VIDEO: Umbrărescu accelerează lucrările pe lotul lipsă din Autostrada A1. Se montează grinzile la cel mai lung pasaj

Lucrările avansează pe șantierul autostrăzii A1 Margina–Holdea, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în execuție în România. Constructorul român Dorinel Umbrărescu a început montarea grinzilor la cel mai lung pasaj de pe traseu, o structură de aproximativ 1.085 de metri.

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunță că lucrările de montare a grinzilor la pasajul situat la km 52+150 au început săptămâna trecută. Structura traversează calea ferată Lugoj–Ilia și are 25 de deschideri.

Pasajul ajunge, în zona cea mai înaltă, la peste 12 metri. Până în prezent au fost montate 48 de grinzi pe primele șase deschideri.

În paralel, au început lucrările de montare a grinzilor și la viaductul dintre cele două tuneluri, situat la km 53+471. Viaductul are aproximativ 122 de metri și opt deschideri. Pe partea dreaptă au fost deja montate 12 grinzi pe primele trei deschideri.

Un alt viaduct, cel din zona Margina, de la km 48+165, a fost deja finalizat în ceea ce privește montarea grinzilor. Structura are aproximativ 350 de metri și opt deschideri, iar constructorul a montat toate cele 64 de grinzi.

Fabrică de grinzi și stație de asfalt pe șantier

Mobilizarea constructorului este susținută inclusiv de infrastructura proprie de pe șantier. Potrivit DRDP Timișoara, aici funcționează atât o fabrică de grinzi, cât și o stație de asfalt.

Unul dintre cele mai dificile puncte ale proiectului îl reprezintă cele două tuneluri dintre Margina și Holdea. Acestea au fost străpunse în totalitate, după cum a anunțat recent Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

Cele două galerii au lungimi de 1.985 de metri și, respectiv, 1.825 de metri. Tunelul 2 Margina–Holdea, cu galeria de 1.985 de metri, este cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în România.

După finalizarea betonării galeriilor, programată până la sfârșitul anului, constructorul va trece la montarea și testarea instalațiilor de siguranță ale tunelurilor.

Cei 9 kilometri care lipsesc din Autostrada A1

Lotul Margina–Holdea are o importanță strategică pentru continuitatea Autostrăzii A1 între Sibiu și frontiera cu Ungaria. Finalizarea celor aproximativ 9 kilometri de autostradă va elimina ultima întrerupere majoră de pe acest traseu.

Cristian Pistol estimează că, în prima jumătate a anului viitor, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.

„Cei 9 kilometri care lipsesc de 10 ani trec de la promisiuni la autostradă reală!”, a transmis directorul general al CNAIR.