Răspopa vrea să câștige și la Tulcea

Cea de-at treia etapă a Campionatului Național de Raliuri, Danube Delta Rally (29-31 mai) va fi, totodată, și etapă-candidat pentru European Rally Trophy. România a găzduit o etapă a acestei competiții la Arad, în care băcăuanii Adrian Răspopa și Cătălin Grigoriu s-au impus la 2RM. De altfel, Adi Răspopa a câștigat și prima etapă a CN, cea de la Brașov. Tocmai pentru a obține o poziție europeană, lungimea traseului a crescut la 127 km. „Avem amintiri placute de la Tulcea, acesta fiind primul raliu de anul trecut la care am reușit să câștigăm cu noua noastră mașină, Citroen DS3 R3. Anul acesta sunt convins că nu va fi o etapă ușoara, mai ales că prognoza meteorologică indică temperaturi în creștere. Cea mai grea zi, din punctul nostru de vedere, va fi cea de vineri, deoarece pe lângă cele cinci probe speciale este programată și sesiunea de teste premergătoare raliului. Sperăm să ne găsim puterea de concentrare, astfel încât să încheiem prima zi în postura de lideri. Ne așteptăm la o ripostă serioasă din partea lui Raul Badiu, care a arătat la Arad, pe probele de final, că s-a acomodat mai bine cu noua sa mașină. Nu vom risca nimic, deoarece ne-am găsit un ritm rapid și sigur. Ne-am propus să plecăm cu maximum de puncte de la Tulcea, pentru a ne consolida poziția de lideri, întrucât ne apropiem de jumătatea campionatului”, a declarat Adi Răspopa înainte de plecarea la Tulcea. Echipajul Adrian Răspopa/Cătălin Grigoriu este susținut în sezonul 2014 al Campionatului Național de Raliuri de partenerii prinicpali Gazprom Petrol Stations, Popasul Trebeș, Comfert, Dedeman, Pambac, Simba și partenerii tehnici Omniasig, Wurth, Romania, Sky Wellness, Mere de Itești și GoPro. (P.K.)

Băcăuanii pornesc de pe locurile 1, 2, 4 și 5

Raliul Iașiului va fi extrem de important pentru echipa Bacău Rally Team, în strădania sa de a urca un loc, până pe podium. În fața BRT se află acum BCR Leasing Rally Team, la o diferență de aproape 95 puncte. În mod normal, o astfel de diferență n-ar putea fi recuperată într-o singură etapă. Este adevărat, Bacăul Rally Team a fost mai bună decât rivala sa la ultima etapă (Raliul Moldovei „Cotnari” Bacău), însă nu a recuperat decât 17 puncte. Ar mai fi nevoie de un succes clar la Raliul Harghitei, ultima etapă. Obiective de progres are și fiecare echipaj băcăuan în parte. Astfel, Adrian Răspopa/Cătălin Grigoriu (Citroen DS3) ocupă acum locul 2 la secțiunea 2 roți motrice, cap. cilindrică > 1600 cc, dar la 24 puncte față de primii clasați, Alexandru Filip și Bogdan Iancu. Pentru a trece pe 1, băcăuanii ar avea nevoie de o evoluție slabă a liderilor sau de un abandon, deși nu le-ar dori un astfel de ghinion adversarilor lor. La Clasa 3, Rareș Tomiță și Levente Csegzy (Mitsubishi Lancer Evo 9) ocupă tot locul 2, la 21 puncte față de locul 1, pe care se situează echipajul Edwin Keleti/Csomortani Botond. Cei doi maghiar sunt în „raza” de influență a băcăuanilor și ar putea fi depășiți, cu condiția ca aceștia să câștige 25 puncte, iar adversarii lor să termine cu cel puțin 9 locuri mai jos. În fine, la general, echipajul Dan Gârtofan/Adrian Berghea (Skoda Fabia S2000) sunt la o diferență apreciabilă de locul 4 (Marco Tempestini/Dorin Pulpea) – 22 puncte, ori de locul 3 (Valentin Porcișteanu/Dan Dobre) – 23, dar vor să-și păstreze măcar locul 5, amenințat de echipajele Keleti/Botond și chiar Szabl/Borbely, aflate la 1,5 și, respectiv 15 puncte. Noul as din mâneca BRT ar putea fi echipajul Alexandru Mirea/Dragoș Despinoiu, dacă își va continua evoluția foarte bună de la Cupa Suzuki. Cei doi conduc la 23 puncte față de locul 2 (Mădălin Arhire/Alina Pop), iar acum ar mai putea aduce echipei încă 30 de puncte.
Reamintim, Raliul Iașiului, de la sfârșitul acestei săptămâni, este penultima etapă a CN Raliuri „Dunlop” și se va desfășura pe un traseu de aprox. 130 km, împărțit în 11 probe speciale. După două săptămâni se va desfășura și ultima etapă, Raliul Harghitei.

CLASAMENTE
* General: 1. Delecour/Savignoni (Peugeot 207 S2000) 190 2. Botka/Mihalik (Mitsubishi Lancer Evo 9R) 109,8 3. Porcișteanu/Dobre (Mitsubishi Lancer Evo 10) 91 4. Tempestini/Pulpea (Skoda Fabia S200) 90 5. GÂRTOFAN/BERGHEA (Skoda Fabia S2000) 68 6. Keleti/Csomortani (Mitsubishi Lancer Evo 10) 66,4.
* Clasa 3: 1. Keleti/Csomortani 119,4 2. TOMIȚ|/CSEGZY (Mitsubishi Lancher Evo 9) 98,6 3. Savu/Giușcă (Mistubishi Lancer Evo 9) 76,2;
* Clasa 5: 1. Filip/Iancu (Renault Clio R3 Maxi Evo) 135,4 2. R|SPOPA/GRIGORIU (Citroen DS3) 111,2 3. Barbu/Baltador (Renault Clio) 104,4.
* Cupa Suzuki: 1. MIREA/DESPINOIU 80 2. Arhire/Pop 57,6 3. Bucur/Ardelean 44,4.
* Echipe: 1. ESD Rally Team 574,2 2. Napoca Rally Academy 480,4 3. BCR Leasing Rally Team 409,2 4. Bacău Rally Team 315,4.

Peter KELMANN