Carom, un cazan în clocot

O zi întreagă au stat salariații de la Carom pe platforma din fața sediului administrativ. Gerul cumplit nu i-a convins să plece acasă. Au așteptat cu înfrigurare ca să primească un răspuns pozitiv de la liderii lor, plecați la București să se întîlnească cu ministrul de Finanțe, Sebastian Vlădescu, și cu șeful ANAF, Sebastian Bodu. Sindicaliștii s-au dus cu flamura în băț la cei doi înalți demnitari să ceară ca fiscul, în calitate de creditor majoritar, să-și dea acceptul ca utilajele de la Carom să fie închiriate societății Uton. La rîndul ei, Uton ar fi urmat să încheie cu Carom un contract de procesare a petrolului, lucru care ar fi permis continuarea activității celor peste 1.500 de salariați de la Carom. „Carom-ul ar deveni punct de lucru al societății Uton, toți salariații ar fi transferați la acest punct de lucru și pînă la achiziția societății de către unul dintre investitorii care s-au arătat interesați, oamenii ar avea cu toții de lucru și salariile asigurate”, a rezumat Cicilia Dumitrescu, directorul Carom, conținutul unui astfel de protocol. De asemenea, reprezentanții salariaților au solicitat de la ANAF certificatul de antrepozit fiscal, care le-ar permite prelucarea de produse petroliere. Ei i-au mai arătat ministrului și care ar fi urmările în cazul sistării livrării utilităților către societățile din zonă. Prima afectată ar fi Rafo, cu 2.600 de salariați, care s-ar vedea privată de azotul și oxigenul comprimat care asigură funcționarea utilajelor. Ar urma apoi Uton, Albrau și alți 27 de agenți economici, a căror activitate s-ar opri în totalitate prin nefurnizarea energiei electrice, a apei industriale sau a oxigenului comptrimat. în plus, s-ar întrerupe și furnizarea energiei electrice pentru un întreg cartier de locuințe din Onești care depinde de Carom. Numărul total al salariaților și locuitorilor afectați ar crește astfel cu încă 2.000 de oameni. Toate acestea se întîmplă pe fondul derulării procesului de lichidare în care a intrat Carom, proces în urma căruia, de la 1 februarie, ar fi urmat să li se desfacă contractul de muncă tuturor salariaților, cu excepția celor care ar fi asigurat paza.

Au plecat cu o soluție, li s-a propus alta

Inițial, întîlnirea cu cei doi demnitari ar fi trebuit să aibă loc la ora 13,00. N-a fost să fie așa, pentru că ministrul Vlădescu a dat prioritate mai întîi statutului său de om politic și a onorat o invitație la partid. Așa că întrevederea a fost amînată cu două ore, spre nemulțumirea oamenilor, care au început să vocifereze că ministrul este mai interesat de circul politic decît de faptul că toată platforma petrochimică ar putea fi oprită, dacă societatea lor sistează furnizarea utilităților către 30 de societăți din zonă. Vineți de frig, oamenii s-au încălzit cîntînd prohodul asocietății și strigînd să li se spună numele hoților care au falimentat Caromul. La ora trei, cei trei reprezentanți ai salariaților au intrat la discuții, iar după încă o oră, Vasile Udrea, liderul lor de sindicat, le-a transmis rezultatul, prin telefon. „Ministrul de Finanțe nu este de acord cu închirierea utilajelor”, și-a început discursul Adrian Ghidiu, viceliderul de sindicat din Carom. N-a mai putut să mai spună altceva pentru că a început un vacarm îngrozitor. Oamenii au început să răcnească fel de fel de soluții radicale pentru a determina schimbarea de poziție a ministrului. „Vom ieși în stradă și vom bloca drumul național!”. „Mai bine dăm foc la tot decît să rămînem pe drumuri, ca la Dărmănești!”, „Să vină alături de noi și cei de la Rafo, Uton, Chimcomplex și Albrau, că le vom opri aburul, oxigenul și azotul, nu le vor mai funcționa utilajele și se va opri și activitatea lor”, au strigat oamenii înlemniți de frig. într-un final, Ghidiu a reușit să le spună oamenilor că există și o variantă propusă de Vlădescu. „Ministrul de finanțe a propus ca în locul contractului de închiriere cu Uton, finanțatorul să încheie direct cu noi un contract de procesare, să nu facem procesare de petrol prin intermediul Uton. Mîine (astăzi, n.r.) va veni și lichidatorul societății de la București și vom discuta cu el despre această posibilitate. Ar mai trebui ca cei de la Faber Invest, care ar fi dat bani pentru închirierea utilajelor, să finanțeze achiziția de materie primă direct pentru noi și atunci situația ar fi rezolvată. Abia apoi vom decide ce măsuri sindicale vom adopta mai departe”, au arătat liderii de sindicat. Oamenii s-au lăsat convinși destul de greu să plece acasă, dar au promis ca astăzi dimineață, la prima oră, să se adune din nou pe platforma din fața societății.
Carom a intrat în lichidare pe 22 noiembrie 2005, după ce administratorul judiciar, firma Finconta Consulting din București, a arătat judecătorului sindic faptul că societatea nu mai are posibilitatea rederesării și că singura soluție ar fi închiderea și vînzarea ei. în prezent, Carom are datorii de peste 11.000 de miliarde de lei, din care 10.000 de miliarde numai la stat. (Mirela ROMANEȚ, Ion MORARU)tă de azotul și oxigenul comprimat care asigură funcționarea utilajelor. Ar urma apoi Uton, Albrau

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!