CNAIR a desemnat câștigătorul pentru proiectarea și execuția unui tronson din Autostrada A13, Sibiu – Făgăraș – Brașov – Bacău

CNAIR a făcut azi un pas pentru construcția autostrăzii Sibiu – Făgăraș, parte a A13, și a desemnat câștigătorul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1, Boița- Avrig- Mârșa (DJ105G) în lungime de 14,25 km.

Constructorul turc (Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret A.S) are la dispoziție 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Valoarea contractului finanțat din Programul Transport este de 1,89 miliarde lei fără TVA.

În cadrul acestui contract, firma din Turcia va trebui să construiască 6 viaducte și 17 poduri- printre care un viaduct în lungime de 911 m, de o complexitate tehnică ridicată. Mai exact: Viaductul Nod Boița pe breteaua 3 peste DN 7, breteaua 1 și breteaua provizorie de descarcăre în DN7.

Semnarea contractului va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și după soluționarea acestora, dacă vor exista.

În acest moment, potrivit lui Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, sunt semnate contracte pentru proiectarea și execuția primilor 39,47 km ai autostrăzii Sibiu – Făgăraș, astfel:

– Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km)

– Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km).

Mai mult, în fază finală de evaluare sunt și ofertele pentru desemnarea câștigătorului contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 2, Avrig- Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km.

Autostrada Sibiu – Făgăraș (cu o lungime de 68,04 km) este una dintre secțiunile A13 care va face legătura dintre Sibiu și Bacău în lungime de aproximativ 297 km, a mai precizat ministrul Grindeanu.