Blocarea rotilor in Onesti nu a putut fi blocata

In ultima perioada, in municipiul Onesti au fost initiate mai multe actiuni privind suspendarea hotaririi de consiliu referitoare la blocarea rotilor si ridicarea autovehiculelor stationate neregulamentar pe domeniul public, insa demersurile nu s-au soldat cu nici un rezultat, pina in prezent, desi au existat si citeva actiuni cistigate, in mod individual, in instantele de judecata. Multi onesteni sustin ca blocarea sau ridicarea autovehiculelor se face in mod abuziv de catre firma care a cistigat licitatia, dar si in complicitatea cu autoritatile administratiei locale.

Proiectul avocatului Panfil a fost blocat la Consiliul local si la Primarie

Avocatul Gelu Panfil a initiat un proiect de hotarire privind suspendarea HCL 23/2009, privitoare la blocarea rotilor, si a depus documentul mai inainte de a-si inainta demisia din Consiliul Local Onesti. “De la data intrarii în vigoare, 10 aprilie 2009, si pina în prezent, în municipiul Onesti aplicarea H.C.L. nr. 23/2009 a generat o serie întreaga de nemultumiri în rindul comunitatii locale, cauzele fiind diverse, începind cu aspecte de ordin legal si ducind pina la cele privitoare la activitatea discretionara a societatii ce efectueaza activitatea de blocare”, a motivat avocatul Panfil, care a cerut suspendarea temporara a aplicarii HCL 23/2009 si reanalizarea acestei hotariri. Insa proiectul nu a fost introdus pe ordinea de zi a ultimei sedinte de consiliu, intrucit, dupa cum a precizat secretarul Daniel Spinu, compartimentul de profil din cadrul Primariei nu a intocmit raportul de specialitate. Suplimentarea ordinii a zi a fost respinsa cu 15 voturi impotriva (PSD si PNL) si 5 voturi pentru (PDL). In plus, viceprimarul Mihai Sova a aratat ca hotarirea a fost aprobata cu scopul de „a avea o corectie” fata de soferii care nu respecta legea. „Nu sint alte masuri disponibile pentru soferii indisciplinati – ne-a spus Sova. Daca vom primi propuneri pertinente, le vom analiza. Dar exista soferi care chiar in mod ostentantiv parcheaza in locuri nepermise, iar firma de ridicari este cea abuzata si amenintata de oameni. Ce putem face cu soferii care, pur si simplu, te sfideaza pe fata si opresc exact acolo unde stiu ca nu au voie?”. Insa avocatul Panfil a aratat ca „locurile nepermise” au fost alese in mod incorect de Primarie, ba chiar in mod abuziv, pentru a aduce profit firmei care se ocupa de blocarea rotilor. „Am vazut stradute aproape necirculate, care au semnul de interzis cu blocarea rotilor si pe care trec doua, trei masini pe ora – a spus Panfil. Cred ca trebuie analizata foarte atent modalitatea în care se pun aceste semne de circulatie”.

Demersuri pe Internet si in instantele de judecata

Alte actiuni privind blocarea rotilor si ridicarea autovehiculelor au fost initate si de Laurentiu Neghina, patronul magazinelor Nevila, care considera ca blocarile sint abuzive, pentru ca incalca mai multe norme legale si morale. Astfel, conform legii, blocarea nu poate fi facuta acolo unde oprirea sau stationarea sint interzise, pentru ca s-ar ingreuna traficul rutier, fapt contrar scopului pe care il are firma de ridicari, acela de a fluidiza si descongestiona traficul rutier. Ori la Onesti, imobilizarile vehiculelor se fac exact acolo unde e oprirea interzisa. Mai mult, tot conform normelor legale, imobilizarea unui autovehicul nu poate fi facuta decit acolo unde sint amplasate semne pentru blocarea rotilor sau ridicarea masinilor. “Atit timp cit în zona în care a fost imobilizat autovehiculul nu exista montat semnul blocare sau ridicare a autovehiculului, aceasta activitate se încadreaza la infractiunea de lipsire de libertate în mod ilegal (vezi art. 189 din Codul Penal), încalcind dreptul de libera circulatie”, a apreciat Laurentiu Neghina, care sustine ca nici procesele-verbale de constatare nu se fac conform legii. “Pentru toate aceste motive, cea mai mare parte din blocarile facute pe teritoriul Onestiului sint abuzive si cu caracter infractional”, a mai apreciat Neghina. El sustine ca hotarirea privind blocarile si ridicarile auto mai este si imorala, dar si lipsita de bun simt, intrucit s-au anulat, astfel, multe locuri de parcare, dar si pentru ca pretul de 174 de lei, care se imputa de catre firma de ridicari, “este mult prea mare pentru un oras sarac, cu mii de someri”.

Restaurantul “Bulevard”, victima a ridicarilor auto

Tot mai multi onesteni sustin ca Primaria Onesti nu mai urmareste acum sa fluidizeze traficul rutier prin municipiu, ci sa asigure front de lucru, dar si profit, pentru firma de ridicari auto, sens in care a inceput sa impinzeasca orasul cu semne pentru oprirea interzisa. Imediat cum se amplaseaza cite un astfel de semn, apar cei de la firma de ridicari si incep sa blocheze rotile masinilor. Un efect colateral a fost cauzarea de prejudicii unor agenti economici, cum ar fi restaurantul “Bulevard”, de pe Strada Perchiului. Dupa amplasarea semnului cu oprirea interzisa si trecerea la blocarea rotilor, numarul clientilor restaurantului a inceput sa scada simtitor, pentru ca acestia nu aveau unde sa-si parcheze masinile, vinzarile au scazut dramatic, iar pierderile localului au fost masive. Reprezentantii Primariei Onesti motiveaza ca Strada Perchiului trebuia eliberata pentru a face loc ambulantelor, dar conducerea localului a sustinut ca, timp de zeci de ani de zile, ambulantele au circulat nestingherite, fara a exista semnul de oprire interzisa. Mai mult, societatea care administreaza restaurantul a solicitat ca Primaria sa concesioneze o suprafata de teren pentru amenjarea unei parcari, din banii localului. Cererea nu a fost aprobata, sub motiv ca in zona va amenaja Primaria o parcare, insa, conform legislatiei, mai intii ar fi trebuit realizata parcarea si abia dupa aceea se puteau pune restrictiile. Restaurantul Bulevard asigura 15 locuri de munca si a contribuit, numai anul trecut, cu 382 milioane de lei vechi la bugetul local, insa societatea ar putea intra in faliment, daca masinile clientilor vor fi blocate sau ridicate de firma de profil. Au fost blocate chiar si masinile distribuitorilor de marfuri in zona, ne-au spus reprezentantii restaurantului. Nemultumirile onestenilor cu privire la activitatea de blocare si ridicare a masinilor sint cu mult mai multe, insa municipalitatea onesteana a decis sa nu reanalizeze hotarirea de consiliu aprobata in acest caz si sa continue procedura ca si pina acum.

George MARTIN