Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ia primele măsuri în teren după ce Asocierea Search Corporation – Primacons Group a solicitat rezilierea contractului de servicii pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic de execuţie pentru Autostrada Braşov – Bacău, relatează Agerpres.
Potrivit unei postări pe pagina sa de Facebook, începând cu această săptămână, CNAIR a mobilizat pe traseu o echipă de specialişti care, împreună cu reprezentanţi ai ocoalelor silvice, verifică „la pas”, în teren elementele necesare pentru realizarea investigaţiilor geotehnice.
„Urmează să fie stabilite zonele de acces pentru realizarea forajelor şi identificate resursele necesare pentru realizarea forajelor. Echipele vor inventaria în teren şi condiţionalităţile de relief sau de orice altă natură”, notează CNAIR.
Potrivit sursei citate, toate aceste elemente trebuie să fie cunoscute şi cuantificate pentru estimarea unei valori juste, înaintea lansării unei noi proceduri de achiziţie publică pentru atribuirea unui nou contract.
„Pentru urgentarea finalizării studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic, în documentaţia pentru noua procedură de licitaţie se vor regăsi inclusiv informaţiile deja cunoscute printre care şi varianta de traseu finală, identificată deja înainte de rezilierea contractului cu Asocierea Search Corporation – Primacons Group”, se mai arată în postare.
Pare ca autostrada A13 e o gluma. Am inteles ca Umbrarescu a cerut rezilierea contractelor din motive economice si este de inteles avand in vedere noile preturi ale combustibilului.
Dar astia cu studiul de fezebilitate sunt cireasa de pe tort.
Din pacate, partea cu studiul de fezabilitate este si va fi mereu o gluma avand in vedere ca specialistii sunt aparuti peste noapte
Like or Dislike:
1 
0
Studiile geotehnice gresite sunt una din cauzele lucrarilor de calitate slaba la autostrazi. Se fac foraje la 8 m si se raporteaza foraje la 20 m cu date masluite
Like or Dislike:
3 
0
Reteta drumarilor. Cum se scot banii din piatra seaca. Se foloseste bitum ieftin de calitate slaba in dozaj redus la minimum.Pietris de rau in loc de piatra concasata de la cariera de munte. Se toarna straturi mai subtiri decat se incaseaza.
Like or Dislike:
2 
0