CITAT: „Peste 90% din suma alocată în acest an obiectivului vor ajunge la Conimpuls”, Dragoș Benea, președintele CJ Bacău
CITAT2: „Motorul de dezvoltare economică a județului, Aeroportul Internațional Bacău, este la un pas să fie închis, deoarece pista nu îndeplinește condițiile cerute de Autoritatea Aeronautică Română.”
are foto, cod „coni” – Construcția Catedralei Ortodoxe, sursă de bani buni, în an electoral, pentru Sergiu Sechelariu
Dragoș Benea dă puhoi de bani firmei lui Sergiu Sechelariu
Campanie electorală pe bani publici?
• Consiliul Județean a alocat în acest an, unul electoral, cea mai mare sumă de bani pentru obiectivul Catedrala Ortodoxă n cele 74 miliarde lei ajung în conturile societății Conimpuls SA Bacău, firma lui Sergiu Sechelariu, candidat la Primăria Bacău n asta în timp ce Aeroportul Bacău este la un pas de închidere și i s-au alocat doar 30 de miliarde de lei
Claudiu TĂNĂSESCU
Catedrala Ortodoxă „ânălțarea Domnului” beneficiază anul acesta de cea mai mare sumă alocată vreodată de Consiliul Județean (CJ) Bacău. Bugetul aprobat se ridică la trei milioane de dolari, adică nu mai puțin de 74 miliarde de lei. Gestul președintelui Dragoș Benea ar părea unul normal, dacă nu s-ar avea însă în vedere cîteva lucruri: sumele considerabil mai mici alocate obiectivului în anii anteriori, firma și proprietarul către care se duc fondurile, cît și strînsele legături, vechi, dintre cele două părți. Lucrările de execuție a Catedralei sînt realizate de societatea Conimpuls SA Bacău, firmă ce aparține lui Sergiu Sechelariu, fratele fostului primar al Bacăului și actualul candidat din partea familiei la funcția de primar al urbei. Mai mult, Sergiu Sechelariu abia a plecat din PSD, partid din care face parte și Benea, pentru a-și anunța candidatura ca independent. Sînt cunoscute strînsele legăturile pe care Dragoș Benea le-a avut cu fostul edil Dumitru Sechelariu, sub care a deținut funcția de viceprimar. Astfel că aproape toți banii din bugetul catedralei vor ajunge la Sergiu Sechelariu. „Contractul cu Conimpuls l-am preluat, era un contract în derulare. Peste 90% din suma alocată în acest an obiectivului vor ajunge la Conimpuls, care este cîștigătorul licitației. în construcția bugetului nu țin cont de acționariatul societății, ci de priorități: catedrală, drumuri, sănătate, aeroport”, a declarat Dragoș Benea, președintele CJ Bacău.
Se putea și mai mult
în ceea ce privește faptul că a alocat tocmai acum această sumă, într-un an electoral, președintele CJ se justifică prin volumul mare de lucrări ce au loc anul acesta. „Volumul lucrărilor va fi mai mare și de aceea s-a alocat o sumă record, care putea fi și mai mare. Pentru acest an se achiziționează piatra și tabla, achiziție ce se va face prin antreprenorul general, Conimpuls. Banii merg la ei, dar, indirect, se duc și la producătorii de piatră și tablă”, a mai spus președintele Benea.
Suma inițială care s-a vrut să fie alocată a fost de 104 miliarde de lei. în cele din urmă, în fața altor urgențe, s-a cedat suma de 74 miliarde de lei. „La sfîrșitul lunii iulie ar putea fi o nouă alocare de fonduri la Catedrală. Atunci, la rectificare se va propune suma de 20 miliarde de lei”, a mai spus președintele Benea. în 2007, la Catedrală s-au alocat doar 50 miliarde de lei.
Conturile Conimpuls au înghițit, pînă acum, 8,6
milioane de dolari (215 mld. lei)
Catedrala „ânălțarea Domnului” a costat pînă acum 8,6 milioane
dolari, adică 215 miliarde lei. La sfîrșitul anului trecut, președintele Benea a tras linia la lucrările executate din contribuția Consiliului Județean, deoarece investiția a beneficiat și de alte surse de finanțare. Un calcul simplu arată că, pînă acum, către Conimpuls s-au dus 8,6 milioane de dolari. în afara acestui an, cei mai mulți bani au fost dați în 2004 – 1,250 milioane de dolari, iar cei mai puțini în 1999 – 288 mii de dolari. Construcția ar trebui finalizată în 2010.
CASETĂ
Aeroportul se zbate în agonie
Puhoiul de bani a fost orientat spre lăcașul de cult, în timp ce motorul de dezvoltare economică a județului, Aeroportul Internațional Bacău, a primit în acest an doar 30 miliarde de lei vechi. Pe deasupra, acesta mai este și la un pas să fie închis, deoarece pista nu îndeplinește condițiile cerute de Autoritatea Aeronautică Română pentru siguranța pasagerilor. Pista are indice de portanță 19, în timp ce Uniunea Europeană cere un indice de minimum 60 (indicele de portanță reprezintă gradul de rezistență al pistei la apăsarea aeronavelor, n.r.). „Problema Aeroportului va fi rezolvată odată cu concesionarea acestuia investitorului care va trebui să facă investiții în valoare de 44 milioane de euro, așa cum arată raportul specialiștilor. Aeroportul nu a primit pînă acum nici un leu de la Guvern, fie că a fost al nostru (PSD – n.r.), fie cel actual (PNL – n.r.). Nu au fost fonduri europene eligibile pentru această componentă de infrastructură, iar banii locali sînt insuficienți să țină ritmul. Dacă nu vin investitori, mă voi preda cu totul Guvernului”, a precizat președintele CJ Bacău. (Claudiu TĂNĂSESCU)
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.