~2 min lectură 16 comentarii

Trafic sufocant în Bacău. Primarul Necula cere deschiderea brațului de vest al Centurii

Redacția Ziarul de Bacău

Brațul vestic al Centurii Bacău este finalizat, iar autoritățile locale cer să fie dat în folosință. Primarul Bacăului, Cosmin Necula, a trimis către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) solicitarea de a deschide de urgență circulația pe acest segment finalizat. 

„Noi, bacăuanii, avem nevoie urgent de fluidizarea traficului, de reducerea timpului și a costurilor de transport și de scăderea poluării cauzată de emisiile de noxe. Tronsonul dintre E 85 (Nicolae Bălcescu) și DN 11 (ieșirea din Bacău spre Onești) măsoară 7,3 km si poate prelua traficul greu și traficul de tranzit, lucru pe care îl vom resimți cu toții prin descongestionarea circulației la intrarea de sud în municipiul Bacău”, afirmă primarul. 

„Este inadmisil ca tronsonul vestic să rămână închis până când premierul Orban și candidații PNL își vor face timp să inaugureze acest obiectiv în cântec de fanfară electorală. Tocmai ei, cei care nu au contribuit cu ceva la realizarea acestui proiect vital pentru orașul nostru! Poate doar cu desene frumoase pe programele electorale ale candidaților PNL din ultimii 12 ani. Candidați care nici în ziua de astăzi nu știu pe unde trece centura, și vor ajunge pe șantier, la inaugurare, doar dacă ii duce cineva de mânuță”, acuză primarul Cosmin Necula.

Brațul vestic al centurii este sectorul 3 al proiectului șoselei ocolitoare și asigură legătura rutieră de la sud de Bacău, între DN 2 și DN 11, în lungime de 7,36 km.

Urmărește Ziarul de Bacău pe WhatsApp Alerte de ultimă oră și știrile importante direct pe telefonul tău.
Urmărește Canalul

Ți-a plăcut acest articol? Distribuie-l mai departe!

Ajută comunitatea din Bacău să fie informată corect și la timp.

Dreptul la Replică & Corecturi Editoriale

Ziarul de Bacău garantează dreptul la replică pentru orice persoană sau entitate menționată în articolele noastre, conform celor mai înalte standarde de deontologie profesională. Solicitarea argumentată și eventualele dovezi pot fi transmise pe adresa redacției. Răspunsurile conforme vor fi publicate cu celeritate, în condiții de vizibilitate similare.

Derogare Legală RGPD Art. 7 Legea 190/2018

Specificul Activității Jurnalistice

Articolele și investigațiile publicate sunt realizate în exercitarea libertății de exprimare și a dreptului publicului de a fi informat, garantate de Art. 30 din Constituția României și Art. 10 din CEDO.

Conform Art. 7 din Legea nr. 190/2018 și Art. 85 din Regulamentul (UE) 2016/679 (GDPR), activitatea jurnalistică beneficiază de derogare legală expresă de la dispozițiile RGPD când vizează persoane sau fapte de interes public. Încercările de intimidare juridică împotriva jurnaliștilor (SLAPP) sunt respinse de drept.

Opinii & Comentarii Cititori

16
Exprimă-ți opinia civilizat
  1. S
    Sorin
    14 iulie 2020, 05:44
    0

    Ar trebui blocat nitel E85 de catre populatie si doar asa poate am trage semnale de alarma!

  2. G
    GG
    14 iulie 2020, 05:55
    0

    Cert e ca trebuie deschisa ciculatiei breteaua vestica, asa ca apreciez demersul primarului de a trimite solicitarea catre CNAIR! Dar in rest, ce adauga el in comentariile prezente in articol, sunt tot comentarii politicianiste…

  3. B
    Bla
    14 iulie 2020, 06:28
    0

    Dacă se blochează E85 paralizează traficul de la București și pana la Iași ?! Pentru a scădea poluarea și timpii de așteptat in mașina se merita sa blocați E85 ?!?!

    1. N
      Na
      14 iulie 2020, 13:04 răspuns pentru @Bla
      0

      DA

  4. E
    Eugen
    14 iulie 2020, 06:38
    0

    Nu stiu daca s-a impotmolit in birocratie, dar „deschiderea” acum a bratului de vest nu este clar in interesul constructorului. Prin contract, garantia lucrarii curge incepand de la data darii in folosinta a proiectului (deci inclusiv breteaua de est, care va fi gata mai tarziu). Altfel spus, Umbrarescu ar trebui sa asigure pe banii lui perioada suplimentara de garantie a bratului de vest.

    1. G
      GG
      14 iulie 2020, 06:45 răspuns pentru @Eugen
      0

      Logic (si f probabil stipulat si-n lege) e ca garantia pt bucatile date in folosinta inainte de termen sa decurga de la data receptiei bucatii respective. Deci nu pierde nimic constructorul…

      1. E
        Eugen
        14 iulie 2020, 07:10 răspuns pentru @GG
        0

        Mai intereseaza-te. Logica licitatiilor publice si a contractelor de executie aferente nu are legatura cu gandirea (si asteptarile) populatiei, care priveste lucrarile strict prin prisma utilitatii lor. In cazul de fata, exista un singur contract pt intreaga lucrare, nu un contract pt breteaua estica si altul pt cea vestica.

