Costica Ardeleanu, pilotul elicopterului, avea o experință de zbor de 27 ani.

Pilot băcăuan, prăbușit în Ialomița

• Costică Ardeleanu își saluta părinții de fiecare dată cînd trecea pe deasupra casei lor

De două zile, peste familia Ardeleanu din Băhnășeni-Pîrjol s-a așternut deznădejdea. Oameni trecuți de 70 de ani, soții Anica și Neculai Ardeleanu nu pot înțelege cum singurul lor băiat a putut să aibă un destin atît de crud. Costică Ardeleanu, de 54 de ani, s-a prăbușit vineri dimineața, cu elicopterul pe care-l pilota, în localitatea Bertești din Județul Ialomița. Pilotul avea o experiență de peste 7.000 de ore de zbor și era angajat cu jumătate de normă în cadrul companiei Becker Aviation Trans. „Cel mai cumplit este să-ți îngropi propriul copil. Apucase să-și facă o casă de vacanță, la care lucra mereu cînd venea pe la noi. Cînd nu putea să oprească și trecea în zbor prin zonă, ne suna înainte și ne făcea cu mîna din elicopter. Acum nu mai știm ce să ne facem. âi plăceau tare mult zborul. încă din clasa a patra, cînd desena, punea și cîte un elicopter sau avion în desen”, spun, cu lacrimi în ochi, părinții săi.
Din primele cercetări efectuate la fața locului s-a stabilit că cea mai probabilă cauza a prăbușirii aeronavei a fost vremea nefavorabilă. Astfel, din cauza lipsei de vizibilitate și a altitudinii joase la care rula, aparatul de zbor s-a izbit de copaci și a căzut între digul de protecție și malul stîng al Dunării. Costica Ardeleanu, pilotul elicopterului, avea o experință de zbor de 27 ani. El era absolvent al Școlii Militare de Ofițeri de Aviație, iar în perioada 1980 pîna în 2004 a lucrat în cadrul Aviației Utilitare unde nu a avut nici un fel de incident. Din spusele celor care l-au cunoscut, bărbatul era foarte prudent și nu făcea compromisuri cînd era vorba de siguranța sa și cea a pasagerilor care se aflau alături de el. Costică Ardeleanu a pilotat și ambulanțe aeriene și a participat la multe intervenții. Pe tot parcursul carierei sale, el a pilotat două tipuri de elicopter, respectiv IAR 316B, avînd 4.400 de ore de zbor și Robinson 44, avînd aproximativ 500 ore de zbor pe acest tip de aparat. În 1974 a fost angajat al Intreprinderii de Reparații Avioane Bacău (IRAv) ca muncitor necalificat și, un an mai tîrziu, a fost încadrat ca mecanic de avion. În 1977 s-a înscris la Școala Militara de Ofițeri de Aviație, iar în 1980 a absolvit cursurile scolii. Din 1980 a fost angajat al Aviației Utilitare la Clinceni ca și copilot pe aparatul utilitar KA 26. La scurt timp, Ardeleanu a devenit pilot pe IAR 316 B. În 2004 a obținut licența pentru a pilota aparatul Robinson 44, apoi a fost angajat part-time al firmei Becker. Era căsătorit și avea doi copii. (Florin CRĂCIUN)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!