Modificări importante ale codului rutier

Vremuri grele pentru șoferi

• amenzile vor fi mai drastice n luminile sînt obligatorii pe timp de zi, suspendarea permisului se face preferențial, folosirea primei benzi va fi obligatorie, detectoarele radar intră în legalitate n amenda pentru gesturile obscene în trafic este de șapte milioane pentru gesturile obscene n și pentru pietoni există cîteva surprize

Vin vremuri grele pentru șoferi. Nu toți vor plînge în pumni, ci doar cei care obișnuiesc să încalce legile scrise și cele ale bunului simț pe șosele. De vineri, 1 Decembrie, noile modificări ale Codului Rutier vor sancționa la sînge șoferii care uită că nu sînt singuri pe drum. Tot din decembrie va intra în vigoare și un nou sistem de puncte, care va aduce sancțiuni pe lîngă amenzile tradiționale. Un prim aspect schimbat de noua lege se referă la responsabilitatea totală a pietonului care este accidentat în momentul traversării printr-un loc nepermis. De exemplu, dacă înainte se producea un accident numai din vina pietonului, șoferul tot ajungea în fața instanței, fiind judecat cel puțin pentru vătămare corporală. în contextul modificării legislative, în același exemplu, șoferul este exonerat de orice responsabilitate penală. „Șoferii vor scăpa de umblatul pe drumuri după tot felul de acte și justificări. Pietonii vor trebui să învețe că au voie să traverseze doar prin zonele marcate. E o palmă dată pietonilor, care cred că șoferii îi vor ocoli și lasă totul în grija celui de la volan”, ne-a declarat subcomisarul Dorin Roman, de la Biroul Poliției Rutiere Bacău.
Legea cea nouă nu mai sancționează folosirea detectoarelor de radar, dar nu sînt permise și cele care bruiază aparatele de detectat viteza. însă cei care ridică zîmbitori din sprînceană ar trebui să nu o facă, pentru că polițiștii au găsit ac și de cojocul acestor dispozitive. „De cînd a demarat programul „Stop accidentelor – viața are prioritate”, folosim o metodă simplă și eficientă: pornesc radarul doar cînd văd mașina apropiindu-se. Și e cam tîrziu pentru aparatul de detecție să îl mai poată ajuta pe șofer”, a mai spus polițistul de la Circulație.
O altă schimbare este obligativitatea circulării cu luminile aprinse și pe timp de zi, pe drumuri naționale și europene (E), autostrăzi și drumuri expres. „Mașinile devin astfel vizibile de la distanțe mai mari. Chiar dacă viteza de deplasare a mașinii din spate este de 90 – 100 km/h, cel din față îl va observa la timp pentru a nu iniția vreo manevră bruscă, dacă aruncă doar o privire în oglinda retrovizoare, deși oricum ar trebui să facă acest lucru cu atenție. Lumina celorlalți îi va „salva” și pe neatenții care pornesc de pe loc sau care intră în intersecții”, adaugă Dorin Roman.
Bunul simț al șoferilor va mai fi luat la bani mărunți și prin interzicerea pătrunderii în intersecții, chiar dacă semaforul arată verde, dacă prin manevră se pot produce blocaje între mașini. Acest fapt va aduce mai multă fluență în trafic.

Se va circula numai pe banda întîi

O primă modificare este obligația șoferilor de a circula pe banda întîi, atît în interiorul localităților, cît și în afara acestora, pentru o mai bună fluență a traficului. Subcomisarul Roman ne explică însemnătatea schimbării, atrăgînd totuși atenția asupra naturii idealiste a acesteia. „Măsura e aplicabilă în afara localităților, unde sînt două benzi. Ar fi și în oraș, dacă ar exista locuri de parcare. Practic, măsura nu face decît să educe, să învețe șoferii că nu sînt singuri pe drum. E importantă pentru crearea unei relații de respect reciproc”, a arătat Roman. „Sperăm să nu mai vedem șoferi obligați să apeleze la semnale sonore sau vizuale pentru a putea depăși, de exemplu, un șir de camioane, dar nu pot face acest lucru din cauza altui șofer, care merge pe a doua bandă, paralel cu camioanele”, a evidențiat polițistul de la Rutieră.

Cum rămîne un șofer fără permis din cauza punctelor

Contravențiile la legea circulației pe drumurile publice prevăd, pe lîngă amendă, și penalizarea cu un anumit număr de puncte, în funcție de gravitatea contravenției. Astfel, un contravenient poate primi două, trei, patru sau șase puncte de penalizare, în funcție de faptă. Punctele sînt „periculoase” după ce se acumulează. Dacă un șofer strînge zece puncte în jumătate de an sau 15 puncte într-un an, permisul de conducere este suspendat automat. Un punct reprezintă zece la sută din salariul minim pe economie. Vă prezentăm mai jos contravențiile cel mai des constatate și cu cîte puncte se penalizează acestea. Tot începînd cu intrarea in vigoare a noilor prevederi ale Codului Rutier, permisele de conducere vor fi suspendate preferențial, în funcție de gravitatea faptei urmînd a fi stabilită perioada de suspendare (30, 60 sau 90 de zile). Tot din decembrie, va fi înlăturată practica reducerii perioadei de suspendare.

