Conform evaluărilor făcute de Baran Engineering & Projects, numai investițiile necesare pentru creșterea capacității de rafinare se ridică la circa…

CITAT:
Conform evaluărilor făcute de Baran Engineering & Projects, numai investițiile necesare pentru creșterea capacității de rafinare se ridică la circa 50 milioane de dolari.

are foto cod rafo – Rafo ar putea să obțină toate componentele Euro 5, pînă la sfîrșitul anului viitor

Continuă modernizările la Rafo Onești

George MARTIN

Actualii acționari de la Rafo vor continua investițiile asumate, pe tot parcursul anului 2008, pe paza unui program de cîteva sute de milioane de euro, care a început deja să fie aplicat, de ceva timp. în paralel cu creșterea capacității de procesare, de la 8.000 la 11.000 de tone pe zi, se urmărește și realizarea obiectivelor de mediu, precum și obținerea autonomiei energetice. Unele instalații, cum ar fi cea de cocsare, se vor moderniza. Dar se intenționează și realizarea unor instalații noi, cum ar fi cea pentru desulfurarea gazelor și recuperarea sulfului. De asemenea, acționarii de la Rafo au în vedere realizarea unei centrale termice în regim de cogenerare, care să producă și energie termică, și energie electrică, precum și implementarea unui sistem automat de conducere a proceselor tehnologice. în urma modernizărilor făcute, Rafo ar putea să obțină toate componentele Euro 5, pînă la sfîrșitul anului viitor. Conform evaluărilor făcute de Baran Engineering & Projects, numai investițiile necesare pentru creșterea capacității de rafinare se ridică la circa 50 milioane de dolari. “Sînt convins că valoarea investițiilor va depăși cu mult estimările făcute pînă la această oră – ne-a spus Ion Marian, liderul Sindicatului ‘Rafinorul’. S-au făcut deja investiții masive, datorită cărora noi am reușit să obținem motorine Euro 5 cu mult mai devreme decît termenul obligatoriu de introducere pe piața din România și din Uniunea Europeană. Și benzine Euro 5 am putea să obținem la această oră, deși termenul de introducere obligatorie pe piață este 1 ianuarie 2009. însă, pentru aceste tipuri de benzine, este necesar și un țiței de o anumită calitate, dar trebuie să existe și cereri pentru astfel de produse”.

Helvetica-R

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!