~1 min lectură 10 comentarii

Bariera de la Gherăiești se închide. Vezi ruta alternativă de intrare și ieșire din Bacău

Redacția Ziarul de Bacău

Circulaţia pe DN 15 va fi oprită timp de cinci zile la intrarea în municipiul Bacău, din cauza unor lucrări la bariera Gherăiești, a anunţat Centrul Infotrafic din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române.

Foto: Google

„În perioada 19 octombrie, ora 08,00 – 23 octombrie, ora 17,00, circulaţia rutieră pe DN 15 va fi închisă, pentru realizarea unor lucrări de reparaţii la magistrala 500 Ploieşti-Vicşani, între staţiile CF Bacău-Iteşti, judeţul Bacău, la kilometrul feroviar 368+673 de metri, la trecerea la nivel cu calea ferată situată pe DN 15 (intrare în mun. Bacău)”, se precizează într-un comunicat al Centrului Infotrafic.

Conform sursei citate, traficul rutier între Bacău şi Piatra Neamţ va fi deviat pe ruta DJ 119B (Hemeiuş-Mărgineni) – Calea Moineşti (municipiul Bacău) – Strada Arcadie Şeptilici (municipiul Bacău) – DN11 – DN 2T (centura municipiului Bacău) – DN2.

Urmărește Ziarul de Bacău pe WhatsApp Alerte de ultimă oră și știrile importante direct pe telefonul tău.
Urmărește Canalul

Ți-a plăcut acest articol? Distribuie-l mai departe!

Ajută comunitatea din Bacău să fie informată corect și la timp.

Dreptul la Replică & Corecturi Editoriale

Ziarul de Bacău garantează dreptul la replică pentru orice persoană sau entitate menționată în articolele noastre, conform celor mai înalte standarde de deontologie profesională. Solicitarea argumentată și eventualele dovezi pot fi transmise pe adresa redacției. Răspunsurile conforme vor fi publicate cu celeritate, în condiții de vizibilitate similare.

Derogare Legală RGPD Art. 7 Legea 190/2018

Specificul Activității Jurnalistice

Articolele și investigațiile publicate sunt realizate în exercitarea libertății de exprimare și a dreptului publicului de a fi informat, garantate de Art. 30 din Constituția României și Art. 10 din CEDO.

Conform Art. 7 din Legea nr. 190/2018 și Art. 85 din Regulamentul (UE) 2016/679 (GDPR), activitatea jurnalistică beneficiază de derogare legală expresă de la dispozițiile RGPD când vizează persoane sau fapte de interes public. Încercările de intimidare juridică împotriva jurnaliștilor (SLAPP) sunt respinse de drept.

Opinii & Comentarii Cititori

10
Exprimă-ți opinia civilizat
  1. S
    Silviu
    18 octombrie 2020, 13:08
    0

    Mi se pare inadmisibil sa inchizi un drum national timp de 5 zile!! pentru o asemenea lucrare… Daca s-ar adopta aceeasi solutie pentru toate traversarile la nivel cu calea ferata si pt intretinere rosturi dilatatie la poduri atunci ar trebui sa fie mai mult inchis!! S-ar putea circula alternativ pe cate o cale…

    1. M
      Maxx
      18 octombrie 2020, 22:19 răspuns pentru @Silviu
      0

      Banuiesc ca ai o problema de imaginatie: calea ferata e perpendiculara cu drumul national. Cum sa se circule alternativ?

      1. s
        silviu
        19 octombrie 2020, 17:17 răspuns pentru @Maxx
        0

        Maxx, mai degraba cred ca problema consta in lipsa ta de imaginatie;
        As putea incerca o explicatie dar mi-e lene si nu merita efortul…Asa ca atata timp cat calea ferata e perpendiculara cu drumul national (uau!!!!) inchidem complet. Cand vom lucra la DN vom inchide complet calea ferata ca e tot perpendiculara…..
        De lucrat noaptea, in mai multe schimburi ce sa mai spunem o fi tot perpendicularismul de vina . Daca era unghi de 75 grade, altfel stateau lucrurile, dar ce sa-i faci, asa suntem noi ghinionisti….

        1. M
          Maxx
          19 octombrie 2020, 21:02 răspuns pentru @silviu
          0

          Cand se schimba calea ferata nu se face cu bucati de 1 metru. Intotdeauna circulatia feroviara are prioritate fata de cea rutiera.

  2. A
    Adrian
    18 octombrie 2020, 14:42
    0

    Nu are cum. Daca scoate traversele, cu buloale si tirfoane, nu se mai poate circula deloc. E complexa lucrarea. Lasati ca nu moare nimeni. Sa faca ei treaba buna. Nu mai tot smiorcaiti

  3. r
    raducu
    18 octombrie 2020, 17:17
    0

    asa o fi si afara?
    chinezii fac un hotel de 5 stele cu 24 de etaje in 5 zile
    aici e o trecere de cale ferata, trebuiau 5 ore…
    e sculptura in os sau ce?

    1. M
      Maxx
      18 octombrie 2020, 22:21 răspuns pentru @raducu
      0

      E treaba facuta de o companie vai de mama ei cu personal care fac treaba asa cum is si platiti.

    2. P
      Popa Mircea
      19 octombrie 2020, 07:32 răspuns pentru @raducu
      0

      Nu draga Raducu,

      Aici e Romania, intelegi?

    3. A
      Alex
      25 octombrie 2020, 17:59 răspuns pentru @raducu
      0

      E simplu de spus 5 ore!! Acolo erau niște betoane vechi care au fost nevoite sa fie sparte,pentru a pune alte borduri de susținere noi. Plus ca la noi, piața de munca e pusă la pământ. Nu mai găsești oameni cu care sa faci treaba. Nu mai aruncați cu cacao degeaba.Și cum ziceți ca in China s-a ridicat un hotel in 5 zile de 24 de etaje, s-a construit din prefabricate și numai structura + o mulțime de oameni lucrau din cauza faptului ca statul e comunist și ești obligat sa muncești,așa ca nu putem compara merele cu perele.

  4. I
    In tranzit
    19 octombrie 2020, 19:03
    0

    Incredibil! 5 zile pentru 12 mp! Banuiesc totusi ca totul e planificat dinainte: materiale necesare, echipamente, oameni, proiect tehnic (sa zicem)…de ce le trebuie 5 zile??????Sa inchizi o intrare in oras, doar pentru ca nu se pot organiza mai bine? E asa de greu sa trimita intr-o dimineata 10 muncitori, cu 2 utililaje si pana la ora 12.00, lucrarea este gata…… dar, noi ne facem ca muncim, ca sa vada poporul ca se fac investitii si poate ne aleg la parlamentare pe noi…

Adaugă o opinie

Adresa de email nu va fi făcută publică. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Datele furnizate sunt prelucrate conform Politicii de Confidențialitate și Regulilor de Comentare. Adresa IP este stocată strict în scop de securitate și prevenire anti-spam.