Suspendare pentru 30 de zile:
– depășirea coloanei de autovehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile de nivel cu calea ferată;
– neacordarea priorității de trecere a pietonilor aflați în traversare regulamentară, pe sensul de deplasare a autovehiculului;
– nerespectarea culorii roșii a semaforului;
– depășire neregulamentară;
– nerespectarea indicațiilor agentului de circulație;
– neprezentarea imediată la poliție, după producerea unui accident ușor.

Suspendare pentru 60 de zile:
– nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depășirea sau trecerea pe culoarea roșie a semaforului, dacă prin aceasta s-a produs un accident soldat cu pagube materiale;
– nerespectarea interdicției temporare de circulație, instituită pe un anumit segment de drum public;
-nerespectarea regulilor de circulație la trecerea unei coloane oficiale;
-circulația pe sens opus, cu excepția cazurilor în care se efectuează regulamentar manevra de depășire.

Suspendare pentru 90 de zile:
– conducerea sub influența băuturilor alcoolice;
– conducerea vehiculului cu defecțiuni grave la sistemul de frînare sau direcție;
-neoprirea la trecerea de nivel cu calea ferată, cînd barierele sînt coborîte sau în curs de coborîre;
– depășirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv.

Două puncte și amendă între 700.000 și un milion de lei
– depășirea cu 10-20 km/h a vitezei legale;
– folosirea telefoanelor mobile de către șoferi, cînd aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip „mîini libere”;
– nereducerea vitezei sau neoprirea, la nevoie, atunci cînd, la apropierea de o stație de troleibuz sau autobuz prevăzută cu alveolă, conducătorul unui astfel de vehicul semnalizează intenția de a ieși;
– aplicarea de folii sau accesorii pe parbrize, lunetă ori pe geamurile laterale ce restrîng sau estompează vizibilitatea în timpul mersului, atît din interior, cît și din exterior;
– săvîrșirea de acte sau gesturi obscene, proferarea de injurii, expresii jignitoare sau vulgare, amenințarea cu acte de violență la adresa celorlalți participanți la trafic, de natură să provoace indignarea să lezeze demnitatea și onoarea acestora.

Trei puncte și amendă între unu și trei milioane de lei
– depășirea cu 21-30 km/h a vitezei legale;
– efectuarea transportului public de mărfuri sau persoane fără a avea atestat profesional valabil pentru tipul de activitate pe care o execută;
– nefolosirea luminilor de întîlnire concomitent cu reducerea vitezei de la o distanță de cel puțin 200 m la apropierea a două vehicule care circulă din sensuri opuse;
– neacordarea de prioritate pietonilor angajați în traversarea drumurilor publice, pe trecerile marcate sau semnalizate cu indicator.

Patru puncte și amendă între 1,5 și cinci milioane
– depășirea cu 31-40 km/h a vitezei legale;
– acordarea unui vehicul pentru conducere unei persoane care nu posedă permis de conducere corespunzător sau atestat profesional;
– neanunțarea poliției despre orice accident săvîrșit cu propriul vehicul;
– neoprirea la apropierea autovehiculelor cu însemnele poliției și ale pompierilor, aflate în misiune, care au în funcțiune semnalele luminoase și sonore;
– trecerea peste linia continuă, simplă sau dublă, și peste marcajul pentru spații interzise;
– neoprirea în ordinea sosirii la bariere, semnale luminoase corespunzătoare la indicatorul „Trecerea la nivel cu calea ferată fără bariere” ori „Oprire”, ori la semnalele agenților de cale ferată de la căile ferate industriale.

Șase-opt puncte și amendă între două și opt milioane de lei
– depășirea cu 41-50 km/h a vitezei legale;
– intercalarea într-o coloană cu regim de circulație prioritară sau atașarea în spatele acesteia;
– neoprirea la semnalul agentului de circulație;
– nerespectarea reglementărilor referitoare la depășire;
– neoprirea la bariere, semnale luminoase corespunzătoare la indicatorul „Trecerea la nivel cu calea ferată fără bariere” ori „Oprire”, ori la semnalele agenților de cale ferată de la căile ferate industriale.

