România va muta cinci loturi din Autostrada A7 Moldova de pe împrumuturi pe granturi din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), adică acestea vor fi construite cu bani 100% nerambursabili, conform unor surse din Ministerul Finanțelor consultate de Economedia.
Conform informațiilor Economedia, cel mai probabil este vorba despre cele trei loturi de pe secțiunea Focșani – Bacău și două loturi de pe secțiunea Bacău – Pașcani, toate construite de companiile lui Dorinel umbrărescu. Un alt lot ar rămâne finanțat din împrumuturi PNRR, deoarece nu ar putea fi gata până în august 2026, termenul limită pentru finalizarea lucrărilor la proiectele din PNRR.
„În discuția noastră cu Comisia Europeană, am propus o serie de relocări de proiecte cu execuție mare, impact mare, să le punem pe grant. L-am convins pe ministrul Proiectelor Europene să le ceară. De atunci, vorbind cu Comisia Europeană în paralel, i-am convins ca aceste loturi de autostradă să intre pe granturi. Mai rămâne pe împrumuturi un tronson din A7 care nu s-ar fi terminat în august 2026”, a declarat sursa din Ministerul Finanțelor consultată de Economedia.
În schimb, Autostrada A8 cu siguranță nu va mai fi finanțată din PNRR, conform informațiilor Economedia.
Inițial, România a inclus în PNRR toate cele 13 loturi din Autostrada Moldovei A7, cu o lungime totală de 319 kilometri, dar și două loturi din Autostrada Unirii A8. Acestea urmau însă să fie finanțate din împrumuturi, cu dobânzi mai mici.
Dar de DX P.Neamț-Bacău ce se mai aude? Două luni de zile bune pentru muncă s-au pierdut