Dacia Berlină a murit, trăiască Dacia Logan

„Moartea” celebrei Daciei Berlină survine cu circa o lună înainte de punerea în vînzare a noului model Logan, cel mai nou produs Dacia-Renault. Segmentul de clienți al modelului Dacia Logan sînt în special familiile, dar se va adresa și companiilor de taxi. În ceea ce priveste concurența lui Logan, Renault a amintit de Chevrolet Kalos, Hyundai Accent, Kia Rio și Skoda Fabia. Primul model Dacia „mondial” este echipat cu motoare, suspensie față, direcție și fr îne spate provenind de la Clio, la fel ca și instrumentele de bord, clanțele ușilor, volan și comutatoarele de pe coloana de direcție. Unele componente, cum ar fi gurile de aerisire și măciulia schimbătorului de viteze au fost utilizate în monovolumul Espace. La data lansării, Logan va fi oferit cu două motoare de benzina, un 1,4 l (75 CP) și un 1,6 l (90 CP). Un diesel dCi de 1,5 l va fi adăugat în 2005, alături de un al treilea motor pe benzină, de 1,6 l, cu 16 supape și 107 CP. Ambele motoare pe benzină de 1,4 l și 1,6 l respectă normele Euro 4.

Logan a fost supusă la teste dure care simulează o mare varietate de condiții de condus. S-a folosit o pistă de teste din Aubevoye, regiunea Normandia, ale cărei caracteristici „distrug” o mașină de trei ori mai repede dec ît drumurile standard din Europa. Garanția anticoroziune este de 6 ani.

De asemenea, folosind tehnologia Renault, inginerii au reușit extinderea intervalului dintre inspecțiile de service. De exemplu, pe unele piețe, uleiul, bujiile și filtrele de aer se schimbă la 30.000 km. Motoarele pot funcționa cu benzină de diferite standarde de calitate. Ele au fost concepute pentru benzina a cărei cifră octanică este de 95, dar s-a aprobat și folosirea combustibililor cu cifre octanice aflate la valori de 87 și 91.

Se speră că pînă în 2010, cifra de producție pe plan mondial să atingă 700.000 de exemplare. Pentru moment este sigură producerea lui Logan în Pitești, în Rusia, în Iran, în Maroc, în Columbia, dar în curand s-ar putea adăuga la listă și China. Un aspect foarte important este că Logan va purta sigla Renault pentru piețele din Rusia și Iran.

Dacia Logan – prețuri și versiuni de dotare

Ambiance: 5.700 euro, disponibil numai cu motorul de 1,4 l (75

CP). Dotări: airbag șofer – centuri de siguranță la toate locurile –

tetiere la scaunele frontale – antidemaraj electronic – indicatori

electronici pentru carburant, temperatură și km – reglaj în interior

pentru faruri – geamuri colorate;

Preference: 6.300 / 6.700 euro (motor 1,4 l / motor 1,6 l Euro III, nu

Euro IV!). Dotări în plus față de Ambiance: airbag pasager –

deconectare manuala pentru airbag-ul pasagerului – două tetiere la

locurile din spate – închidere centralizată – geamuri față electrice –

radiocasetofon 2 x 15W;

Laureate: 7.100 / 7.500 (în funcție de motor); Dotări în plus față de Preference: centură centrală spate în 3 puncte – a treia tetieră pentru locurile din spate – computer de bord – avertizare sonoră pentru portiere deschise – proiectoare de ceață – oglinzi retrovizoare electrice, degivrante – aer condiționat – stingere progresivă a luminii de plafonieră – buzunare scaune față – radiocasetofon 4 x 15W;

Ambition: 8.000 euro (doar cu motorul de 1,6 l). Dotări în plus față

de Laureate: ABS Bosch 8.0 – geamuri electrice spate – radio CD

codat 4 x 15W;