Trenurile spre București, prin Mărășești, se repun în mișcare

Noaptea trecută a adus cu sine un mic eveniment, compania CFR S.A. redeschizînd, parțial, magistrala de cale ferată 500 ce leagă Bucureștiul de Suceava Nord, care, distrusă de inundații, a fost închisă de la jumătatea lunii iulie. în aceste condiții, azi-noapte au fost repuse în circulație primele trenuri ce au circulat pe rutele București Nord – Vatra Dornei, București Nord – Botoșani și Constanța – Suceava Nord, pentru ca în cursul zilei de astăzi să circule trenurile retur, dar și alte două perechi de trenuri între București Nord și Botoșani, respectiv București Nord și Bicaz. în total, într-o primă fază vor trece prin gara Bacău cinci din cele zece perechi de trenuri de rang superior care tranzitează în mod normal gara din orașul lui Bacovia, programul complet al trenurilor în gara Bacău fiind prezentat în tabelul alăturat. Cum lucrările la calea ferată în zona Putna – Focșani nu au fost finalizate încă, trenurile amintite vor circula în continuare deviate prin Mărășești – Tecuci – Făurei – Buzău, dar acest ocol este incomparabil mai mic decît cel prin Iași. Mai exact, pentru a ajunge de la Bacău la București trenurile vor trebui să parcurgă 360 de kilometri, ceea ce va face ca o călătorie să dureze, ținînd cont și de restricțiile de viteză, aproximativ șase ore față de patru ore și ceva în mod normal. în paralel, CFR S.A. a suspendat, începînd cu 30 septembrie, cele două perechi de trenuri accelerate care făceau legătura între Bicaz și Pașcani. (Eduard CUCU)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!