Opel Antara are cam tot ce își poate dori cineva din partea unei mașini de top din acest segment. Antara se bazează pe un sistem de tracțiune integrală controlat electronic, care cuprinde un diferențial electro-hidraulic ce permite o repartizare optimă a cuplului între puntea față și puntea spate, în funcție de situațiile din teren. Sistemele ABS și ESP sînt integrate în mod standard, astfel că noul Opel Antara are toate motivele să se bucure de o stabilitate excelentă.
Dimensiunile mașinii nu sînt mari: 4,57×1,85×1,70 metri. Deși pe lungime nu este mai mare decît o mașină din clasa medie, înălțimea sa crează un spațiu interior amplu. De altfel, interiorul a fost gîndit să semene cît mai mult cu al unui sedan, avînd scaune cu contururi sportive care îi evidențiază caracterul dinamic.
Antara propune, printre altele: aer condiționat, jante oțel 6.5 x 16, volan cu comenzi audio, tracțiune integrală, ESP, ABS, TC, HBA, DCS (asistență la coborare), CBC (asistență de frînare în curbe), opt airbaguri, geamuri față și spate electrice, închidere centralizată, RCD MP3, proiectoare ceață, banchetă spate rabatabilă și fracționabilă 60/40, sistemul Flex Organizer, oglinzi laterale încălzite, scut de protecție.
Opel Antara este oferit în trei niveluri de echipare: Antara, Antara Enjoy și Antara Cosmo. Antara Enjoy adaugă controlul automat al farurilor și scaune față cu încălzire, și permite accesul la o serie de pachete opționale suplimentare. Antara Cosmo adaugă senzori de ploaie, tempomat, computer de bord, senzori de parcare față și spate, parbriz termoreflector, cotieră spate și țeavă de eșapament cromată (două pentru benzină). De asemenea, anumite opționale, precum farurile cu xenon sau trapa plafon transparentă și scaunul reglabil electric sînt disponibile numai la acest nivel de echipare.
Opel Antara propune două motorizări diesel și două pe benzină:
– 2.0 CDTI Ecotec 127 CP (28.800 – 30.150 Euro) – disponibil din toamna lui 2007
– 2.0 CDTI Ecotec 150 CP (30.900 – 33.150 Euro)
– 2.0 CDTI Ecotec 150 CP – cuplat cu o cutie automată cu 5 viteze. (34.350 Euro)
– 2.4 Ecotec 140 CP (25.600 – 26.950 Euro)
– 3.2 V6 Ecotec 227 CP – cuplat cu o cutie automată cu 5 viteze. (33.250 Euro)pune două motorizări d
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.