Prețul cerut pe Onetrans Onești a scăzut cu aproape un milion de lei noi

Societatea de transport Onetrans Onești a fost scoasă din nou la vînzare ieri, 18 august, de Administrația Finațelor Publice, la a treia licitație. Vînzarea va avea loc prin licitație publică, la sfîrșitul lunii august și vizează, practic, activele acesteia, în speță clădirile și terenul pe care se află. Prețul care se cere acum, la plecare, a scăzut cu aproape un milion de lei noi față de licitația de luna trecută și este de peste 2,34 de milioane de lei. pentru aceleași active au mai fost organizate licitații, în acest an, cînd prețul cerut a fost de peste 31 de miliarde de lei vechi (3,1 milioane de lei noi). Onetrans este prima societate de transport public privatizată din România, care în ultimii aproape zece ani s-a confruntat cu o serioasă concurență pe o piață de talie mică, dar bulversată în repetate rînduri de jucători imprevizibili. Reducerea activității pe platforma industrială Onești – Borzești i-a afectat serios volumul de activitate, dar Onetrans a avut de luptat și cu celelalte întreprinderi de transport – în special de persoane – din municipiu, care și-au reorientat activitatea și au preluat grupuri de călători care lucrau în industria oneșteană. Totodată, Onetrans a avut de a face cu boicotarea activității din partea transportatorilor apăruți peste noapte, pe traseele dinspre zona turistică a județului Bacău, Tîrgu Ocna – Slănic Moldova. în Onești, tot în ultimii ani s-au dezvoltat și rețele de transport private, care folosesc atît microbuze cît și taxiuri pentru orice relație comandată de clienți.
Toate acestea și alte probleme care țin, probabil, de management, au adus societatea Onetrans în situația de a rămîne cu datorii de neacoperit către bugetul statului și bugetele orientate spre asigurările sociale. încă de la începutul anului trecut, soarta Onetrans părea pecetluită, vizavi de datoriile ei, iar unii dintre cunoscătorii fenomenului vorbeau deja de interesele unor oameni de afaceri din zonă în preluarea activelor societății. Deși prima licitație a fost anunțată pentru luna august a anului 2004, nimeni nu s-a arătat însă interesat de Onetrans, iar activele societății au rămas la același stăpîn. De la Onetrans se scot la vînzare atît sediul de firmă cît și halele de reparații a autobuzelor, atelierele de vopsit și spălat autovehicule, magazinul de piese auto, depozitele. (Petru DONE)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!