Creditorii Blue Air trebuie să decidă săptămâna viitoare vânzarea unor bunuri care au aparținut companiei, dar și dacă aprobă o ofertă de închiriere a două avioane, dintre care unul se află la Bacău, iar celălalt la Forli, Italia, potrivit economica.net.
Creditorii mai trebuie să aprobe sau nu evaluarea și vânzarea unor bunuri mobile, de natura obiectelor de mobilier, birotică, dar și desemnarea unui evaluator pentru a evalua bunurile care au făcut obiectul transferului de activitate de la Blue Air Aviation către Blue Air Technic SRL din 15 iunie 2021, arată datele publicate în Buletinul Procedurilor de Insolvență, consultat de Economica.net în platforma Termene.ro.
În toamna anului trecut, ANAF a pus sechestru pe avionul Blue Air care se află la aeroportul din Bacău.
Dece nu o pun la treaba, s-a avem si noii o cursa an plus depe airportul nostru modern, vrem catre Pisa. Ar fii a 3a cursa doamneajuta.
Buna ziua! Dorim sa va informam ca solicitarea dumneavoastra a fost inregistrata si cursa va fi implementata. Mai aveti si alte doleante? :))
Serveala cu Șampanie și caviar Petru clasa bussines se poate?
Multumim anticipat.
Hopaaa ! Până și polonezii de la LOT au anuntat ca vor opera curse (multiple destinații) de pe Aeroportul Iași.
De A13 ce se mai aude, ca A8 a primit integral finanțarea.
Normal ca trebuie sa dam in cap companiilor Romanesti!De ce nu face statul o noua exceptie si cu Blue Air? Sa o amendeze,sa -i esaloneze datoriile,sa ii impuna respectarea tuturor normelor, dar sa o lase sa activeze . Pentru noi,bacauanii era ceva foarte convenabil,au fost perioade cand calatori din zonele ardelene veneau la Bacau ,pentru zboruri spre Paris sau Bruxelles ! Dar nu se vrea,cum nu se vrea nici promovarea
aeroportului nostru ,desi e cel mai performant(asa se zice),din toata regiunea
imi pare rau sa te anunt Dn Mihaela dar voi bacauanii sunteti imbuibati cu tot felul de ineptii si neadevaruri mostenite de pe vremea lui Seche si Hrebe…aeroportul din Bacau nu se mai poate compara cu cel mai mare si mai important aeroport si oras din Moldova si anume Iasi. de exemplu terminalul care se va da in folosinta in maxim 3 luni e dublu ca marime ca si terminale din Bacau si Suceava puse cap la cap are 31 000 de metri patrati ca sa nu mai zic ca terminalele 1,2 si 3 pe care le mai are aeroportul din Iasi sunt functionale ,plus ca va avea 3 aviobrige uri adica te urci direct in avion( numai aeroportul Otopeni mai are in Romania ) ,plus parc fotovoltaic plus 16 statii de incarcare pentru EV adica auto electrice,sa nu mai zic de parcarea care va avea 600 de locuri adica mai multe decat Bacau si Suceava la un loc iar capacitatea va fi de 3,5 mil de pasageri adica tot ce misca prin Moldova…nu va mai chinuiti degeaba ..mai ales ca Wizz Air a fost recent la Iasi si va mai aloca inca o aeronava pentru Iasi pentru anul asta traficul va sari de 2 mil de pasageri .compania LOT poloneza vine si ea pe Iasi…..nu are rost sa mai continui….eu zic sa va axati pe Cargo cat mai aveti timp ca altfel va ia Iasul si zona Cargo….
Total se refera la viitor,eu vorbesc de prezent! Nu contesta nimeni importanta Iasului, dar fiecare oras cu caracteristicile si importanta lui !
Chiar daca este mai mare la Iasi nu inseamna ca celelalte aeroporturi sa fie izolate si sa se duca toti la Iasi ,va bateti joc de oameni cei din Iasi
corect dar voi, vreti sau nu vreti sunteti in competitie directa cu Iasul pentru atragerea de curse si pasageri caci, cu asta se ocupa un aeroport…stiu ca multi bacauani nu le convine sa vina la Iasi sa i avionul dar mi se pare normal sa vina cateva mii de pasageri din Bacau la Iasi in loc sa vina
cateva zeci de mii de ieseni sa zboare de pe Bacau…..pentru ca Iasul asa cum s a adeverit poate genera mult mai mult trafic decat Bacaul si asta o confirma firmele direct interesate…adica Wizz,Ryan air,Hi sky,Tarom.Austrian airlines acusi si LOT etc etc