Unul din argumentele forte ale celor care au obligat toata soferimea din România sa-si echipeze masinile cu cauciucuri de iarna a fost acela ca, daca fiecare posesor de autoturism va investi citeva sute de euro, se vor petrece mai putine accidente si se va circula mai fluent pe strazi. Asta pentru ca soselele nu vor mai fi blocate de tot felul de ametiti care patineaza.
Ei bine, cita vreme nu a nins, acest argument a fost perfect valabil. Ati vazut vreun ambuteiaj cauzat de patinarea masinilor in ultimele luni? Vreun accident, vreun carambol? Nu! Trebuie sa recunoastem faptul ca s-a circulat bine cu cauciucurile de iarna. Dupa ce a nins putin, insa, ce sa vezi? Sute de masini au ramas blocate in trafic in ciuda faptului ca aveau anvelope de iarna.
De ce? Simplu, pentru ca drumurile nu au fost curatate. Si chiar daca au fost curatate, beneficiile asteptate de la utilizarea cauciucurilor de iarna nu s-au ridicat la inaltimea publicitatii facute.
Acum sa punem in balanta: ce a costat mai mult: milioanele de cauciucuri cumparate de posesorii de autoturisme sau aprovizionarea cu nisip, sare si motorina a celor care se ocupa cu deszapezirea?
Este dovedit faptul ca anvelopele de iarna pe zapada se comporta mult mai bine decat cele de vara. Demarajul este mai rapid, franarea este mai buna, derapeaza mai putin. Fiecare o face pentru confortul lui. Mai devreme sau mai tarziu tot trebuie sa schimbi cauciucurile. Nici curatarea drumurilor nu se face batand din palme.