Una dintre cele mai temute instituții de control din România a ajuns de rîsul curcilor. Menită, la înființarea ei, să taie și să spînzure în mocirla infracționalității economice din țară, Garda Financiară a fost transformată treptat dintr-un armăsar focos într-o mîrțoagă. Situația dramatică cu care se confruntă comisarii Gărzii Financiare nu s-a instalat dintr-odată, ci treptat, și a venit chiar din partea autorităților care au înțeles repede că o instituție puternică de acest gen le-ar pune în pericol interesele economice și protejații. Așa că au decis, de-a lungul anilor, să-i reteze puțin cîte puțin din galoane pînă s-a ajuns în situația în care, după primele două săptămîni din lună, comisarii să nu mai poată pleca în controale pentru că nu mai au cotă de benzină. Asta, pentru că prin grija ministrului controlului, Ionel Blănculescu, fiecărui hîrb cu care circulă pe străzi comisarii i-a fost alocată o cotă de benzină de 200 de litri pe lună. Conducerea Gărzii Financiare a fost nevoită să recunoască faptul că autoturismele din dotare aproape că reprezintă un pericol public datorită gradului de uzură. „Au fost cazuri în care comisarii mi-au dat telefon de pe teren și mi-au spus că au rămas cu mașina în pană prin diverse comune. Au ajuns la agenții economici cu autostopul, într-un camion sau chiar într-o căruță, dar și-au făcut treaba”, a precizat Pavel Albu, comisarul șef al Comisariatului Gărzii Financiare din Moldova. Acum, ei sînt mulțumiți dacă mașinile, aproape de aceeași vîrsta ca democrația românească, nu se dezmembrează în gropile drumurilor, în plin avînt de combatere a coruției.
Un comisar la peste 1.700 de societăți
Pînă și datele statistice legate de funcționarea instituției, reci și insipide, tot aruncă în derizoriu importanța pe care o acordă autoritățile activității desfășurate de comisarii Gărzii Financiare. Cei 17 comisari din Bacău au la dispoziție șapte mașini de pe care cade tabla dacă rulează cu mai mult de 40 la oră. De altfel, starea lor se poate aprecia și după distanța parcursă: cam un milion de kilometri la bord. în schimb, comisarii trebuie să verifice legalitatea activităților la peste 12.000 de agenți economici. „Comisariatul regional din Moldova are 82 de comisari, și în responsabilitate în jur de 75.000 de agenți economici și peste 70.000 de persoane fizice sau asociații familiale. Recent, am avut de efectuat o situație cu numărul societăților verificate din 1997 pînă în 2003. Nici unul dintre județele din Moldova care a trimis raportări nu a depășit un grad de acoperire de 60 la sută. Practic, în șapte ani de activitate, 40 la sută dintre societățile din Moldova nu au fost niciodată verificate de comisarii noștri. Este drept că sînt situații, și nu puține, în care unele firme au fost inspectate și de 50 de ori, în funcție de tematica de control venită de la centru și de obiectul de activitate al acestora”, a spus Pavel Albu, comisarul șef al Comisariatului Regional al Gărzii Financiare Moldova. Dar chiar și așa, eficiența controalelor efectuate de comisarii Gărzii Financiare este extrem de ridicată: în cele zece luni de activitate de la începutul anului s-au efectuat 18.000 de acțiuni de control care s-au materializat în peste 800 de miliarde de lei, sume care trebuie plătite la buget de agenții economici inspectați. Asta nu înseamnă că decizia de impunere la plată a comisarilor Gărzii Financiare nu poate fi contestată. Pînă acum sînt pe rol peste 200 de procese în care pîrîtul este Garda Financiară. Printre ele figurează toate situațiile în care comisarii au dispus și confiscarea bunurilor. Instituția nu are pe statul de funcții un jurist care să se ocupe de procesele în care este tîrîtă Garda Financiară, ci este apărată de unul dintre comisari care are pregătire juridică. (Mirela ROMANEȚ)
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.