Proiectul pistelor de biciclete de pe Calea Moldovei provoacă nemulțumiri locatarilor și operatorilor economici din zonă. Iată ce reclamă aceștia!

Locuitorii și operatorii economici de pe Calea Moldovei din municipiul Bacău și-au exprimat public nemulțumirile față de implementarea proiectului „Coridor pentru deplasări nemotorizate pe traseul Centru Bacău – Cartier Gherăieşti – Lilieci – Hemeiuş”, care are o valoare de aproape 68 milioane lei și propune reducerea unei benzi de circulație pe direcția Gherăiești. Deși cetățenii nu contestă necesitatea infrastructurii pentru bicicliști, aceștia se opun traseului ales și modului în care autoritățile locale au gestionat situația, ridicând mai multe probleme care nu ar fi fost luate în considerație de autoritățile publice.

O problemă majoră semnalată este faptul că proiectul aprobat nu prevede asigurarea de locuri de parcare pentru cei care au domiciliul în zona afectată de proiect. Potrivit locatarilor din zonă, situația s-a agravat în iulie 2024, când Primăria Municipiului Bacău a montat indicatoare cu „Oprirea interzisă” pe ambele direcții ale străzii Calea Moldovei. Această măsură a lăsat șoferii fără posibilitatea de a parca în apropierea propriilor locuințe, deoarece autoritățile nu au amenajat și nu au pus la dispoziție o alternativă.

Timp de aproape trei ani, cetățenii reclamă că au primit amenzi pentru parcarea pe stradă, iar o soluție oferită de Poliția Locală ar fi fost parcarea pe trotuar.

De asemenea, cetățenii reclamă lipsa unui dialog efectiv și a unei consultări reale cu persoanele afectate de reducerea capacității de circulație. Locuitorii au solicitat prezentarea unei analize comparative pentru un traseu alternativ de-a lungul malului Bistriței, care ar aduce beneficii și ar separa bicicliștii de traficul auto fără a reduce o bandă de circulație pe artera existentă.

Organizarea unui referendum local

Locuitorii solicită, într-o scrisoare deschisă, organizarea unui referendum local cu locuitorii străzilor afectate pentru a se exprima opinia dacă se dorește implementarea acestui proiect și în ce condiții. Iată solicitările adresate de cetățenii de pe Calea Moldovei autorităților locale:

• Publicarea studiului de trafic și a evaluării impactului reducerii unei benzi de circulație.
• Comunicarea documentelor referitoare la consultarea publică și răspunsul motivat la obiecțiile locuitorilor.
• Publicarea documentelor și justificărilor privind avizarea restricțiilor de oprire și staționare pe Calea Moldovei;
• Prezentarea variantelor de traseu analizate, inclusiv a posibilității folosirii malului Bistriței;
• Organizarea unei întâlniri publice cu locuitorii afectați înaintea luării unor decizii ireversibile privind configurarea carosabilului.

Redăm mesajul primit pe adresa redacției Ziarului de Bacău:

Atunci când au fost eliberate autorizațiile de construire pentru imobilele de pe Calea Moldovei, nu existau actualele restricții privind oprirea și staționarea autoturismelor. Oamenii și-au construit locuințele și și-au organizat viața în raport cu situația existentă la acel moment. Nu toate proprietățile permit parcarea autoturismelor în curte, iar pentru multe dintre acestea nu există posibilitatea reală de a amenaja ulterior asemenea spații.

Astăzi, acești oameni se confruntă cu o problemă pe care nu au creat-o și pentru care Primăria Bacău nu le-a oferit o alternativă concretă. Nu au unde să își parcheze mașinile, iar perspectiva implementării noului proiect privind pistele de biciclete nu aduce nicio rezolvare. Dimpotrivă, reducerea unei benzi de circulație riscă să accentueze dificultățile existente.

La fel de gravă este situația micilor comercianți care au investit în spații și afaceri pe Calea Moldovei. Aceștia și-au început activitatea în condițiile existente la momentul autorizării, iar acum se confruntă cu restricții care îngreunează accesul clienților și desfășurarea activității economice. Fără soluții pentru oprire și parcare, unele dintre aceste afaceri riscă să își piardă clienții și, în cele din urmă, să nu mai poată funcționa.

Ceea ce ne revoltă cel mai mult este lipsa unui dialog real cu persoanele direct afectate. Din experiența noastră, nu am beneficiat de o consultare efectivă și nici de disponibilitatea primarului de a discuta direct problemele cu care ne confruntăm. Am solicitat explicații și soluții, dar nemulțumirile noastre au rămas fără un răspuns concret.

În acest context, proiectul pistelor de biciclete, în valoare de aproape 68 de milioane de lei, ridică o întrebare legitimă: pentru cine se realizează această investiție și de ce nu este analizată serios alternativa unui traseu pe malul Bistriței, care ar putea evita reducerea capacității de circulație pe Calea Moldovei?

Înțelegem importanța fondurilor europene și a modernizării orașului. Dar valoarea unei investiții nu se măsoară numai în sumele atrase și cheltuite, ci și în beneficiile reale pentru comunitate și în problemele pe care le rezolvă.

În loc să primim soluții pentru dificultățile actuale, suntem puși în fața unor noi modificări care ne pot afecta și mai mult viața de zi cu zi. În condițiile în care municipiul se confruntă deja cu dificultăți financiare, considerăm că oportunitatea și consecințele unei asemenea investiții trebuie explicate public, înainte de angajarea unor cheltuieli atât de importante.

Nu cerem privilegii. Cerem să putem locui, să ne putem folosi proprietățile și să ne putem desfășura activitatea economică în condiții rezonabile. Cerem să fim ascultați și să ni se ofere soluții, nu doar noi interdicții.

Vă rugăm să analizați documentele anexate și să aduceți această situație în atenția publicului. Considerăm că cetățenii au dreptul să cunoască modul în care sunt fundamentate deciziile administrației locale și consecințele pe care acestea le pot avea asupra comunității.

Pentru noi, aceasta nu este doar o dispută despre piste de biciclete sau locuri de parcare. Este vorba despre casele noastre, despre investițiile făcute din munca noastră, despre supraviețuirea unor mici afaceri și, mai ales, despre dreptul de a fi ascultați de administrația care ar trebui să ne reprezinte.

• Livia Dumitrescu