată cele mai interesante propuneri pe care le-au făcut băcăuanii:
• Respectarea principiului 1 loc de parcare/locuinţă;
• Interzicerea staționării îndelungate, în parcările de reședință, a autoturismelor destinate activităţii economice (dube, remorci, trailere etc);
• În fiecare parcare trebuie să existe şi locuri libere pentru vizitatori;
• Amendarea celor care ocupă abuziv parcările rezervate şi/sau ridicarea maşinilor;
• Demolarea garajelor şi înfiinţarea de parcări şi spaţii verzi/de recreere în locul acestora;
• Locurile să fie accesibile doar pentru proprietarii care fac dovada că deţin maşină în proprietate şi care nu au datorii la stat;
• Procedura de atribuire să fie una transparentă, depunerea documentației şi participarea la licitaţie să se poată face şi online;
• Sumele colectate din taxa pentru parcările de reşedință să fie investite în crearea de noi locuri de parcare de reşedinţă.
„Aștept în continuare opiniile dumneavoastră. Vă asigur nu doar că le voi citi pe toate, dar ele vor sta la baza întocmirii regulamentului la care lucrăm și pe care îmi doresc să-l supun aprobării Consiliului Local Bacău în cel mai scurt timp, după ce mă voi consulta și cu colegii mei din executiv”, a afirmat viceprimarul Miroșeanu.
Băcăuanii pot trimite propuneri pe adresa de mail liviu.miroseanu@primariabacau.ro.
Daca ar face parcari multe,subterane si supraetajate,dupa care sa le inchirieze pe un abonament anual sau lunar,ar fi o treaba printre multe altele.Vedem,sa nu ramana la stadiu de vorbe ale stimatului,fost prefect.
Pare ca e exact planul initial spus si de domnu primar Viziteu. Oare sunt propunerile cetatenilor sau propunerile lui Viziteu, nu stiu ce sa zic.
Se pare ca cei de la Primaria Bacau doresc sa colecteze bani de la cetateni pt locurile de parcare (asa cum au dorit sa mareasca si taxele si impozitele la inceput de an). Atunci sa faca publice informatiile urmatoare: locuri de parcare disponibile a fi numerotate si numarul de imobile dar si numarul de masini per total municipiu. Ca sa vedem daca avem unde parca cu totii Asta e problema. E usor sa vrei sa faci bani pe seama cetatenilor dar sa nu oferi intâi un program de mărire a numarului de locuri de parcare (un program bine documentat, cu zone din Bacau unde poti crea locuri de parcare). Totdeauna autoritatile cresc ceva taxe intâi si pun la viitor ce vor crea cu urmatoarele taxe impuse. Usor mod de a face administratie: „mai vedem noi mai incolo dar intâi iti luăm banii”
daaaa sigur o sa fie asa. o sa ia si pielea de pe voi viziteu. gargara usrista
Daca ar avea loc de parcare toate masinile pentru ce ai mai plati loc de parcare? Tocmai aici e smecheria…pentru ca nu sunt destule locuri de parcare la liber primaria s-a gandit ca poate face un ban cinstit sa vanda locurile disponibile. Primaria nu au nici un interes sa faca locuri de parcare pentru toate masinile din oras ca atunci nu ar mai plati nimeni taxe pentru parcare. Totul e planul lui Viziteu de a lua bani de la cetateni prin alta metoda decat marirea impozitelor si a taxei de gunoi. Haideti sa gandim un pic.
Eu am sa iau exemplul unor localitati din Vest, de altfel am gasit varianta pe care o expun in mai multe tari. Ceea ce propun aici este o prima etapa.
1. Bordurile din zona ultracentrala si centrala se vopsesc in doua culori – albastru si rosu. Cele cu albastru, in numar mic, sunt destinate atat pentru parcarea masinilor cetatenilor cu domiciliul in municipiul Bacau care NU AU ABONAMENT de parcare in Bacau, cat si celor care viziteaza Bacaul sau nu au buletin de Bacau. Ele se platesc cu ora, in sistem SMS, dar maximum 4 ore. Vezi si punctul 5.
