Dacia nu mai are loc în tîrgul de mașini

în fiecare duminică, tîrgul din Șerbănești se umple pînă la refuz de mașini. Pentru că tîrgul are tradiție, aici vin în fiecare săptămînă vînzători de mașini din toate colțurile țării. Dar dacă înainte cine venea în tîrg avea de ales doar între Dacii, cîteva Olcituri și două Trabanturi, acum oferta s-a diversificat atît de mult încît cele trei modele tradiționale au ajuns ca iarba de leac. Ieri, în tîrg au fost scoase la vînzare 30 de Dacii, majoritatea nefiind mai bătrîne de doi ani. Dar pentru că pe locul unde dispare ceva apare altceva mai nou și mai frumos, Daciile au fost înlocuite cu bărci cu motor sau cu celulare de ultimă generație. Tîrgul de mașini din Șerbănești a intrat în Uniunea Europeană mai repedede decît Bacăul. Aici, de ceva timp, prețurile mașinilor sînt date în euro și totul se calculează în euro. Dacă aveți bani și iubiți plimbările cu barca fără să vîsliți, cei 4.800 de Euro pentru barca cu motor din tîrg ar fi o investiție minoră pentru o relaxare totală. La capitolul telefone mobile se puteau găsi în piață de la cele mai vechi modele, vîndute la prețuri derizorii, pînă la modelele de ultimă generație care aveau prețurile, bineînțeles, în euro. Un celular nou cu cameră se vinde cu 150- 250 de euro, celular care în magazin se comercializează cu 400 – 600 de euro.
Mașinile au și ele prețurile tot în euro. Predominant în tîrg au fost mașinile marca Volkswagen, care se vindeau cu prețuri cuprinse între 9.000 și 13.000 de euro. Astfel, un Volkswagen Pasat din 2000, full option, putea fi cumpărat cu 13.000 de euro, și un Golf din 2001, tot full option, cu 9.000 sau 10.000 de euro. Și mașinile Mercedes au fost scoase la vînzare într-un număr mare. Un Mergedes clasa M extra full se vindea cu 28.000 de euro, iar un Mercedes clasa E din 1996 se poate cumpăra cu 9.600 de euro. Pentru fanii Audi trebuie să știe că dacă își doresc să-și achiziționeze o astfel de mașină trebuie să scoată din buzunar peste 25.000 de euro pentru un A8 din 2001. Pentru un BMW 320 din 2001, potențialul client ar avea de plătit cam 14.000 de euro, iar pentru un Peugeot din 2002, maxim 8.000 de euro.
Cele cîteva Dacii din tîrg aveau prețuri cuprinse între 80 și 115 milioane de lei. Cele mai multe erau Dacii Solenza. Ici colo mai răsărea din mulțimea de mașini si cîte un Matiz, care nu se vindea cu mai mult de 2900 de euro.
La marginea oborului, cîțiva bătrînei vînd vechituri în marea lor majoritate neutilizabile. Ei spun că nu vin să vîndă, ci doar să mai piardă timpul, pentru că de cînd au ieșit la pensie nu prea mai au ce face. (Alexandru COVACIe de lei. Cele mai multe erau Dacii Solenza. Ici colo mai răsărea din mulțimea de mașini si cîte un Mat

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!