Alimentarea cu energie termică a celor peste 30.000 de apartamente din municipiul Bacău în iarna care vine este total nesigură la această oră. A devenit deja o certitudine faptul că din cauza ploilor CET Bacău nu va reuși să-și procure stocul necesar de cărbune pentru sezonul rece. După ce în zilele cu precipitații nu s-a putut extrage cărbune din mine, ca urmare a ruperii unor porțiuni de cale ferată de către viituri trenurile care transportă combustibilul trebuie să parcurgă distanțe foarte mari, pe rute ocolitoare. „SNCFR ne-a propus să mergem pe la Dej-Ilva Mică-Suceava-Bacău. Aceasta înseamnă prelungirea traseului de la 205 kiloemtri la 1.114, și creșterea de două ori a costului cu transportul. în loc de 200 miliarde lei, noi ar trebui să plătim 400 miliarde, ceea ce este inacceptabil. Nu știu ce vom face. Situația este foarte gravă”, ne-a declarat Vasile Drăgușanu, directorul CET Bacău. Conducerea CET nu are la îndemînă, deocamdată, decît să utilizeze mai puțin cărbune și mai mult gaz metan. Dar și această soluție oferă posibilități limitate. „Noi avem patru mori de cărbune. Din acestea putem reduce o parte, dar mai jos de două nu este permis să oprim pentru că s-ar dezechilibra sistemul”, afirmă directorul CET. în aceste condiții, singura variantă viabilă rămîne ca aprovizionarea să fie făcută de la o altă mină, mult mai apropiată de Bacău și mai accesibilă. Aceasta, însă, trebuie să fie acceptată de CET Brașov, care ar trebui să-i cedeze Bacăului furnizorul de cărbune de la care se alimentează ea. (Elena ȚINTARU)
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.