Aproape 35 de foști salariați ai fabricii Letea, acum pensionari, au revenit ieri, 27 aprilie, la vechile lor locuri de muncă, nu în calitate de angajați pentru a doua oară, ci de invitați la un eveniment care face parte și din viața lor: Mașina 11, utilajul care fabrică hîrtia de ziar, a împlinit 30 de ani. Aniversarea a fost o inițiativă a Sindicatului de la Letea, dar a fost îmbrățișată și de acționarul majoritar și de conducerea societății. Astfel, foștii salariați s-au renîtîlnit cu cei de care s-au despărțit cu unul-doi sau trei-patru și chiar mai mulți ani în urmă. Pentru ei, mașina 11 a însemnat locul în care au revenit zi de zi la muncă, timp de 30 de ani.
„Nu puteam ocoli un asemenea eveniment – ne-a spus liderul sindicatului Letea, Martin Farțade, el însuși unul dintre cei care au crescut odată cu fabrica, prin urmare alături și de această mașină. I-am invitat pe toți cei care mai sînt în viață. O parte nu au putut veni, pe alții nu-i mai putem vedea, dar de ei ne vom aminti mereu, pentru că împreună am participat la ceea ce și atunci, la montajul Mașinii 11, și acum, după 30 de ani, am numit un eveniment”.
Cu foștii salariați s-au întîlnit, ieri, directorul general al societății Letea, Manea Avramescu, și reprezentantul acționarului majoritar, Dumitru Sechelariu, care este Relu Damian. I-am revăzut, ieri, pe fostul director al fabricii și al fostei Centrale a celulozei și hîrtiei din România, Gheorghe Barbu, pe fostul director comercial Virgil Mireanu, pe unul dintre foștii șefi ai „aprovizionării”, Toader Timaru. Cei mai mulți oameni care se țin încă bine, toți oameni lucizi și, evident, emoționați. I-am însoțit într-o scurtă vizită prin noua tipografie a societății, prin fabrica de hîrtie de uz sanitar, în depozitul de maculatură – unul dintre punctele cele mai importante ale fabriciii în condițiile în care 40% din materia primă vine de aici, apoi la Mașina 11 de hîrtie de ziar. I-am văzut îmbrățișîndu-se cu foștii colegi, încă în activitate, i-am auzit povestind simple întîmplări din viața lor de salariați la Letea. Pentru unii, acestea încep de pe vremea plutelor de pe Bistrița, care aduceau lemnul atît de necesar fabricii, pe alții amintindu-și de cîte un revelion petrecut la locurile de muncă, ba chiar și de accidentele de muncă prin care au trecut și pe care nu le pot uita nici acum. Un sobor de preoți a sfințit, pentru prima dată Mașina 11 și secția în care se află. Un utilaj italian, Beloit, care funcționează impecabil și acum, din gura căruia ies cîte 20 de tone de hîrtie odată. „Recordul l-am doborît chiar acum trei-patru zile, de Paște – a spus Manea Avramescu. Am scos, într-o zi, 308 tone de hîrtie, dintr-un utilaj care inițial avea o capacitate de numai 240 de tone, dar care acum peste zece ani a fost modernizat”.
Fabrica Letea este una dintre cele mai vechi întreprinderi industriale din Bacău, înființată în 1884. Istoria ei a fost una sinuoasă. în 1948 a fost naționalizată, după care s-a numit cînd „Steaua Roșie”, cînd „Combinatul de Celuloză și Hîrtie Letea”. Din 1990 a fost societate pe acțiuni, privatizată din 2001 odată cu preluarea pachetului majoritar de acțiuni de firma fostului primar al Bacăului, Dumitru Sechelariu. „Societea este una dintre cele mai importante în ramura ei de activitate – a spus Manea Avramescu. A trecut prin destule probleme, generate de economia de piață, dar este pe un drum bun, iar în imediata perioadă va înregistra importante înnoiri și dezvoltări”. Despre acestea, însă, vom reveni. (Petru DONE)Despre acestea, însă, vom reveni. (Petru DONE)
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.