Așa se peticesc drumurile din județ

Sute de milioane cheltuite pe licitații care nu s-au mai finalizat
• licitațiile pentru repararea șoselelor din județ au fost organizate din 2001, dar nici acum nu s-au mai refăcut traseele respective n lipsa banilor a fost principalul motiv pentru care licitațiile au rămas doar pe hîrtie n primarii se plîng că le fug transportatorii din comune

Drumurile județene sînt sortite să rămînă pradă dezastrului. Lipsa banilor alocați pentru infrastructură și-a spus mereu cuvîntul și drumurile au ajuns într-o stare jalnică. Anual, prin programul de reparații, se peticesc anumite porțiuni de drumuri județene, de regulă cele cu circulație intensă, iar restul sînt lăsate pradă degradării. Consiliul Județean (CJ) Bacău a organizat licitații pentru reparații, dar multe dintre acestea au rămas numai pe hîrtie. Din 2001 și pînă în prezent, zac în sertare nouă astfel de licitații pentru reparații de drumuri. Este vorba de drumurile județene Bîrsănești – Tîrgu Ocna – Pîrgărești – Oituz, Podu Turcului – Izvoru Berheciului, Dealu Morii – Găiceana, Oncești – Filipeni, Căiuți – Pralea, Motoșeni – Vultureni – Parincea sau Moinești – Zemeș – Bolătău, adjudecate de firme precum SC PA&CO, SC Spedition sau SC Drumuri. Pe multe trasee nu s-a turnat nici o roabă de balast sau de asfalt, iar pe altele lucrările au înaintat cu trei, patru kilometri în șase ani. Motivul pentru care firmele care și-au adjudecat licitațiile au stagnat a fost mereu același: lipsa banilor. „Mai mult de 70 de miliarde de lei nu am avut anual pentru reparații de drumuri, sumă total insuficientă. Am așteptat programe de finanțare europeană sau programe naționale, pentru că numai banii CJ nu puteau rezolva toate problemele, dar nici acestea nu au venit”, ne-a declarat Dragoș Benea, președintele CJ Bacău.
Pînă în 2005, pe lîngă bugetul CJ Bacău se primeau de la București și fonduri speciale pentru drumuri, dar s-a renunțat la acestea.

Zeci de milioane de lei cheltuite pe licitații

Organizarea unei licitații pentru reparația drumurilor județene presupune o serie de costuri. CJ Bacău a cheltuit zeci de milioane de lei pentru organizarea acestora, dar reparațiile nu au mai fost duse la bun sfîrșit. „Organizarea unei licitații implică costuri între zece și 25 de milioane de lei. Din 2001 și pînă în 2004, am fost puși mereu să facem planuri și programe de investiții în drumurile județene, dar nici unul dintre acestea nu a obținut finanțarea”, a precizat președintele Benea. Un calcul estimativ arată că instituția băcăuană a cheltui aproape 200 de milioane de lei numai pentru organizarea licitațiilor. E drept, șefii CJ susțin că o parte din bani s-au recuperat prin caietul de sarcini.
în schimb, primarii din județ se plîng de ani de zile că, drumurile lor arată cum nu se poate mai prost și că din această cauză mulți transportatori și-au retras autobuzele din comuna lor. „Transportatorii și-au retras mașinile de pe traseul Lespezi – Huruieși. Avem 22 de copii care merg cu ocazia pînă la Adjud, o distanță de 25 de kilometri. Plătesc cîte 100.000 de lei pe zi. Pentru drumul ăsta s-a organizat licitația de vreo patru ani, dar pentru că nu au fost bani nu a mai fost reparat. Asta e cea mai mare durere a mea, că drumul arată ca după bombardament”, ne-a declarat Ioan Zăbrăuțanu, primarul din comuna Huruiești. în această situație sînt însă zeci de drumuri județene. (Claudiu TĂNĂSESCU)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!