~2 min lectură 1 comentariu

Top constructori autostrăzi: UMB ratează podiumul în fața turcilor Makyol și Ozaltin, după progresele din decembrie

Andra Juverdeanu

Constructorii au raportat progrese pe șantierele de autostrăzi și în ultima lună a anului trecut, în ciuda sezonului nefavorabil. Cele mai mari progrese din top au fost înregistrate în Transilvania, de către bihorenii de la Precon și turcii de la Makyol și Ozaltin, scrie Economica.net.

Precon Transilvania a raportat cel mai mare progres de pe șantierele de autostrăzi din România în ultima lună a anului trecut. Astfel, asocierea Precon – Citadina a avansat cu 8 puncte procentuale pe lotul A3 Chiribiș – Biharia, ajuns la un stadiu de 30%.

Locul 2 în topul pe luna decembrie este ocupat de turcii de la Makyol, cu un progres de 4,36 de puncte procentuale la lotul 3 din A13 Sibiu – Făgăraș. Cel mai avansat lot din această autostradă a ajuns la un stadiu de aproape 28%.

Podiumul este completat de turcii de la Ozaltin, cu un avans de 4 puncte procentuale la mega-viaductele din Autostrada A3 Transilvania. Lucrările pe acest traseu deviat au ajuns deja la un stadiu de 47%.

Topul continuă cu UMB, care a avut un progres de 3 puncte procentuale la lotul Răcăciuni – Bacău din A7, realizat în proporție de 70%.

Tabel: Top constructori autostrăzi după progresele din șantiere. Sursa: Economica.net

Tot UMB a avansat cu 2,31 puncte procentuale pe lotul Margina – Holdea din A1 Lugoj – Deva, lucrările la secțiunea „tunelurilor pentru urși” fiind la stadiul de aproape 50%.

Grupul controlat de Dorinel Umbrărescu a avut un progres de 2 puncte procentuale și pe lotul Domnești Târg – Răcăciuni al A7, realizat în proporție de 95% și dat parțial în trafic încă de anul trecut.

Citește articolul complet AICI.

Urmărește Ziarul de Bacău pe WhatsApp Alerte de ultimă oră și știrile importante direct pe telefonul tău.
Urmărește Canalul

Ți-a plăcut acest articol? Distribuie-l mai departe!

Ajută comunitatea din Bacău să fie informată corect și la timp.

Dreptul la Replică & Corecturi Editoriale

Ziarul de Bacău garantează dreptul la replică pentru orice persoană sau entitate menționată în articolele noastre, conform celor mai înalte standarde de deontologie profesională. Solicitarea argumentată și eventualele dovezi pot fi transmise pe adresa redacției. Răspunsurile conforme vor fi publicate cu celeritate, în condiții de vizibilitate similare.

Derogare Legală RGPD Art. 7 Legea 190/2018

Specificul Activității Jurnalistice

Articolele și investigațiile publicate sunt realizate în exercitarea libertății de exprimare și a dreptului publicului de a fi informat, garantate de Art. 30 din Constituția României și Art. 10 din CEDO.

Conform Art. 7 din Legea nr. 190/2018 și Art. 85 din Regulamentul (UE) 2016/679 (GDPR), activitatea jurnalistică beneficiază de derogare legală expresă de la dispozițiile RGPD când vizează persoane sau fapte de interes public. Încercările de intimidare juridică împotriva jurnaliștilor (SLAPP) sunt respinse de drept.

Opinii & Comentarii Cititori

1
Exprimă-ți opinia civilizat
  1. S
    Succes
    27 ianuarie 2026, 08:29
    0

    Oricum, daca in martie se da drumul la bucata pana la Racaciuni e o mare relizare pt noi cei din Bacău. De la iesirea din sud, in 15 min suntem la Racaciuni (sa vezi iar ambutejaj caci toata Moldova va dori sa iasa pe acolo, cum s- a intamplat la Adjud). Oricum, din mai avem toata autostrada pana la București. Problema e ca Umbrarescu nu are cum sa termine Bacau-Pascani până in august ca sa nu se piarda banii europeni. Tehnic nu ai timpul necesar chiar daca din martie-mai muta utilajele la. Nord de Bacau. CNAIR o sa doreasca sa salveze ceva bani din fiecare lot. Sa vezi presiune pe UMB

Adaugă o opinie

Adresa de email nu va fi făcută publică. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Datele furnizate sunt prelucrate conform Politicii de Confidențialitate și Regulilor de Comentare. Adresa IP este stocată strict în scop de securitate și prevenire anti-spam.