O petiţie pentru modificarea traseului viitoarei Autostrăzi A 13 Braşov-Bacău a fost iniţiată de locuitorii comunei Ilieni, din judeţul Covasna, iniţiatorii fiind nemulţumiţi de faptul că traseul propus trece prea aproape de comună, transmite Agerpres.
Petiţia pentru modificarea traseului vine după ce Consiliul Judeţean Covasna a anunţat, pe 29 ianuarie, eliberarea Certificatului de Urbanism pentru traseul de 76 km.
În judeţul Covasna, A13 va străbate teritoriul următoarelor UAT-uri: Ilieni, Sfântu Gheorghe, Ozun, Reci, Ghidfalău, Moacşa, Boroşneu Mare, Dalnic, Cătălina, Tg. Secuiesc, Turia, Sânzieni, Lemnia, Mereni şi Breţcu. De asemenea, în cadrul proiectului, vor fi construite 6 noduri rutiere: la Chilieni, Sfântu Gheorghe, Reci, Tg. Secuiesc Vest şi Tg. Secuiesc Nord, Lemnia.
Petiţia va fi transmisă atât Ministerului Transporturilor cât şi Consiliului Județean Covasna, a precizat Fodor Imre, primarul comunei, el însuşi printre semnatarii documentului.
„Încă din primul moment în care am aflat că noul traseu al autostrăzii va trece pe lângă localităţile Ilieni şi Dobolii de Jos, m-am declarat împotriva acestui lucru din mai multe motive. În primul rând faptul că se vor pierde foarte multe terenuri ale locuitorilor comunei, terenuri agricole fertile, care vor duce la scăderea nivelului de trai al locuitorilor. În al doilea rând, în zona respectivă există mai multe PUZ-uri aprobate în care sunt cuprinse inclusiv zone de locuinţe pe marginea noului traseu, şi al căror confort ar fi în mod evident diminuat de autostradă. Nu trebuie lăsat la o parte nici faptul că poluarea, atât de mediu cât şi fonică, din cauza amplasării atât de aproape de zone de locuit ale comunei Ilieni, fac necesară mutarea acestui traseu mai departe de localităţile noastre”, a scris pe Facebook primarul comunei Ilieni.
Modificarea traseului unei autostrăzi nu ar fi o premieră. La sfârşitul anului trecut, CNAIR a cerut proiectantului Consitrans să modifice traseul Autostrăzii Unirii A8 în zona de Nord a municipiului Iaşi.
Dl primar de la Ilieni sigur ai fost în Ungaria, apoi te-ai lăudat și ai spus aici în România acasă la noi ce frumos e în Ungaria și ce autostrăzi și străzi au. Am dreptate, NU? Dar crezi ca acolo nu au făcut sacrificii locuitorii de acolo și nu au avut PUZ’uri făcute? Lasă dracului gargara ieftina și hai să dezvoltăm ROMÂNIA, sau poate ai afaceri în imobiliare și acum vrei sa tragi mâța de coadă? Nu vom renunță la autostrăzi în România pentru o comună nesemnificativă și un primar obtuz. Succes A13!
Nesemnificativ ești tu că ai așa o gândire egoistă, răul altora e binele altora. Problema e că după 4 variante oferite publicului larg sa ales a cincea, de oarece îi stricau planurile domnului prefect de Covasna care este din Ozun și fost primar de Ozun.Acele variante mergeau prin camp la sute de metri de localități, iar acum trec la zeci de metri de case ,ba mai mult în localitate vecina Podu Oltului din Brasov vor demola 50 de case. Cum ar să fie casa ta sau a părinților tăi unde jucai șotron.
Auleooo, ne lasa astia fara autoruta si iar o sa mergem pe la Pascani Tg Neamt.
Doamne parca suntem intr-un ospiciu !!! Cand in sfarsit sa gasit o solutie viabila ,sa inceapa odata lucrarile la aceasta autostrada ,sa gasit [cum altfel] un Gica Contra care sa se opuna pentru a se intarzia demararea lucrarilor,va incepe un proces interminabil,intre timp se mai gasesc ca pe acolo mai traiesc nu stiu ce gandaci sau vietati ocrotite si astfel vor mai trece alti zeci de ani !!! Dle primar cu tot respectul,ca de la primar la primar, pentru a debloca aceste lucrari trebuie sa intelegem ca un astfel de proiect este de INTERES NATIONAL ,ca uneori spre binele tuturor trebuie sa mai facem si SACRIFICII, iar starea de sub dezvoltare in care se afla zona Moldovei si cea a Tinutului Secuiesc nu ne permite sa dam cu piciorul unei SANSE de a intra si noi in randurile LUMII CIVILIZATE !!! Sper sa primeze RATIUNEA si implicit INTERESUL ZONAL SI NATIONAL !!! Cu respect !!!
Dl.primar dacă nu ați mai trage sforile toți ăștia care ajungeți într-o poziție mai mare si să fie doar în folosul propriu lucrurile ar merge altfel
Cum adica,pentru traseul unei autostrazi , nu i se cer proiectantului obtinerea avizelor prealabile ?