~1 min lectură 2 comentarii

A murit pilotul care a executat primul zbor cu avionul militar reactiv de producţie românească IAR-93, pe aerodromul Bacău

Redacția Ziarul de Bacău

Colonelul aviator Gheorghe Stănică, unul dintre cei mai mari piloţi militari şi piloţi de încercare ai Aviaţei Militare Reactive Române, a murit la 13 februarie 2019, anunță adevarul.ro.

Gheorghe Stănică s-a născut la data de 7 februarie 1931 în localitatea Piatra, judeţul Constanţa. În anul 1956, a fost încadrat instructor de zbor la Regimentul aviaţie şcoală cu reacţie de pe aerodromul Bacău, pe avionul Mig-15.
pilot iar 93 aviator gheorghe stanica
În anul 1968 a fost încadrat pilot de încercare la Uzina de Reparaţii Aeronave Bacău. În 31 octombrie 1974 a executat primul zbor cu avionul militar reactiv de producţie românească IAR-93, pe aerodromul Bacău, zbor care a avut durata de 20 de minute.

Nu în ultimul rând, colonelul aviator Gheorghe Stănică este pilotul militar care a executat, în calitate de pilot de încercare la U.R.A. Bacău, ultimul zbor cu avionul MiG-19 din România, în data de 29 septembrie 1972, într-un zbor de transport avion MiG-19 PM, cu numărul de înmatriculare 018, de la Bacău pe aerodromul Deveselu.

Gheorghe Stănică a ieşit la pensie în anul 1982 şi s-a stabilit în Bucureşti. (integral, pe adevarul.ro)

Urmărește Ziarul de Bacău pe WhatsApp Alerte de ultimă oră și știrile importante direct pe telefonul tău.
Urmărește Canalul

Ți-a plăcut acest articol? Distribuie-l mai departe!

Ajută comunitatea din Bacău să fie informată corect și la timp.

Dreptul la Replică & Corecturi Editoriale

Ziarul de Bacău garantează dreptul la replică pentru orice persoană sau entitate menționată în articolele noastre, conform celor mai înalte standarde de deontologie profesională. Solicitarea argumentată și eventualele dovezi pot fi transmise pe adresa redacției. Răspunsurile conforme vor fi publicate cu celeritate, în condiții de vizibilitate similare.

Derogare Legală RGPD Art. 7 Legea 190/2018

Specificul Activității Jurnalistice

Articolele și investigațiile publicate sunt realizate în exercitarea libertății de exprimare și a dreptului publicului de a fi informat, garantate de Art. 30 din Constituția României și Art. 10 din CEDO.

Conform Art. 7 din Legea nr. 190/2018 și Art. 85 din Regulamentul (UE) 2016/679 (GDPR), activitatea jurnalistică beneficiază de derogare legală expresă de la dispozițiile RGPD când vizează persoane sau fapte de interes public. Încercările de intimidare juridică împotriva jurnaliștilor (SLAPP) sunt respinse de drept.

Opinii & Comentarii Cititori

2
Exprimă-ți opinia civilizat
  1. S
    Silviu
    18 februarie 2019, 16:25
    0

    Nici nu stiam ca noi am avut avion militar reactiv produs la noi acasa. Ce s-a ales de tara asta….

    1. R
      R
      19 februarie 2019, 09:46 răspuns pentru @Silviu
      0

      Prototipul IAR 93 s-a facut la Bacau, constructia putinelor exemplare produse s-a facut la Craiova + Yugoslavia. Motorul era importat de la Rolls Royce, GB. Din cauza proiectului sau a procesului de fabricatie, s-au prabusit cam multe exemplare din cele produse, asa ca productia s-a oprit.
      A urmat IAR 99, un avion reusit, dar bun doar de antrenament si de bombardament la sol de colibe de talibani. Pe campul de lupta, in conflict direct cu avioanele fortelor potential inamice din jur ( avioane americane sau rusesti) e zmeu de hartie, e turboprastie. Faceam si noi prastii altadata, asa-i…
      Ca un mic exemplu comparativ, pt taiat elanul visatorilor „independentei de’altadata” cand le faceam noi pe toate, proiectul F35 i-a costat pe americani peste 1000 mld ( un triliard) dolari! A si fost criticat pt costul mult prea mare al proiectului. Dar, sa zicem ca 100 mld. ar fi o suma rezonabila pt proiectarea unuia competitiv, nu neaparat cel mai cel. Ce inseamna asta? Tot bugetul armatei pe urmatorii 25 de ani…
      E bine sa ne bazam oftaturile legate de trecut sau sperantele de viitor tot pe adevar, pe cifre, nu pe povesti si legende romanesti cu puricele ala care, potcovit cu 99 de ocale zbura pana la cer…

Adaugă o opinie

Adresa de email nu va fi făcută publică. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Datele furnizate sunt prelucrate conform Politicii de Confidențialitate și Regulilor de Comentare. Adresa IP este stocată strict în scop de securitate și prevenire anti-spam.