Drumul național din Slănic Moldova s-a rupt

Drumul național care străbate stațiunea Slănic Moldova s-a surpat pe o porțiune de 100 de metri, antrenînd după el și conducta de alimentare cu apă potabilă a orașului. Conducta s-a proptit cu un capăt pe fundul albiei pîrîului Slănic, iar cu celălalt într-un mal. Deși la prima vedere surparea nu pare să fi atins structura de rezistență a șoselei, de fapt, alunecarea de teren a antrenat tot patul pe care s-a turnat asfaltul, astfel că acum șoseaua arată ca un ou căruia i s-a golit conținutul. Pericolul real nu se vede decît de pe malul opus locului în care s-a produs alunecarea de teren. Poate că de aceea turiștii, fără să țină cont de restricțiile impuse de autorități și de benzile cu care este îngrădită zona, pentru a interzice accesul populației, se aventurează pe podul instabil sau pe stîncile căzute din miezul drumului în albia pîrîului către izvoarele de apă minerală. „Da’ no, de că să nu mărg la izvor? Că nu-i chiar așa hai mare. Dacă mie așa mi-o zîs dom’ doctor, că numa’ de acolo tre’ să beu apă, eu de ce să mă țîn la altul?”, ne-a întrebat o ardeleancă în momentul în care i-am atras atenția că-i periculos să traverseze podul către zona cu izvoarele izolate de surpătură.
Chiar în timp ce stăteam de vorbă, un tînăr, cu o sacoșă de rafie plină de pet-uri de doi litri, a trecut pe lîngă noi, s-a îndreptat glonț către podeț, a ridicat banda de plastic care bloca accesul și l-a traversat aproape în fugă. A fost suficient exemplul lui pentru ca ardeleanca să nu mai stea pe gînduri și, însoțită de încă o colegă de tratament, să se aventureze și ele pe podeț.

Alertă la județ

Situația din Slănic Moldova a fost constatată atît de o echipă a Inspectoratului pentru Situații de Urgență, cît și de specialiști de la Drumurile Naționale, în al căror patrimoniu se află drumul. „Ca urmare a ploilor și a debitului mare de apă al rîului Slănic din ultimele zile, DN 12 B, la km 18, a devenit impracticabil ca urmare a prăbușirii zidului de sprijin pe malul stîng, pe o porțiune de 100 de metri. Conducta principală de alimentare cu apă a orașului este secționată și prăbușită în albia rîului, iar în aval de această zonă s-au mai înregistrat încă patru puncte de surpare, pe ambele maluri, pe o lungime totală de 500 de metri”, se spune în nota de constatare a comisiei.
Specialiștii de la drumuri sînt însă și mai preciși: după infiltrațiile pluviale și erodarea acestora „în zona de siguranță a drumului național s-a produs tasarea drumului pe o lungime de 20.000 de metri și o lățime de trei metri”, se precizează și în raportul drumarilor. „Eu îi avertizez și pe cei de la ape și pe cei de la Drumuri naționale să intervină în această zonă pentru că, de 16 ani, aici nu s-a mai făcut nimic. în plus, camioanele care trec încărcate cu bușteni de la exploatările silvice produc vibrații mari și au afectat și ele structura de rezistență a drumului. Degeaba le-am tot spus lucurile astea, că nu m-au ascultat. Așa-i la noi! Pînă nu se întîmplă ceva grav, nu se ia nici o măsură”, ne-a spus Andrei Șerban, primarul orașuluI Slănic Moldova. El a restricționat traficul pentru camioane prin zonă și a cerut autorităților județene sprjin pentru refacerea alimentării cu apă. „într-o săptămînă vreau să rezolv provizoriu problema alimentării cu apă și să aduc coloana de alimentare la marginea drumului. Dar acolo trebuie refăcută alimentarea cu apă în totalitate și de aceea am cerut sprijin financiar de la prefect și președintele consiliului județean. Rămîne însă problema drumului, pe care trebuie să-l consolideze și să-l refacă cei de la Drumuri Naționale”, a mai arătat Andrei Șerban. (Mirela ROMANEȚ)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!