2. Bordurile cu rosu sunt destinate cu precadere proprietarilor de masina cu domiciliul in Bacau care platesc o taxa anuala (deci abonament) ce nu trebuie sa fie mare, dar care le da dreptul sa parcheze oriunde pe raza municipiului, evident langa o bordura rosie, pe timp nelimitat. Persoana care se aboneaza primeste un sticker mic dreptungiular, cu un cod bara unic personal, pe care il lipeste pe parbriz, iar Politia Locala poate sa scaneze acest cod si sa vada daca este legat de numarul masinii.
3. La toate intrarile in Bacau (dinspre Bucuresti, Vaslui, Onesti, Piatra Neamt, Moinesti) se construiesc parcari cu un numar generos de locuri, astfel incat taranii care vin in plimbare la oras si freaca menta sa isi lase masina acolo si sa ia dracului autobuzul daca vor sa mearga la crasma sau la pacanele in Bacau. Autobuz sau microbuz eventual, dar care pleaca si vine la maximum 10 minute. Parcarea masinii la marginea orasului nu se plateste, iar costul biletului de autobuz este gratuit pe directia dus si intors.
4. Tot la intrarea in Bacau, in aceste parcari, se instaleaza aparat de eliberare tichet temporar de parcare in zona albastra, tichetul fiind valabil maximum patru ore. Deci cine vine de la tara si vrea neaparat sa intre cu masina in zona centrala sau ultracentrala si sa parcheze acolo, are nevoie de tichet SAU da SMS, asa cum am stabilit la punctul 2.
5. Pe timpul noptii, incepand de la ora 20 pana la ora 7, toate parcarile din Bacau sunt libere, se poate parca oriunde de catre oricine.
6. In cartierele unde exista minime amenajari de parcare – cum ar fi Bucegi ANL – se poate intra pe un sistem de licitatie, dat fiind ca cererea este mult mai mare decat locurile de parcare disponibile (consecinta a cretinismului cui conceput acest cartier de la bun inceput).
Este clar o afacere a primariei pentru a face bani. Foamea-i mare!
1. Nu sunt suficiente locuri de parcare si nu pot fi oferite solutii in acest moment.
2. Cred ca in jur de 20 la suta din cetateni detinatorii de masini, parcheaza acum „la negru” prin parcarile magazinelor Hipermaketelor (ex: parcare subterana Cora, Kaufland- Autogara; Kaufland- Narcisa: Kaufland _Milcov ; Lidl, Penny) . Daca se introduce taxa de parcare acestia ar trebui sa plateasca acestor firme parcarea si nu primariei. Sa vedem ce face primaria pentru acestia si unde le va ofera parcari (marcheaza alte locuri de parcare).
Primaria ar putea construi (cu fonduri europene sau fonduri proprii) un mare centru de depozitare (sistem de boxe ca la americani) la marginea orasului, acolo unde are teren. Astfel proprietarii de garaje ar putea inchiria aceste boxe pt depozitarea bicicletelor, cauciucurilor, schiurilor, muraturilor, mobilei vechi, etc etc etc, pe care le tin momentan in garaje. Apoi se poate trece la desfiintarea tuturor garajelor din oras, inclusiv a celor unde exista proprietari pe terenul de sub garaj. Expropiere.
Un garaj ocupa mai mult de un loc de parcare. Majoritatea garajelor sunt ocupate de obiectele enumerate mai sus si nu de masini. Astfel s-ar creea un nr suficient de locuri de parcare incat sa se largeasca si strazile principale. De exemplu daca s-ar darama toate garajele din cartierul Stefan cel Mare si interzice parcarile pe strada principala, s-ar circula pe mai multe benzi. Cu siguranta in toate zonele din oras este aceeasi situatie.
