Senatorii Daniel Fenechiu (PNL) și Dragoș Benea (PSD), inițiatori ai proiectului de lege pentru autostrada A13, Brașov – Bacău

Senatorii de Bacău Daniel Fenechiu (PNL) și Dragoș Benea (PSD) sunt inițiatorii proiectului de lege pentru Autostrada Braşov – Bacău, A 13.

Proiectul celor doi senatori a strâns pe lista de co-inițiatori semnături importante, ca Alina Gorghiu, Traian Băsescu, pe lângă cele ale deputaților PNL Bacău, Tudorița Lungu și Ionel Palăr, ale parlamentarilor PSD Bacău, Theodora Șotcan, Claudiu Ilișanu, Miron Smarandache, Neculai Dunava, ALDE, Constantin Avram și Viorel Ilie, și USR, Lucian Stanciu Viziteu. Au semnat inițiativa și câțiva parlamentari de Iași, Brașov și din alte județe.

Aflat sâmbătă la Onești, senatorul Dragoș Benea a confirmat că a semnat alături de liberalul Fenechiu proiectul de lege și a explicat de ce a „cuplat” la inițiativă.

„Bacău-Brașov este doar o parte din Iași-Pașcani-Bacău-Brașov. Vorbim despre Bacău-Brașov pentru că este porțiunea mai dificilă, în care se sparg munții. Domnul senator Fenechiu a avut inițiativa, e un semn de bună colaborare. E o altă abordare, față de toți ceilalți reprezentanți ai PNL Bacău, care au avut mereu o atitudine agresivă față de PSD. Proba maximă a fost la votul pe moțiunea pe Transporturi, când deputații PNL Bacău au semnat inițiativa USR”, a declarat liderul PSD Bacău.

În expunerea de motive a proiectului de lege pentru Autostrada Braşov – Bacău, se afirmă că, la 100 de ani de la Marea Unire, Moldova nu are o legătură pe autostradă cu centrul țării.

„CNAIR susţine că noua şosea de mare viteză este încadrată atât în proiectul privind Autostrada Sibiu — Braşov — Bacău, denumită iniţial A13, dar şi în noua Autostrada Braşov — Bacău — laşi. Pe bucata de la Sibiu la Făgăraş este deja în derulare un contract pentru realizarea studiului de fezabilitate, ceea ce ar însemna încă un argument pentru grăbirea începerii execuţiei lucrărilor, fapt ce ar contribui la o mai bună dezvoltare regională”, se afirmă în document.

„Conform declaraţiilor oficiale, graficul de trafic pentru autostrada Braşov — Bacău înseamnă 11.000 de maşini pe zi, iar între Târgul Secuiesc şi Oneşti 13.000 de maşini pe zi, motiv pentru care construirea cu prioritate a transonului de Autostradă Braşov — Bacău şi-ar justifica utilitatea prin reducerea volumului de traffic existent şi prin eficientizarea timpilor de călătorie. Şi sub aspect financiar Autostrada Braşov — Bacău reprezintă işi justifică existenţa şi reprezintă o realizare, deoarece costurile sale estimate sunt intre 1,3 şi 2 miliarde de euro, în timp ce Autostrada laşi — Tg. Mureş, este de cateva ori mai scumpă, costul său fiind între şapte şi nouă miliarde de euro”, scrie în expunerea de motive.

Termenul dat prin acest proiect de lege pentru realizarea autostrăzii Braşov – Bacău este de 5 ani.