E nevoie de măsuri imediate

Podul de la Șerbănești cade
• acesta va rămîne închis pînă cînd va trece în administrarea Drumurilor Naționale n fisurile din pod sînt imense n mulți dintre șoferi sînt la un pas de revoltă

în urma viiturii de pe Bistrița, podul care face legătura dintre oraș și cartierul Șerbănești a fost grav afectat. Circulația a fost închisă și nu se va mai redeschide pînă cînd podul nu va fi luat în administrare de cei de la „Drumuri Naționale”.
De miercuri noaptea, nici un autovehicul nu a mai fost lăsat să treacă pe pod, în nici un sens de mers. Toate mașinile au fost dirijate către șoseaua de centură, iar șoferii, spun polițiștii, au fost la un pas de revoltă cînd au aflat că nu mai pot ajunge la destinații.
în schimb, de la primele ore ale dimineții, zeci de băcăuani au invadat podul pentru a vedea dezastrul lăsat în urmă de Bistrița, care începuse să revină în matcă. Cei mai bătrîni își aduceau aminte de problemele pe care le are podul de mai bine de 20 de ani. „Păi, eu știu că podul ăsta se dărîmă de pe vreme comuniștilor. A vrut Ceaușescu odată să-l facă, dar au constatat constructorii că mai bine fac altul, decît să-l repare pe ăsta. Și au amînat lucrările pînă am ajuns aici. Păi, eu stau în zonă și nici nu am zis că nu ia apa podul în noaptea cu viitura”, ne-a povestit Vasile Ghenadie, unul dintre locuitorii zonei Șerbănești.
Din cauza apei, unul dintre pilonii podului s-a mișcat, înclinînd puțin construcția. Din cauza zgîlțîielilor, în pod au apărut fisuri, în unele dintre ele putînd intra cu ușurință mîna unui bărbat. Din capul podului, dacă te apleci puțin și te uiți peste el, se vede cum valurile au rămas imprimate în ciment. Denivelările sînt atît de puternice, încît barele de protecție ale podului s-au rupt în locurile unde se fac îmbinările între plăci.
Romeo Stavarache, primarul Bacăului, spune că s-au exercitat nenumărate presiuni asupra sa pentru a da drumul circulației pe pod. Pînă și primarului aflat în mașină, polițiștii erau cît pe ce să-i facă semn să o ia înapoi. „Podul este fisurat și este foarte grav. Am dat ordin ca nici o mașină să nu mai treacă pe nici unul dintre sensurile podului. S-au exercitat nenumărate presiuni asupra noastră pentru a lăsa liberă circulația, dar nu pot face acest lucru”, ne-a explicat Stavarache.
Vizita primarului pe pod ar fi fost mult mai scurtă dacă nu ar fi existat băcăuanii care veniseră cu aparate foto și camerele de luat vederi, pentru a păstra în cît mai mult timp amintirile de la inundații.
Stavarache a revenit pe pod, sau mai bine zis sub pod, în jurul orei 15.00. însoțit de un profesor specialist în construcții, au evaluat pagubele și posibilitatea de a fi redeschis. Aici s-a iscat o mică contradicție între primar și profesor. Profesorul a dat undă verde pentru mașinile mici, dar primarul nici nu a vrut să audă de trafic pe pod. „Puteți lăsa mașinile mici să circule pe pod. Puneți o bară la doi metri, să nu treacă mașinile mari și gata. Trebuie să îi lăsați să treacă”, îi spunea specialistul primarului.
L-am întrebat și noi pe primarul Stavarache ce se întîmplă cu podul în urma evaluarii făcute de expert. Acesta ne-a spus că orice ar zice expertul, el nu dă drumul la pod. „Este la limită acum podul. Nu vreau să risc să treacă mașinile și să se prâbușească podul. Dacă pică, las fără curent și apă tot cartierul Șerbănești. Dacă îl iau aia de la București, pot face ce vor cu el”, ne-a declarat Stavarache.
Cert este că, deocamdată, podul va rămîne închis. Singura șansă este ca cei care se ocupă de aceste lucruri la București să ceară guvernului ca podul să treacă în administrarea Drumurilor Naționale. Abia dacă se aprobă acestă trecere, podul va fi redeschis. (Alexandru COVACI)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!