Conducerea Rafo s-a oferit să refacă din surse proprii terasamentul de cale ferată care leagă Adjudul de Bacău și care a fost dislocat de furia apelor. Aceasta ar fi una dintre pricipalele căi de transport care ar duce la scoaterea din izolare a orașului Onești, iar rafinorii sînt dispuși să iasă cu toții și să muncească la refacerea terasamentului. „Noi am anunțat și Prefectura, chiar pe domnul prefect personal despre intenția noastră, dar se pare că nu au nici un plan de acțiune în acest sens și nu ne-a putut da nici un răspuns. Noi punem la dispoziție și mijloacele de transport, și oamenii, și carburantul, dar avem nevoie de specialiști în așa ceva care să supervizeze lucrările. Sigur că avem și noi oameni care sînt în domeniu, pentru că avem o întreagă rețea de căi ferate uzinale, dar pentru o lucrare de o așa amploare avem nevoie de specialiști în domeniu”, ne-a spus directorul Rafo, Paul Ivașcu. în plus, rafinorii s-au oferit să refacă și podul de la Urechești, tot pe cheltuiala lor, însă nici în acest caz nu au primit vreun răspuns în privința vreunui plan de acțiune de restabilire a căilor de comunicații cu restul țării.
Prefectul Gabriel Berca recunoaște că cei de la Rafo și-au oferit ajutorul, dar spune că deocamdată, pînă la stabilirea tuturor pagubelor, nu se poate interveni nicăieri. „E un gest frumos că s-au oferit să facă acest lucru, dar nu pot să facă ei lucrările. De altfel, pînă nu se retrag apele ca să putem face o evaluare a tuturor pagubelor nu se poate vorbi de nici o intervenție”, ne-a spus prefectul Berca.
Poziția acestuia este cel puțin ciudată, atîta vreme cît o astfel de evaluare ar putea să fie făcută cine știe peste cît timp, și dezastrul produs de ape pe calea ferată și podul de la Urechești este mai mult decît vizibil. Ca să nu mai vorbim că cel puțin o cale de acces către Onești ar putea fi între timp redată circulației. Ivașcu spune că și-ar putea folosi în mod util oamenii, care în prezent stau oricum degeaba, Rafo fiind oprită din cauza Conpet. Aceasta a sistat livrarea de petrol pe conducte, pentru că unele dintre ele au fost fisurate de puhoaie în zona Putna, și circulația produselor petroliere pe conducte ar duce la o poluare masivă în zonă. (Mirela ROMANEȚ)
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.