Singurul pod construit de Anghel Saligny în județ face 125 de ani

Situat la ieșirea din municipiul Onești spre stațiunea Tîrgu Ocna și orașul Bacău, așa numitul „Pod Alb” împlinește anul acesta venerabila vîrstă de 125 de ani. Realizat dintr-o structură metalică deosebită, el te poartă cu gîndul spre impresionanta construcție ce unește cele două maluri ale Dunării la Cernavodă. Și nu e greșit. Podul metalic de la Onești a fost proiectat și construit de Anghel Saligny în anul 1881, odată cu darea în folosință a nodului feroviar Adjud – Tîrgu Ocna. Pentru cei care nu cunosc acest nume, Anghel Saligny a fost un remarcabil inginer constructor, premergător mondial al științei construcțiilor metalice și de beton armat, realizator de multiple invenții și soluții unice în proiectarea și construirea podurilor și a construcțiilor industriale, precum și a silozurilor de grîu prin folosirea prefabricatelor de beton, toate în premieră mondială. „Este un pod extraordinar. Este primul pod combinat din țară făcut din metal, facilitînd atît accesul căii ferate, cît și pe cel al căruțelor. Acum, la peste 125 de ani, se află în perfectă stare de funcționare, situație datorată secretului de fabricație ce poartă marca Anghel Saligny. Pentru că pe atunci nu exista încă sudura metalelor, ansamblurile de oțel au fost îmbinate cu nituri speciale. A rezistat la toate cutremurele, la toate viiturile ce s-au abătut asupra zonei respective”, ne-a declarat Eugen Șendrea, expert în probleme de patrimoniu.
în timpul Primului Război Mondial, podul a reprezentat un punct strategic pentru trupele austro-ungare și germane, care încercau să ocupe România în timpul bătăliilor cumplite de la Oituz, Cașin și Cireșoaia. La fel, în cel de-al Doilea Război Mondial, pe aici s-au retras spre Ardeal nemții, urmați imediat de armatele sovietice. Cu toate acestea, podul a reușit să supraviețuiască bombardamentelor și tentativelor de minare. Actualmente, el este folosit numai pentru accesul trenurilor, deoarece la cîteva sute de metri a fost construit un pod nou, destinat să preia traficul rutier.
Podul de la Onești nu este singura realizare a marelui inginer Anghel Saligny. „Proiectul căii ferate ce duce de la Onești la Tîrgu Ocna a fost realizat tot de Anghel Saligny”, a mai precizat Eugen Șendrea. (Constantin GHERASIM)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!