Scoateti gardul viu (boschetii) din fata blocurilor. Plantati arbori sau arbusti ornamentali si gazon apoi dati asociatiilor de proprietari aceste spatii pentru a fi intretinute. Persoane din primarie, periodic sa inspecteze aceste spatii si acolo unde nu sunt intretinute sa fie amendate asociatiile de locatari. Eu sunt convins ca nu este o avere intretinerea acestor spatii. Sau acolo unde nu este efectuata intretinerea acestor spatii, sa fie facuta de primarie si facturata catre asociata de locatari.
Referitor la fatadele blocurilor (izolare, culoare vopsire blocuri si culoare tamplarie exterioara), primaria poate organiza un concurs de proiecte si sa aleaga 3 proiecte pt fiecare cartier. Apoi sa se organizeze referendum si cetatenii fiecarui cartier sa aleaga un proiect. Proiectul sa oblige proprietarii ca in termen de 5 ani sa izoleze si sa vopseasca blocurile conform cu proiectul ales. De aemenea in termen de 15 ani sa aduca tamplaria exterioara (ferestre, balcoane, usi de intrare in bloc) in culoarea din proiect. Toata lumea schimba tamplaria in 15 ani. Deci nu ar fi un efort deosebit. Eu am schimbat anul trecut tamplaria de exemplu si daca nu este in culoarea din proiect, am termen de 15 ani sa o schimb. La altii poate se nimereste sa aiba aceeasi culoare. Cred ca 15 ani e un termen ok.
Astfel in 5 respectiv 15 ani s-ar schimba fata orasului.
Dărâmarea garajelor se justifica dacă pe locul respectiv se construiesc parcări subterane/supraterane cu un număr, cel puțin, de 3 ori mai mare decât numărul garajelor, pt care, oricum, primăria câștiga niște impozite! Ar fi un mod civilizat de parcare, s-ar asigura descongestionarea străzilor/ bulevardelor, ar rămâne mai mult teren pt spații verzi. Cred ca se pot construi asemenea parcări chiar cu contribuția persoanelor interesate, in parteneriat cu primăria/firme private.
Sper doar ca atunci când va referiți la locurile de parcare sa nu va referiți la “locuri de parcare” trasate pe strazile din cartiere, cum exista in alte orașe din țara, aceasta fiind de altfel o practica ilegală și imorala…
Iar palavre,tovarasi?Iar?
Faceți proiecte eligibile cu finanțare europeana, construiți parcări si după luați bani. Dar e mai ușor sa iei cu japca. Ținând cont ca sunt mai puține locuri de parcare fata de nr apartamentelor va spălați pe mâini și băgați faza cu licitația ca să se incaiere vecinii pt incompetenta voastră. Întâi oferi și după ceri. Dar na….. La proiecte europene trebuie sa justifici banii pe când asa sunt destule gauri negre în buzunarele unora. Aveți experienta cu returnarea banilor europeni pe un petic de insula.
Sincer, despre ce vor sa faca nu cred nimic, dar comentariile sunt super simpatice.De ex: e unu’ „Proprietar de garaj” :)..daca e asta proprietar de garaj eu sunt nepotu’ Papei ( de la Roma :)) si desigur altii..dar sa-i lasam pe bietii amarati nevoiti sa posteze aici, ca asta le-a zis sefu’ 🙂 Eu cred ca un tip obscur ,ptr mine necunoscut , a ajuns -in mod incredibil primar .Omul e pus pe jaf..si incearca totul..sa mareasca taxe..sa puna taxe pe taxe… pe gunoi ..pe negunoi ,pe aer ..pe autobuze…pe ..etc…si chiar si pe parcare..de ce nu?Poate sunt ceva fraieri care sa plateasca? Nu-l doare nici la 10 m de cot daca noi avem sau nu unde sa parcam..banu’ sa iasa! Doamne Ajuta!
Întrebarea e: Ce se întîmplă dacă parchez o ½ de oră pe locul de parcare a cetățeanului xx ?
Risti o amenda serioasa sau sa-ti fie ridicata masina.
