Compania Roserv Oil, parte a grupului feroviar Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica, a achiziţionat cu 6 milioane dolari plus TVA platforma industrială a rafinăriei RAFO Oneşti, în cadrul unei licitaţii coordonate de firma de insolvență CITR, anunță zf.ro. În urma cu circa 10 ani, capitalizarea bursieră a RAFO Onești era de circa 371 milioane euro.
“Tranzacţia de vânzare a activului a fost finalizată conform strategiei de valorificare aprobate de creditorii RAFO Oneşti, în cadrul procedurii de insolvenţă, cu obiectivul de a dezvolta cel mai mare centru logistic din Moldova”, transmit reprezentanţii companiei.
Activitatea Roserv Oil, societate nou-înfiinţată în cadrul Grampet, se concentrază pe segmentul de terminale logistice atât pe partea de containere, cât şi pe depozite pentru produse petroliere.
Compania urmează să demareze în perioada imediat următoare un proces de evaluare a instalaţiilor existente pe platforma de la Oneşti şi vrea să atragă parteneri din rândul societăţilor specializate în producţia de materii prime pentru a pune în funcţiune mai multe instalaţii disponibile pe platformă.
În prima fază a proiectului, care implică activele tranzacţionate, platforma ar putea genera peste 200 de locuri de muncă, iar pe termen lung cel puţin 600 de locuri de muncă.
Firma noi infiintata pentru licitatii cu dedicatii. Asta isi scoate de zece ori cei 6 milioane de euro din fierul vechi rezultat din distrugerea instalatiilor, ce materii prime, de unde, cu cine? Cate fabrici nu au fost date de pomana la tot felul de invartiti si toate au ajuns la fier vechi, din platforma industriala Margineni ce a mai ramas? Sau la masini unelte, robinete industriale? In trei luni de zile nu mai gasesti o piulita, totul ajunge la turci sau le chinezi la negru.
„Compania vrea să atragă parteneri din rândul societăţilor specializate în producţia de materii prime pentru a pune în funcţiune mai multe instalaţii disponibile pe platformă.
În prima fază a proiectului, care implică activele tranzacţionate, platforma ar putea genera peste 200 de locuri de muncă, iar pe termen lung cel puţin 600 de locuri de muncă.”
Citind aceste cateva fraze, elegant aranjate din prompter,zici ca s-a coborat raiul pe pamant,o sa curga lapte si miere pe timp de pandemie…asta daca am avea memoria scurta,si am uitat ca timp de cel putin 10 ani s-au tot scris articole care mai de care pompoase,pline de speranta si de insufletire a onestenilor/rafinorilor…sulfuroase minciuni gazetaresti asezonate elegant cu interese politice meschine…
Ei bine,RAFO a devenit in astia ultimi 10 ani,ca o femeie(frumoasa si ravnita in tinerete) la 60-70 de ani…toata lumea a auzit de ea,dar astazi,nimeni nu mai vrea s-o cunoasca!
Nu cred ca este cineva interesat de repornirea instalatiilor(ar trebui demolate-sunt depasite moral ca tehnologie,iar multe dintre ele au ajuns o adunatura de fiare vechi…sa faci altele noi la standardele tehnologice actuale…necesita investitii masive si nu este rentabil in primul rand ca pozitionare geografica…iar epoca benzinei/motorinei incet,dar sigur apune,vin tare tehnologiile electricele din urma…)
De minciuni,de acel optimism imbecil(alimentat de politicieni si presa) care a hranit multi ani speranta onestenilor si rafinorilor chiar suntem satui…majoritatea fostilor rafinori si-au cautat de lucru in lumea larga,la salarii de cateva mii de euro,altii au plecat prin Europa/s-au recalificat profesional…Cine stie,poate incearca voinicul Gruia s-o reporneasca singur(ca tot aduce numele lui asa epic…cu Piparus Petru / Florea Infloritul).Cum ar zice fata cea mica si desteapta a Chiorului(care a avut interese politice/economice sa distruga RAFO):SUCCESURI !!!
..si in general Romania a fost cumparata cu maruntis. Felicitari politicienilor care au participat la jaf, si romanilor care i-au votat, copii vostri se vor uita cu mandrie la galeti si pungile de 1 leu cu trandafiri pe ele.
Sa speram ca totusi va face ceva cu acea platforma. Sunt mai optimist decat daca ar fi cumparat-o rusii, arabi sau turcii.
Chiar daca o vinde la fier vechi (oricum nimeni nu ar reporni rafinaria, imposibil de rentabilizat), macar invarte banii prin Romania…