UPDATE: Muncitorul a fost scos mort de sub malul de pământ. „A fost extrasă o persoana decedată, de sex masculin (33 ani), predată unui echipaj de poliție”, a anunțat ISU Bacău.
Pentru Ziarul de Bacău, primarul Vasile Rotaru a precizat că muncitorul decedat lucra pentru Branpis SRL, companie care realizează o alimentare cu apă în zonă, la comanda Primăriei Strugari.
Dan Brândușoiu, reprezentantul Branpis SRL, s-a declarat foarte afectat de tragedia petrecută pe șantierul firmei sale. „În 22 de ani, de când facem astfel de lucrări, n-am avut niciun accident. Muncitorul respectiv tocmai se dusese să «dea o cotă», se și asigurase… Îmi pare rău pentru ceea ce s-a întâmplat, era un muncitor foarte bun”, a afirmat Brândușoiu.
Știrea inițială:
Situația dramatică, în satul Cetăţuia, comuna Strugari, unde un bărbat a fost prins sub un mal de pământ care s-a prăbuşit, a informat ISU Bacău.
„Se lucrează în continuare pentru degajarea bărbatului, în vârstă de 33 de ani. Acesta este angajat al unei societăţi comerciale care efectuează lucrări de canalizare”, a precizat purtătorul de cuvânt al ISU Bacău, maiorul Andrei Grecu.
La acţiunea de salvare participă mai multe echipaje ale ISU Bacău, dar şi voluntarii SVSU Strugari.
Păcat-mare păcat- ce ghinion- asta e, când e să se întâmple se întâmplă, indiferent ce vei face!!! Dumnezeu să-l ierte.
Unde sunt sprijinirile?
Doar o parere .
1. a sapat cu excavatorul
2. respectivul lua doar cota
3. ulterior sprijinirile pentru a se putea lucra
Nu sunt constructor dar poate ne poate lamuri unul daca acestea sunt etapele.
Daca va uitati la poza veti observa ca adancimea de fundare este mare. Chiar daca la inceput se sapa cu excavatorul de la o adancime mai mare de 0,75-1,50 m functie de teren se pornesc sprijinirile calculate si dimensionate astfel incat sa reziste actiunii pamantului de pe laterale. Nu se sapa la o adancime mare dupa care fara sprijiniri se baga muncitorul pentru a stabilii adancimea deoarece are mari sanse sa ramana ingropat acolo de fapt cum s-a intamplat. In proiecte si in listele de cantitati se tau sprijiniri dar constructorul pentru a face cica economii le neglijeaza si atunci se intampla nenorocirea.