Nouă-20 de puncte (3.150.000-8.000.000 de lei)
– conducerea unui vehicul cu defecțiuni la frînă sau direcție;
– conducerea unui vehicul cu termenul inspecției periodice expirat;
– gesturile obscene sau aruncarea de obiecte pe șosea;
– conducerea sub influența băuturilor alcoolice;
– depășirea cu mai mult de 50 de km pe oră a vitezei maxime admise.
La 15 puncte penalizare, carnetul se suspendă pentru o perioadă de 30 de zile. O recidivă în următoarele 12 luni înseamnă o nouă suspendare a carnetului, dar pe o perioadă de 60 de zile. Contravenientul, cu excepția persoanei juridice, poate achita, în termen de două zile lucrătoare de la data primirii procesului-verbal de constatare a contravenției, jumătate din minimum amenzii prevăzute de lege. Persoanele juridice vor fi obligate să plătească amenzile la valoarea lor maximă.

Fără suspendare sau amendă

Noile prevederi ale Codului Rutier sancționează cu închisoare fapte pentru care, în prezent, făptașul poate scăpa cu suspendarea pedepsei sau amendă penală. în cazul infracțiunilor, noile sancțiuni financiare ating chiar și 35.000.000 de lei.

Infracțiuni

– Pentru conducerea unui autovehicul care nu are drept de circulație în Romănia sau al cărui certificat de înmatriculare a fost reținut pentru defecțiuni tehnice grave la sistemul de frînare, închisoare de la șase luni la doi ani sau amendă;
– Pentru conducerea unui autovehicul cu număr fals de înmatriculare, închisoare de la un an la cinci ani;
– Pentru conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care are o îmbibație alcoolică de peste 0,80 mg/l alcool pur în sînge, ori o concentrație ce depășește 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, sau care se află sub influența unor produse stupefiante, închisoare de la un an la cinci ani;
– Pentru conducerea unui vehicul pe drumurile publice fără permis de conducere, închisoare de la unu la cinci ani, sau amendă;
– Pentru părăsirea locului accidentului fără aprobarea poliției și modificarea sau ștergerea urmelor unui accident rutier în urma căruia o persoană a decedat sau a fost rănită, închisoare de la doi la șapte ani.

O nouă școală după permisul suspendat

Dacă permisul de conducere v-a fost reținut, indiferent de perioadă (30, 60 sau 90 de zile) acesta nu va fi restituit decît dacă se face dovada absolvirii unui curs de educație rutieră. La 15 puncte penalizare, carnetul se suspendă pentru o perioadă de 30 de zile, iar o recidivă în următoarele 12 luni înseamnă o suspendare a carnetului pe o perioada de 60 de zile. Șoferii care circulă pe drumurile publice fără RCA vor rămîne pe loc fără talon și plăcuțe de înmatriculare. Ei vor primi un termen de 30 de zile pentru a dovedi că au incheiat un RCA, altfel mașina va fi radiată din circulație.

Pietonii vinovați vor răspunde pentru accidente

Față de prevederile aflate încă în vigoare, din 1 Decembrie, pietonii vor răspunde în totalitate pentru accidentarea lor dacă ignoră regulamentul privind traversarea pe drumurile publice și circulația pe acestea. Cum necunoașterea legii nu poate fi invocată ca argument in apărare, polițiștii sfătuiesc pietonii să încerce să afle aceste reguli și, mai mult decît atît, să le și respecte. Pînă acum, foarte mulți conducători auto s-au ales cu dosar penal pentru accidentarea pietonilor, chiar dacă aceștia încălcaseră regulile.
Reglementarile privind consumul de alcool la volan sînt și ele mai drastice. De la o concentrație de acolool de cel puțin 8g/l, fapta constituie infracțiune și se va pedepsi cu închisoare de la 1 la 5 ani. Măsura despre care polițiștii cred că va duce la reducerea accidentelor se referă la obligativitatea circulației în afara localităților cu lumina de întîlnire, fapt ce va face autovehiculele cu mult mai vizibile în trafic. „De cele mai multe ori, în mijlocul unei depășiri, constați că din față se apropie vehicule. Cînd toată lumea va circula cu faza scurtă, inclusiv în timpul zilei, sîntem siguri că numărul accidentelor se va reduce simțitor”, spune subcomisarul Dorin Roman.

Protecție

Din 1 Decembrie, vom avea dreptul legal de a purta un detector de radar în mașină. Aparatele care detecteaza sistemele de supraveghere și monitorizare a traficului vor intra în legalitate și nu vor mai trebui ascunse la parasolar, oglindă, tetieră, și nici în grilajul din față. Cel mai probabil, investiția, destul de mică, se va amortiza într-un timp scurt. Rămîn, în continuare, în afara legii antiradarele care bruiază sau blochează sistemele poliției. (Florin CRĂCIUN)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!