Noroc cu inundațiile

O treime din drumurile și podurile județului se află în reparații
• podurile și drumurile făcute praf de inundațiile din această vară încep să fie reconstruite cu banii veniți de la Guvern n Dragoș Benea, președintele Consiliului Județean, spune că lucrările care se execută acum în comunele afectate de inundații sînt cele mai numeroase din ultimii ani

Aproape 50 de poduri și podețe și cîteva sute de kilometri de drumuri comunale și județene vor fi reconstruite în urma inundațiilor din vara acestui an. Zeci de primari au bătut în aceste zile holurile Prefecturii și ale Consiliului Județean pentru a încerca să convingă autoritățile județene să aloce fondurile necesare pentru reconstrucția drumurilor, podurilor și podețelor măcinate de ape. Sumele venite de la Guvern pentru execuția acestor lucrări erau limitate, așa că autoritățile județului au fost puse în mare dificultate. A fost nevoie ca membrii Comitetului pentru Situații de Urgență să aleagă strict localitățile unde erau rămași oameni izolați în urma surpării drumurilor și podurilor. Chiar și în aceste condiții, lista lucrărilor necesare a fi executate în comunele afectate de inundații din județ se întinde pe zece pagini. Dragoș Benea, președintele Consiliului Județean, spune că, raportat la numărul de lucrări, județul Bacău se află în cea mai cuprinzătoare etapă de reconstrucție a infrastructurii din ultimii ani. „Este, dacă vreți, partea bună cu care ne alegem în urma dezastrului din acest an”, este de părere Dragoș Benea. Multe din drumurile pe care se execută acum lucrări de reparații trebuiau refăcute încă de acum cîțiva ani, însă nici Consiliul Județean, nici administrațiile locale nu au dispus niciodată de fondurile necesare. Pînă la producerea inundațiilor din vara acestui an, administrația județeană ar fi avut nevoie de cel puțin o mie de miliarde de lei pentru refacerea celor aproximativ o mie de kilometri de drumuri pe care le avea în administrare. Speranțele ca aceste sume să poate fi acoperite strict din bugetul județului erau destul de mici în condițiile în care anul trecut, spre exemplu, erau rezervate pentru drumuri doar 30 de miliarde de lei. Chiar dacă acești bani ar fi fost rezervați strict pentru reparații, nu s-ar fi putut asfalta mai mult de 30 de kilometri de drumuri.

Banii de la Guvern nu acoperă decît o treime din costurile lucrărilor

în localități precum Comănești, Dărmănești, Tîrgu Ocna, Asău, Agăș, Ardeoani, Brusturoasa, Bucium, Cașin, Căiuți, Dofteana, Glăvănești, Gura Văii, Helegiu, Livezi, Mănăstirea Cașin, Oituz, Palanca, Poduri, Podu Turcului, Prăjești, Solonț, Sănduleni, Strugari, Ștefan cel Mare sau Tîrgu Trotuș se vor executa în aceste luni drumuri, poduri și podețe care, oricum, nu mai avuseseră de mult parte de intervenția unor drumari. O parte din aceste lucrări au fost deja contracte unor firme care au puncte de lucru sau sediile în diferite localități ale județului, dar și unor firme care nu sînt nici măcar din Moldova. „în această situație se află firma Gecor din Giurgiu, cu care s-a încheiat un contract în vederea reamenajării unui pod din localitatea Bogdana, comuna Ștefan cel Mare”, explică Dragoș Benea. Pentru efectuarea acestei lucrări a fost acordată o primă tranșă de finanțare în valoare de 300.000 lei noi din bugetul Consiliului Județean. Pentru refacerea podului de la Livezi, lucrare care a primit a primă finanțare în valoarea de 900.000 lei RON, a fost încheiat contract cu firma Combac, cea care va reface și podul de la Gura Văii pentru care au fost alocate, pentru început, 600.000 lei RON. Refacerea podurilor de la Tescani și Balcani, pentru care s-a acordat o primă tranșă de finanțare în valoare de 600.000 lei RON, respectiv 700.000 lei RON, va fi executată de societatea moineșteană Prest Serv, iar pentru reabilitarea drumului de la Zemeș, lucrare finanțată cu 2.400 de lei RON, va lucra firma Petrom Service. Președintele CJ Bacău afirmă că cele două societăți au fost selectate în primul rînd pentru că au puncte de lucru în apropierea lucrărilor pentru care au încheiat contract de execuție. „Negiocierilor continuă și pentru încheierea contractelor de execuție a celorlalte lucrări de refacere stabilite de Comitetul pentru Situații de Urgență”, explică Dragoș Benea.

Cine plătește facturile?

Toată nenorocirea care s-a abătut în acest an asupra județului ar putea fi privită de autoritățile județene drept o opotunitate nesperată de a reface, fie și numai o parte, drumurile care arătau și pînă acum ca după război. De această dată, dacă se refac, lucrările vor trebui făcute așa cum trebuie, deci cel puțin cîțiva ani de acum încolo nu va mai trebui nimeni să intervină. Problema care se pune este cea legată de plata lucrărilor. Cele 400 de miliarde de lei venite de la Guvern abia dacă acoperă o treime din costurile totale ale lucrărilor. Dacă autoritățile județene nu vor uza de toată influența politică de care dispun pentru a face rost de fondurile necesare pentru plata acestor lucrări, mulți dintre constructorii ar putea rămîne cu facturile neîncasate ani buni de acum încolo. Prefectul Gabriel Berca spune că riscul de a se ajunge într-o astfel de situație este destul de mic și că autoritățile județului vor face tot ceea ce le va sta în putință pentru a se face rost de banii necesari pentru acoperirea facturilor. (Elena SOLOMON)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!