CITAT: „Proiectul se dorește a se realiza cu finanțare nerambursabilă. Pînă la sfîrșitul anului, se va finaliza elaborarea cererii de finanțare și …

CITAT: „Proiectul se dorește a se realiza cu finanțare nerambursabilă. Pînă la sfîrșitul anului, se va finaliza elaborarea cererii de finanțare și se va depune pe Programul Operațional Regional, pe componenta destinată îmbunătățirii infrastructurii de transport regionale și locale.”

are foto, cod „pasa” – Circulația se va face pe sub calea ferată

Pasajul subteran se construiește cu bani europeni
• studiul de fezabilitate a fost modificat, astfel încît să se atragă finanțare prin POR

Consilierii locali băcăuani au aprobat modificiarea studiului de fezabilitate la obiectivul „Pasaj subteran Ștefan Gușe – Oituz”. „Modificările au vizat reactualizarea indicatorilor tehnico-economici, faza studiu de fezabilitate. Primii indicatori tehnico-econimici au fost aprobați prin Hotărîrea C onsiliului Local Bacău 284 din 2006. în urma primului studiu, s-a obținut certificatul de urbanism prin care se solicita obținerea avizelor de la mai multe instituții. E.ON, RAGC, CET și Romtelecom au condiționat eliberarea avizelor de lucrări de devierea rețelelor, ceea ce implică costuri suplimentare. întocmirea proiectelor de deviere a rețelelor existente, precum și necesitatea realizării unui studiu de evaluare a impactului asupra mediului, a condus la modificarea indicatorilor tehnico-economici aprobați inițial”, a declarat Mihaela Grosu, purtător de cuvînt la Primăria Bacău. în prezent, la proiectul „Pasajul rutier subteran străzile Oituz- Ștefan Gușe” se readaptează studiul de fezabilitate la cerințele de finanțare ale Uniunii Europene. „Proiectul se dorește a se realiza cu finanțare nerambursabilă. Pînă la sfîrșitul anului, se va finaliza elaborarea cererii de finanțare și se va depune pe Programul Operațional Regional (POR – n.r.), pe componenta destinată îmbunătățirii infrastructurii de transport regionale și locale”, a precizat Mihaela Grosu.

Se va fluidiza traficul rutier

Pasajul va avea menirea să fluidizeze traficul în municipiulu Bacău. Străpungerea va avea o lungime de 285 metri, o înălțime de aproape șase metri și o lățime de nouă metri. El va fi prevăzut cu două nișe de urgență, cu patru pompe verticale de pompare a apei în caz de inundații și trei ventilatoare. „Licitația pentru proiectare și execuție vor avea loc o singură dată, pentru că astfel vom cîștiga timp pentru lucrările propriu-zise, adică 52 de zile”, a declarat primarul Romeo Stavarache. Costurile de realizare sînt estimate la aproape șase milioane de euro. Lucrările sînt programate pentru primăvara anului viitor și au ca termen de execuție 24 de luni. (Claudiu TĂNĂSESCU)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!