Locuri de parcare in plus vor fi, dar trebuie sa faci cativa padi in plus, ceea ce pentru bacauani pare a fi un chin. Multi vor chiar sa intre si in supermarket cu masina.
De respect pentru altii si pentru reguli/legi nu mai zic.
Asta e o gluma proasta? – ,,În fiecare parcare trebuie să existe şi locuri libere pentru vizitatori; ” gratuite?…. Vreau si eu sa parchez toate masinile pe locurile libere pentru vizitatori, iar fraierii sa plateasca taxe pentru parcare. Eu sa parchez pe locurile libere pentru vizitatori, deoarece azi eu ma aflu in vizita la sotie si maine se afla sotia in vizita la mine,… si o tinem tot asa , ca e gratis! Sau pe spatiul de langa parcari, pe spatiul verde, pe caile de acces, in intersectii, pe trecerile pentru pietoni, pe strazile care au oprirea si stationarea interzisa sau blochez o alta masina. Toate acestea sunt gratis in metropola Bacau!!!!
Nu e o gluma proasta. Ia gandeste si tu un pic. Parcarea autoturismelor pe locurile libere destinate vizitatorilor se poate verifica foarte usor si este interzisa riveranilor. Poti intelege ca sistemul functioneaza in multe orase din Romanica? Doar politia locala sa-si faca treaba si bacauanii se „civilizeaza” repede. Cand ii arzi la buzunar sau le ridici masina ii ustura.
P.S. Poti sa-ti „vizitezi” sotia si viceversa, dar asta te poate costa scump. Acum te dai mare, dar vei respecta regulile cand iti vor pleca banii din portofel.
Sunt curios ce soluții vor fi găsite pentru blocurile turn situate la strada și cu firme cu activități intense la parter. Un exmplu simplu: o sala de jocuri cu 5-6-7 masini (culmea, numai cu numere de alte judete) aproape in permanenta in fata blocului, inclusiv pe pista de biciclete si trotuar.
Politia locala? inexistenta sau aproape, ca daca ar avea un echipaj acolo si-ar scoate salariile lejer!
dupa capul meu ar trebui sa fie asa:
in jurul cladirii de apartamente (100-150m in jur) ar trebui sa fie 1.5locuri de parcare pentru fiecare apartament car evor fi inchiriate „long term” abonament anual de exemplu si, pe langa acestea, inca 0.5 locuri pe apartament la 2 lei ora ( sau 3, sau cat o stabiloi CL)
Si uite asa, cetateanul va vrea locul cu 700-800 lei pe an, iar cine vine in vizita sa plateasca…
Problema mare este ca nu exista locuri de parcare suficiente, si primaria deseneaza pe banda 1 de pe diverse strazi (milcov, stefan cel mare, mioritei)
ATENȚIE dragi locuitori ai Bacăului!
Este de fapt o păcăleala! Primăria dorește sa va pună sa plătiți taxa de parcare, pe lingă impozitul pe care îl plătiți fiecare posesor de autoturism! De fapt primăria NU intenționează sa va asigure un loc de parcare, ci sa va ia banii, indiferent dacă o sa aveți asigurat, sau nu, un loc de parcare!
Și aceasta “procedura” complicata: chipurile aveți “garantata” parcarea între ora 17 și ora 08. In afara acestui interval ce faceți? Luați autoturismul in apartament?
Este clar o manevra menită sa păcălească locuitorii orașului, cu o noua taxa! Se vor bucura la început locuitorii care vor demolarea garajelor, dar bucuria va fi de scurta durata, când vor constata ca nu au asigurat un loc de parcare, dar vor trebui sa plătească o taxa in plus!
Aveti perfecta dreptate, taxa pentru parcare e o pacaleala, nu va rezolva problema parcarii, va crea neintelegeri si va duce bani la pusculita.
Daca ar fi asigurat cate un loc de parcare pentru fiecare apartament, cele ramase ar putea fi scoase pentru parcare cu taxa, asa cum cei care au garaje platesc taxa anual.