Costuri exorbitante pentru un kilometru de asfalt

Lucrările de reparații la drumurile județene au stîrnit un adevărat scandal între consilierii județeni. Consiliul Județean (CJ) Bacău a împrumutat anul trecut 600 de miliarde de lei vechi din două bănci pentru repararea drumurilor. Discuțiile aprinse s-au iscat de la ultima ședință, cînd aleșii Alianței „DA” au respins aprobarea indicatorilor tehnico-economici realizați de proiectanți, deoarece li s-au părut costurile prea mari. Ei au cerut formarea unei comisii, numită de Dragoș Benea, președintele CJ Bacău, „comisia dinozaur”. Din ea fac parte cei șapte membri ai comisie de urbanism, dar și consilierii județeni Ioan Chiriac, Constantin Drăgănuță, Ion Rotaru, Silvestru Dogaru, Dan Tătaru, Mircea Botez, Dorian Pocovnicu și Ionel Floroiu. Aceștia trebuiau să se întîlnească cu proiectanții și să reanalizeze studiile de fezabilitate propuse de experți. S-au întîlnit doar odată, dar discuțiile au degenerat într-un adevărat scandal și nu s-a ajuns la nici o înțelegere.

Aleșii Alianțeii își aduc experții lor

Deocamdată, organizarea licitației pentru stabilirea firmei care va repara cele opt tronsoane de drumuri județene cu bani împrumutați a fost blocată. Motivul este prețul ridicat pentru un kilometru de asfalt, care ajunge și la 11 miliarde de lei. De aceea, consilierii județeni ai Alianței au spus că nu vor aproba studiile de fezabilitate pînă cînd nu vor avea și părerea altor experți. Ei au spus că se vor ocupa personal cu aducerea acestora. „Constantin Drăgănuță se va ocupa să aducă experții noștri și să evalueze și ei ceea au stabilit proiectanții angajați de Consiliul Județean. Ei au întocmit un studiu de fezabilitate cu cantități și prețuri orientative, dar nouă ni se par mult prea mari. Vrem să le demonstrăm că există proiectanți care, cu aceeași soluție tehnică, au prețuri mult mai mici. Noi ne-am întîlnit cu proiectanții contractați de CJ și ne-au motivat că fac lucrări de consolidare, șanțuri consolidate, umplutură cu piatră spartă, rigole și canalizări. Este prea mult însă să plătești zece miliarde de lei pentru doar un singur kilometru și de aceea dorim și altă părere”, ne-a declarat liberalul Ioan Chiriac.

Pesediștii susțin că totul este corect

De cealaltă parte, consilierii județeni PSD, în frunte cu președintele CJ Dragoș Benea, susțin că totul este corect. „Eu sînt președintele comisiei de urbanism. Am stat de vorbă cu proiectanții și mi-au explicat de ce diferă prețurile. Sînt tronsoane unde kilometrul costă zece miliarde de lei pentru că se execută lucrări complexe, dar și tronsoane unde kilometrul este 6,2 miliarde de lei. Proiectanții le-au explicat, dar nu au vrut să audă și a rămas să se organizeze o a doua întîlnire, cînd vor sta față în față proiectanții care au întocmit studiul și cei aduși de ei. Nu ne-am mai întîlnit pentru că nu au găsit probabil proiectanții. Oricum, la licitație, prețul va putea fi mai mic decît cel propus de experți”, ne-a declarat pesedistul Cristian Bunea.
Dragoș Benea este mai tranșant. După ce i-a acuzat pe aleșii Alianței încă de la ședință că nu și-au făcut temele în ședințele de comisii, acesta îi invită acum să analizeze studiile după bunul lor plac. „Au spus că își aduc specialiștii lor proiectanți și încă mai așteptăm. Sînt liberi să reanalizeze tot. A rămas ca în tren”, ne-a declarat președintele Benea. Situația trebuie să se rezolve pînă la ședința din august, deoarece se întîrzie declanșarea lucrărilor, mai ales că trebuie organizate și licitațiile. Or, acum este vremea propice pentru lucrări de infrastructură. (Claudiu TĂNĂSESCU)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!