        1. B
          BoogieMan
          14 iulie 2020, 07:41 răspuns pentru @Eugen
          0

          Eugen, esti in eroare. Mai jos regasesti ce te intereseaza:

          Regulamentul privind recepția construcțiilor din domeniul infrastructurii rutiere și feroviare de interes national, din 24.10.2018, (Text publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 934 din 06 noiembrie 2018):

          Cap. I, Art. 5. –
          (1) Recepția la terminarea lucrărilor și, respectiv, recepția finală pot fi realizate și pentru loturi, secțiuni, sectoare sau obiecte de lucrări incluse în autorizația de construire/desființare, în cazul în care investitorul decide astfel, în condițiile legii și ale prezentului regulament, dacă acestea îndeplinesc cumulativ următoarele condiții:
          a) pot fi utilizate separat conform destinației lor;
          b) pot fi exploatate în condiții de siguranță și respectă cerințele fundamentale aplicabile;
          c) există confirmarea scrisă a proiectantului privind îndeplinirea condițiilor de la lit. a) și b).
          samd.

        2. G
          GG
          14 iulie 2020, 07:54 răspuns pentru @Eugen
          0

          Chiar vreau sa ma interesez. Dvs de unde stiti cum sta exact treaba, presupun ca aveti niste surse. Dati-mi link. Daca doar invocati o alta „logica”, a contractului integral cu garantie pt toata lucrarea, garantie inceputa de la data finalizarii intregii lucrari, asa pot invoca si eu logica receptiei bucatilor terminate, date in folosinta inainte de termenul final, cu garantia pe bucata respectiva pornita de la data receptiei partiale. Ia ganditi-va la o autostrada Moldovei A7, a carei constructie ar putea dura 7 ani. Sa nu se poata circula pe tronsoanele terminate decat la sfarsitul celor 7 ani? Sa stea sa zicem tronsonul Buzau- Bacau terminat si nefolosit ani de zile, pana nu se termina si cel de la Bacau la Pascani? Ar fi o stupizenie… Dar daca legea spune altceva, aratati-ne si noua! Si-atunci va trebui schimbata legea…

  5. C
    Crazy
    14 iulie 2020, 07:16
    0

    Mocheta, probleme cu memoria ? Ai inceput sa latri prin gard ? De ce nu ai fost asa de revoltat si cu Calea Barladului, toată zona nord arata ca dupa razboi …. Ce merite ai la centura sa iti dai tu cu parerea?

    1. :
      :-)
      14 iulie 2020, 09:01 răspuns pentru @Crazy
      0

      Crazy.Ce rău ai fost…

      1. C
        Crazy
        14 iulie 2020, 09:18 răspuns pentru @:-)
        0

        Realist . Cu toții ne dorim să se deschida mai repede dar ma apuca toti dracii cand il vad pe mocheta cum isi asuma el . El care nu a făcut absolut nimic pt locuitorii orașului, ci doar pt gașca de afaceriști de carton

        1. :
          :-)
          14 iulie 2020, 11:24 răspuns pentru @Crazy
          0

          E fricos.A rămas singur,a nimănui.Cand a întrat în cursa pentru funcția de primar,mânat de la spate,de don Ponta,pe vremea aceea,prim-ministru.Gandindu-se cu intenție și elan ca va face Bacăul sa înflorească.A rămas singur.La păcălit uni și alți,si acum trăiesc pe bani mulți,datorita naivitati lui.El(Necula) e un om cu bun-simt,dar prea tânăr pentru asa funcție.Asta e.Vedem cine va fi noul primar,sunt destui doritoritori.Vor fi fete vechi,dar și noi.

  6. A
    ANDREI
    14 iulie 2020, 09:30
    0

    De ce nu s-a facut centura cu 2 benzi pe sens pe acest tronson? Ca sa mai facem o centura peste 10 ani ? Soselele nu se proiecteaza la traficul de acum, ci la cel din 2030-2050. Sau proiectul a fost facut in 2000 ?

    1. r
      radu
      14 iulie 2020, 09:58 răspuns pentru @ANDREI
      0

      Andrei, cand s-a licitat, cand s-au facut mult hulitele studii de fezabilitate si proiecte tehnice, cand s-a facut studiul de oportunitate si introducerea in masterplan-ul de transport unde erai prietene???

      Pun pariu ca peste 15ani (daca o sa-i mai apucam) o sa fii la fel de uimit ca A7 e doar pana la Pascani. De la Pascani laSuceava si apoi la Siret e drum expres si nu autostrada.
      Ce sa vezi undeva in ultimile 4 saptamani am vazut asta in presa si nu era nimeni interesat. Evident cand o sa fie gata, (presupunand ca o sa se intample in cursul vietii mele) , o sa fie un Andrei vesnic uimit…. Cum se poate dom’ne??? nu e autostrada???!!!

      Pe scurt, ca nu pari apt sa citesti, e o observatie foarte buna venita cam cu 6 ani mai tarziu…

  7. C
    Cazacu Costica Bacău
    14 iulie 2020, 18:20
    0

    Nu știu ce să mai zic ne încurcăm în silabe
    Drumul poate și trebuie deschis
    Nu mai putem aștepta trei ani până se finalizeza toată centura
    Noi trebuie să ne asumăm prezentul
    Viitorul e al altora pentru ei hotărâm noi azi

Adaugă o opinie

Adresa de email nu va fi făcută publică. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Datele furnizate sunt prelucrate conform Politicii de Confidențialitate și Regulilor de Comentare. Adresa IP este stocată strict în scop de securitate și prevenire anti-spam.