Autostrada Bacău-Brașov a rămas în Masterplanul de Transport aprobat de Comisia Europeană

Autostrada Bacău-Brașov este printre puținele inițiative ale Guvernului menținute în Masterplanul General de Transport prezentat Comisiei Europene, anunță hotnews.ro, citând surse implicate în proces.

„Astfel, se merge in continuare pe ideea unei treceri a Carpatilor Meridionali doar pe Valea Prahovei, iar de la Brasov spre Bacau cu o alta autostrada care sa travereseze Carpatii Orientali. Practic, de la Bucuresti spre Moldova, pentru a merge pe autostrada, soferii vor trebui sa treaca de doua ori muntii. Ca o deosebire insa, mult criticata autostrada „Dragnea” – autostrada Bucuresti – Alexandria – a disparut complet din planurile Guvernului. Mai mult, pana la resedinta din Teleorman noua strategia nu mai prevede nici macar drum expres.”(hotnews.ro)

În același document, mai apar drumurile-expres Bacău-Suceava, Bacău-Focșani-Brăila-Galați și Bacău-Piatra Neamț.

Dragoș Benea, președintele PSD Bacău, a declarat pentru Ziarul de Bacău că drumurile expres menționate în Masterplan sunt bune, dar „important este că a rămas autostrada Bacău-Brașov. Atuul Bacăului este amplasarea geografică, în centrul Moldovei, și costurile, care sunt de cinci ori mai mici decât varianta Iași-Tg.Mureș”. Benea a mai precizat că deja se lucrează la Studiul de Fezabilitate al autostrăzii Bacău-Brașov, care va intra în execuție în 2017.

Senatorul Dragoș Luchian, prim-vicepreședinte PNL Bacău, spune că menționarea drumurilor-expres în Masterplan înseamnă că vor fi lărgite cu încă o bandă pe sensul de mers. Referitor la autostrada Bacău-Brașov, „a fost varianta aleasă de Comisia Europeană, care a luat în calcul toate variantele, interesul fiind pentru o legătură cu zona fostului bloc sovietic. Să sperăm că Guvernul va respecta Masterplanul”, a mai spus senatorul Luchian.