Compania DAN Air va întrerupe temporar ruta Bacău – Bologna, introdusă anul acesta în programul operatorului de pe Aeroportul Bacău. Decizia vine ca urmare a lipsei de pasageri pe acest segment, reprezentanții DAN Air susținând că este posibil să reia cursa în decembrie.
Operarea pe ruta Bacău – Bologna va fi întreruptă temporar, având în vedere că am trecut de vârful de sezon, iar cererea pentru aceasta rută a scăzut considerabil, făcând această destinație ineficientă din punct de vedere financiar, nefiind capabilă să genereze venituri care să acopere costurile operaționale. Ruta Bacău – Bologna va fi totuși operată până la finalul lunii septembrie, conform programului, fără modificări, în ciuda unui grad de încărcare de sub 40%. Vom relua zborurile către Bologna, începând cu mijlocul lunii decembrie, atunci când estimăm o creștere a cererii și implicit a veniturilor care să facă din nou această rută profitabilă din punct de vedere operațional.
Dorința companiei DAN AIR este să păstreze neîntrerupte zborurile către destinațiile incluse în program, însă cererea pentru aceste servicii este un factor extrem de important și astfel, în lipsa ei, nu putem evita ajustările temporare. Pasagerii care au bilete de avion pe această rută Bacău-Bologna, pot opta pentru restituirea contravalorii biletelor. Cererile se depun pe site-ul nostru oficial www.danair.ro.
a declarat Matt Ian David, CEO DAN Air, pentru Ziarul de Bacău
Ruta Bacău – Bologna a fost introdusă în această primăvară, alături de Bacău – Madrid și Bacău – Milano (Bergamo).
Am fost recent la Roma cu Dan Air. Tur si retur
Nu sunt angajat al vreunei firme care sa aiba angenta cu turismul, aviatia, nu sunt bugetar, dar vreau sa spun cateva cuvinte, impresii.
Am circulat pe multe rute din trei continente, zeci si zeci de zboruri cu diverse firme.
La dus catre Roma, avionul a fost plin ochi. As spune ca zborul in sine intra in top 5 ca si confort in aer, adica nu am traversat turbulente absolut deloc. Ceea ce poate fi motivat de conditiile meteo, dar stiu ca tine si de calitatea pilotilor, cei ce pot sa schimbe usor cursul astfel incat sa se evite fronturile atmosferice. Aterizare profi de profi, foarte lina.
La intors, nu stiu daca eram 30 de persoane in avion. Usoare turbulente, aterizare un pic mai de duzina.
Acum despre ambele zvoruri – Scaunele nu sunt cele mai confortabile, stilul obisnuit al firmelor low cost, fara spatiu intre genunchi si scaunul din fata.
Serviciul de catering a fost ok, personal amabil.
Cu bagajele iarasi nicio problema, cu avantajul ca ele intrand in pret, chiar poti sa platesti mai putin pe deplasare.
Din pacate, faptul ca la intoarcere avionul a fost aproape gol ma face sa cred ca ceva da cu virgula. Din punct de vedere al zborului, DAN AIR e ceva mai bine decat WIZZ, cu care am circulat destul de des, insa permanent am avut impresia ca pilotii sunt ceva mai neatenti, cel putin la aterizare. Repet, se pot pune in balanta si conditiile meteo.
Adica nu pricep de ce sunt romani care prefera WIZZ, platind considerabil mai multi bani, ca sa faca ruta asta, Bacau Roma. Nu am fost cu AeroItalia, asa ca in ceea ce ii priveste nu ma pronunt, dar stiu ca si preturile lor sunt mai mari decat la Dan Air.
Concluzia este ca Wizz si AI or sa ramana pe piata, desi au preturi mai mari. Dan Air nu cred ca poate duce in spinare pierderi financiare. Wizz poate. Poate ca ne place sa platim mai mult, asta e. Dar concluzia mea este ca daca am sa am ocazia sa aleg, cu siguranta ca voi alege Dan Air. Si sper sa supravietuiasca. E o companie romaneasca, la urma urmei, si in mod clar, calitatea zborului este la nivelul celorlalte firme din competitie.
Bravo! Stai jos! Ai nota 5!
Pesemne nu ai mers decat cu cașcaravete cu care te duci sa furi de prin bancomate sau sa stergi la popou babe infundate. Wizz este firma ungureasca, am mai auzit vreo cativa neterminati care ii injurau pe unguri, dar erau fani wizz si bagau bani in fundul acestei firme care a anulat si ea zboruri intr-o perioada. Eu am avut zboruri anulate sau intarziate cu peste 6 ore, si dau aici o lista numai din ultimii zece ani – AIR FRANCE de doua ori, BRITISH AIRWAYS de doua ori, LUFTHANSA o data, CZECH AIRLINES o data, SWISSAIR o data, AMERICAN AIRLINES o data, QANTAS o data.
DAN AIR mi-a anulat zborul de retur de la Roma si si am fost intrebat daca vreau sa ma intorc cu doua zile inainte de planul initial. Normal ca m-a iritat situatia, dar fițele astea de peizan pe care le tot vad pe net nu ma caracterizeaza. M-am adaptat si cu asta basta !
Unii confunda avionul cu rata sau cu căruța. Lasa ca o sa ramana doar wizz pe piata si o sa va vad cum scoateti 800 de euroi pe un zbor la Londra sau Madrid.
DACA SI ZBOARA !!!!!! NU CA INTAI VINDE BILETELE SI DUPA ANULEAZA ZBORURILE . VI SE PARE OK? CUM FACI SA II SUSTII DACA ITI ANULEAZA ZBORURILE 😡😡😡😡😡😡. E NORMAL CA TE DUCI LA STRAINI NU AI ALTA SANSA.
Cum se poate recupera contravaloarea biletelor?
Deja va caut de câteva zile (am fost si in aeroport si e inchis ghiseul la Dan AIR)
DanAir nu are ghișeu in aeroportul din Bacău
Circul destul de des Bacau -Torino si cu Wizz, si cu Dan. Totul bine, asa cum spui tu. Doar ca, Wizz, de la Malpensa, Ca la Torino nu mai zboara, costa 15 /20 de euro pe ruta iar Dan 70/80. Aeroitalia cu 10/20 de euro mai putin. Si chiar daca biletul pt Torino/Malpensa e 22 de euro (mai scump decit MXP/BC), si tot nu ajungi la pretul biletului la Dan air… Cel Putin in aceasta perioada.
Deja imi luasem alte bilete pe Torino inloc de Bologna (disconfort maxim) dar nu avem ce face. Problema e ca noi am platit alte bilete mai scumpe dar nu am primit banii de la DanAir
Foarte bine pentru DanAir, ca a pacalit Brasovenii, sunt asa ca au primit Baby la Bacau. Dar va intreb au 3 sau 4 Avioane și ce vor sa concureze cu companiile mari. Merita Sparta ca au pacalit pe cei din Brasov
FALIMENT !!!!!