Fostul prefect Ioan Silviu Letfer nu reușește să-și vîndă mașina

• acesta a renunțat la jeep pentru o limuzină

Cine în lumea asta nu-și dorește o mașină adevărată. Un Jeep sau o mașină decapotabilă. Cei mai mulți dintre noi muncesc o viață și nu izbutesc să-și cumpere o mașină de lux. Există însă în Bacău o persoană care vrea să scape cu orice preț de Jepp-ul pe care-l are și nu izbutește. Posesorul este nimeni altul decît fostul prefect de Bacău, Ioan Silviu Lefter.

Mașina americană de teren, aflată într-o stare bună de funcționare, zace de vreo două săptămîni pe strada 9 Mai. Fostul prefect a lipit pe unul dintre geamuri un afiș în care anunță că vrea s-o vîndă, însă, după cum chiar el ne-a declarat, potențialii cumpărători nu s-au înghesuit pînă acum. Prețul de vînzare este de 12.000 de euro, dar roprietarul spune că de la această sumă se poate negocia. „Nu m-am dus cu ea în tîrg și nici nu am trimis pe nimeni, pentru că nu am avut timp. Păcat că în România nu sînt auto-house-uri, fiindcă astfel vînzările s-ar rezolva mult mai ușor. Chiar nu m-am gîndit ce se va întîmpla în cazul în care nu vom reuși să-i găsim alt șofer”, ne-a spus Lefter.

Achiziționată în 1999 din tîrgul de mașini de la Brașov, pe vremea cînd era la șefia județului, mașina l-a purtat pe omul de afaceri prin toate colțurile țării și nu numai. Lefter a hotărît, însă, să se despartă de jeep-ul Grand Cherokee pentru a-și cumpăra o limuzină. „La firmă mai avem două mașini de teren marca Rover Free Lander și am decis să cumpărăm și o limuzină. Acum conduc acum un Wolskvagen Passat, achiziționat de curînd în leasing. A costat 28.000 de euro și sînt mulțumit de el”, a adăugat Ioan Silviu Lefter.

Fostul prefect ne-a mai spus că se desparte fără urmă de regret de vechea mașină, deși aceasta i-a purtat noroc peste tot pe unde a mers. A rulat sute de mii de kilometri cu Jeep-ul și niciodată n-a avut vreo neplăcere. De altfel, omul de afaceri este obișnuit să schimbe destul de frecvent mașinile. Ca orice român, primul autoturism pe care l-a condus a fost o Dacie. De prin ’97 a renunțat la aceasta în favoarea mașinilor din import. A rulat la volanul unui Opel Ascona, apoi a trecut la Cielo, iar, în 1999, a hotărît că este timpul să încerce puterea mașinilor de teren americane.

(Costinela BREAHNĂ)