Preţurile automobilelor în România au scăzut, în termeni reali, cu 10,1% în 2009

Preţurile în termeni reali ale automobilelor în România au scăzut cu 10,1% în anul 2009, în timp ce scăderea a fost de 13,4% în Slovenia, 11,1% în Lituania, 11% în Slovacia, 9,4% în Cehia şi 9,1% în Bulgaria, relevă un raport al Comisiei Europene dat vineri publicităţii.

Aceste reduceri de preţuri ar putea fi explicate prin faptul că în 2009 majoritatea noilor state membre ale UE au fost afectate mai puternic de recesiune decât Uniunea Europeană în ansamblul său.

În ceea ce priveşte pieţele mai mari, preţurile reale au scăzut cel mai mult în Spania (-4,7%), în timp ce în Italia, Germania şi Franţa reducerile de preţuri au fost mai moderate (-1,1%, -1% şi -0,6%).

În general, scăderea preţurilor reale la automobile în întreaga UE confirmă încă o dată ca tendinţa preţurilor pe termen lung este favorabilă pentru consumatori; acest lucru se datorează supracapacităţii generale de producţie şi concurenţei intense dintre producătorii de automobile.

Preţurile reale ale automobile pentru consumatori, exprimate în monedele corespunzătoare, au scăzut în 24 din cele 27 de state membre în cursul anului 2009. Preţurile au rămas constante în Olanda şi au crescut în Marea Britanie (+7,7%) şi Suedia (+2,7%). Cu toate acestea, ar trebui reamintit faptul că în aceste două ţări cumpărătorii au beneficiat de o reducere extraordinară a preţurilor (-9,7% şi -5%) în 2008, astfel încât, per ansamblu, ei beneficiază acum de condiţii mai bune decât la începutul anului 2008.

Înmatriculările de automobile noi au crescut în a doua jumătate a anului 2009, în principal ca urmare a impactului schemelor de reînnoire a parcului auto dintr-o serie de state membre UE. În total, în 2009 au fost înmatriculate 14,4 milioane de automobile noi, ceea ce nu a fost însă suficient pentru a preveni scăderea vânzărilor cu 1,6%, comparativ cu 2008 şi cu 9,5% comparativ cu 2007, anul premergător crizei. AGERPRES