Știrile Zilei
13:49 [Anunțuri]Comunicat CRAB: lucrări la conducta din zona Gării 11:50 [Locuri de muncă]Thermoenergy Group SA angajează prin concurs 11:24 [Anunțuri]Anunț public 09:01 [Actualitate]Tragedie pe DN12A, la Agăș! Un motociclist de 61 de ani a murit într-un accident 07:54 [Actualitate]Călin Georgescu, ridicat din trafic de DIICOT într-un dosar de înșelăciune de peste 1 milion de euro 07:35 [Economie]Baterie de 88 MW și 176 MWh la Buciumi. Unul dintre cele mai mari proiecte de stocare a energiei din România intră în linie dreaptă 07:11 [Top Story]Banii la Primărie, riscurile la clienți! Hotelul Central, deschis pentru ședințe foto contra cost, deși clădirea prezintă pericol de accidente 06:53 [Top Story]Simba Invest Bacău și-a redus afacerile cu aproape 44%. Compania a rămas însă pe profit 13:49 [Anunțuri]Comunicat CRAB: lucrări la conducta din zona Gării 11:50 [Locuri de muncă]Thermoenergy Group SA angajează prin concurs 11:24 [Anunțuri]Anunț public 09:01 [Actualitate]Tragedie pe DN12A, la Agăș! Un motociclist de 61 de ani a murit într-un accident 07:54 [Actualitate]Călin Georgescu, ridicat din trafic de DIICOT într-un dosar de înșelăciune de peste 1 milion de euro 07:35 [Economie]Baterie de 88 MW și 176 MWh la Buciumi. Unul dintre cele mai mari proiecte de stocare a energiei din România intră în linie dreaptă 07:11 [Top Story]Banii la Primărie, riscurile la clienți! Hotelul Central, deschis pentru ședințe foto contra cost, deși clădirea prezintă pericol de accidente 06:53 [Top Story]Simba Invest Bacău și-a redus afacerile cu aproape 44%. Compania a rămas însă pe profit
~5 min lectură 0 comentarii

Viitorul livrării coletelor: cinci tendințe principale pentru industria logistică

Redacția Ziarul de Bacău

Piața europeană a livrărilor de colete se transformă rapid. Volumul expedierilor crește, marjele se strâng, iar sustenabilitatea și reglementările impun reguli noi. Ultimul kilometru, cea mai costisitoare verigă a lanțului logistic, este locul unde se diferențiază serviciile eficiente de cele greu de scalat.

Pentru companiile din România, comerțul transfrontalier se intensifică, iar platforme precum Ecolet (disponibilă la https://ecolet.ro/ro/) facilitează accesul la rețele multi-carrier și automatizarea proceselor. Iată cele cinci direcții care definesc viitorul livrării coletelor în Europa.

Out-of-home devine standardul – lockere și puncte de colectare

De ce migrează piața spre livrarea la puncte fixe?

Cea mai vizibilă schimbare este migrarea de la livrarea la ușă către sistemul out-of-home (OOH): lockere automate și puncte de ridicare în magazine, benzinării sau oficii poștale.

Principalele avantaje:

  • Costuri mai mici pe colet
  • Rată redusă a livrărilor eșuate
  • Disponibilitate non-stop

Ultima milă generează 60-70% din costul total al rețelei de livrare, iar consolidarea coletelor către lockere și puncte PUDO diminuează direct aceste cheltuieli. Operatorii europeni își extind infrastructura, iar competiția pentru locații premium este în creștere.

În paralel, se dezvoltă rețele deschise de lockere, accesibile mai multor transportatori simultan, ca soluție la problema suprapunerii infrastructurii în orașele aglomerate.

Ce impact are asupra sustenabilității?

Livrarea OOH reduce emisiile de CO cu aproximativ 30% față de livrarea la domiciliu, atunci când clienții combină ridicarea coletelor cu deplasări pietonale, cu bicicleta sau cu transportul public.

În orașele dense, această abordare generează:

  • Mai puține opriri pe străzi înguste
  • Reducerea traficului de livrare
  • Îmbunătățirea calității aerului

Electrificarea flotelor – de la opțiune la obligație

Ce reglementări impun tranziția?

UE a adoptat standarde obligatorii de CO₂ pentru vehiculele grele:

  • 2030: reducere de 45%
  • 2035: reducere de 65%
  • 2040: reducere de 90%

Regulamentul AFIR privind infrastructura pentru combustibili alternativi impune ținte obligatorii pentru stațiile de încărcare de-a lungul rețelei TEN-T, inclusiv hub-uri de mare putere pentru vehicule grele. Pe multe coridoare rutiere europene, încărcarea rapidă pentru vehicule comerciale este deja operațională.

Cum se traduce asta pentru ultimul kilometru?

Pentru livrările urbane, soluțiile utilizate includ:

  • Vehicule comerciale ușoare electrice
  • Cargo-bike-uri
  • Micro-hub-uri de proximitate alimentate cu energie curată

Companiile care nu integrează electrificarea riscă restricții de acces în zonele urbane cu emisii scăzute și costuri crescute cu carburanții fosili.

Inteligența artificială optimizează fiecare kilometru

Ce rezultate concrete aduce AI în logistică?

Algoritmii de optimizare a rutelor analizează în timp real traficul, condițiile meteo și gradul de încărcare pentru a selecta traseele optime.

