Grevă generală pe calea ferată

• după ce păreau a fi renunțat la proteste, ceferiștii anunță că vor intra în grevă generală • trenurile vor fi trase pe linie moartă începînd de luni, 15 martie

Ceferiștii au revenit, ieri, în forță și au anunțat că vor intra în grevă generală, deși, la sfîrșitul săptămînii trecute, păreau a fi renunțat la mișcările de protest. Promisiunile ministrului Miron Mitrea s-au dovedit a fi doar o gogoașă guvernamentală menită să-i „adoarmă” pe salariații din Căi Ferate. Sindicaliștii feroviari nu s-au lăsat păcăliți și au contraatacat: luni, 15 martie va începe greva generală. „Răspunsul dat de autorități după negocierile care au avut loc astăzi (ieri, n.r.) seamănă mai degrabă cu angajamentele de construcție a socialismului de pe vremuri. Acestea propun o creștere medie a fondului de salarii cu 12%, dar cu condiția disponibilizării a 1.600 de oameni numai de la «infrastructură» fără, spun ei, să afecteze activitatea, ceea ce mi se pare o gogoașă. În plus, pentru a crește salariile cu 12% ar fi necesare circa 764 de miliarde de lei, ori în planul de buget aferent acestui an apar doar 104 miliarde de lei. În aceste condiții, Federațiile «Elcatel», «Drum de Fier» și cea a mecanicilor de locomotivă au decis să intre în grevă generală începînd de luni, 15 martie”, ne-a declarat Eugen Manciu, liderul sindicatului „Feroviarul” din cadrul Federației „Elcatel”. De altfel, reprezentații celor trei federații au solicitat deja conducerii Ministerului Transporturilor să stabilească cele 30% din numărul total de trenuri, care vor circula pe perioada grevei generale. La rîndul lor, sindicaliștii de la „Mișcare – Comercial” par deciși să înceteze lucru pe perioadă nedeterminată. „Noi am cerut să ni se explice concret de unde vor fi disponibilizați oamenii care ar fi trebuit să plece pentru a putea crește salariile cu 12%, dar conducerea Companiei a venit cu o foaie A4 pe care erau trecute cîteva măsuri generale de eficientizare a activității”, a spus Angelica Ilodi, președinta sindicatului din cadrul „CFR Călători”. În aceste condiții, tragerea trenurilor pe linie moartă pare mai probabilă ca niciodată. (Eduard CUCU)