Conform studiului Warehousing Vision Study realizat de Zebra Technologies:

  • 60% dintre managerii de depozite din Europa intenționează să adopte software bazat pe AI în următorii cinci ani
  • 73% dintre angajații din depozitele europene consideră că timpul de lucru este alocat disproporționat sarcinilor automatizabile

Unde se vede cel mai clar impactul?

  • Optimizare rute: reducere a consumului de carburant cu 10-20%
  • Predicție volum: alocare eficientă a capacității flotei
  • ETA precis: creștere a satisfacției clienților
  • Triere retururi: recondiționare rapidă și reducerea pierderilor

Predicția volumelor elimină vârfurile neprevăzute de sarcină, estimările precise de livrare (ETA) îmbunătățesc comunicarea cu destinatarii, iar redirecționarea automată către lockere reduce costul operațional.

Conformarea vamală și fiscală ca avantaj competitiv

Ce schimbă ICS2 și ViDA pentru comercianți?

ICS2 (Import Control System 2) a intrat în faza a treia în iunie 2024, extinzându-se către transportul rutier și feroviar. Comercianții trebuie să transmită date detaliate la nivel de linie de factură (inclusiv coduri HS-6 și descrieri standardizate), nerespectarea cerințelor atrăgând întârzieri și sancțiuni vamale.

Pachetul ViDA (VAT in the Digital Age), adoptat de Consiliul UE în martie 2025, introduce:

  • Raportare digitală bazată pe e-facturare
  • Extinderea sistemului OSS pentru simplificarea înregistrărilor fiscale

Companiile care investesc în calitatea datelor vamale și fiscale evită blocajele administrative și reduc timpii de tranzit. Integrarea validatorilor automați în sistemele WMS/TMS și monitorizarea erorilor devin cerințe operaționale standard.

Retururile devin mai inteligente și mai costisitoare

De ce se schimbă politica de retur?

Retururile reprezintă un cost dublu de transport, stocuri blocate și marfă devalorizată. În sectorul fashion, aproximativ unul din cinci articole cumpărate online în Europa se întoarce la expeditor.

Schimbările aplicate pe piață:

  • Eliminarea treptată a retururilor complet gratuite
  • Modelul hibrid: retur gratuit la puncte OOH și retur contra cost de la domiciliu

Cum optimizează operatorii procesul?

Sistemele de procesare automată evaluează produsele returnate pentru:

  • Recondiționare
  • Direcționare spre canale tip outlet
  • Reciclare

Pentru companiile de curierat, fluxul de retururi furnizează volum constant pentru rețelele OOH și justifică extinderea rețelei de lockere.

Cum îți pregătești afacerea pentru aceste schimbări?

Măsurile practice de adaptare includ:

  • Redesenarea mixului de livrare cu accent pe rețelele OOH
  • Planificarea electrificării flotei conform noilor reglementări
  • Standardizarea datelor vamale și fiscale
  • Adoptarea soluțiilor AI pentru alocarea capacităților și optimizarea rutelor

Platforma Ecolet.ro oferă compararea tarifelor între curieri, generarea automată a documentelor de transport și gestionarea centralizată a expedierilor naționale și internaționale.

Ecolet.ro este platforma de management logistic din cadrul grupului Alsendo. Soluția permite expedierea coletelor pe plan intern și internațional prin parteneriate directe cu transportatori precum FAN Courier, DPD, Urgent Cargus și Dragon Star, fără obligativitatea unui volum minim contractual.

Funcționalități principale:

  • Compararea tarifelor curierilor într-o interfață unică
  • Generarea automată a documentelor de transport
  • Expedierea multiplă a coletelor dintr-o singură comandă
  • Gestionarea coletelor standard și a transportului paletizat (prin Pall-Ex România)
  • Integrări cu platformele Shopify și WooCommerce pentru importul comenzilor și actualizarea automată a statusurilor de livrare
Urmărește Ziarul de Bacău pe WhatsApp Alerte de ultimă oră și știrile importante direct pe telefonul tău.
Urmărește Canalul

Ți-a plăcut acest articol? Distribuie-l mai departe!

Ajută comunitatea din Bacău să fie informată corect și la timp.

Dreptul la Replică & Corecturi Editoriale

Ziarul de Bacău garantează dreptul la replică pentru orice persoană sau entitate menționată în articolele noastre, conform celor mai înalte standarde de deontologie profesională. Solicitarea argumentată și eventualele dovezi pot fi transmise pe adresa redacției. Răspunsurile conforme vor fi publicate cu celeritate, în condiții de vizibilitate similare.

Derogare Legală RGPD Art. 7 Legea 190/2018

Specificul Activității Jurnalistice

Articolele și investigațiile publicate sunt realizate în exercitarea libertății de exprimare și a dreptului publicului de a fi informat, garantate de Art. 30 din Constituția României și Art. 10 din CEDO.

Conform Art. 7 din Legea nr. 190/2018 și Art. 85 din Regulamentul (UE) 2016/679 (GDPR), activitatea jurnalistică beneficiază de derogare legală expresă de la dispozițiile RGPD când vizează persoane sau fapte de interes public. Încercările de intimidare juridică împotriva jurnaliștilor (SLAPP) sunt respinse de drept.

Opinii & Comentarii Cititori

0

Nu există încă opinii la acest articol.

Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.

Adaugă o opinie

Adresa de email nu va fi făcută publică. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Datele furnizate sunt prelucrate conform Politicii de Confidențialitate și Regulilor de Comentare. Adresa IP este stocată strict în scop de securitate și prevenire anti-spam.