Un slanicean la intilnirea trabantistilor din Romania

La sfirsitul saptaminii trecute (30 iulie-1 august) a avut loc la Reci, in judetul Covasna, editia din acest an a Intilnirii posesorilor de masini Trabant din Romania. Aproximativ 60 de masini Trabant cu tot cu stapini, si peste 150 de iubitori ai acestei masini au poposit in apropierea lacului de agrement si a Rezervatiei Naturale „Mestecanisul de la Reci”, pentru a-si impartasi din propriile experiente legate de masina devenita prin anii ’80 un star in mass media, dar si un automobil
simpatizat in Occident. Programul manifestarii a inclus pe linga initierea in tehnica de reparare a Trabantului, si o defilare a trabantistilor, concursuri surpriza, foc de tabara, discoteca in aer liber, precum si festivitatea de premiere a celor mai vajnici trabantisti. Cu aceasta ocazie, publicul prezent a putut admira diferite modele de Trabant de la cele simple si clasice, pina la cele modificate in pas cu vremurile si tehnologiile actuale: inscriptionate si in diverse culori, decapotabile, sport, tuning si chiar o limuzina Trabant, construita prin imbinarea a trei Trabanturi, masina care este des inchiriata la nunti contra sumei de 150-200 de euro. Constructorul si posesorul acesteia este Arpad Molnar din Brasov, organizatorul evenimentului de la Reci. Printre
automobilele admirate a fost si Trabantul lui Dragos Purcaru, din Slanic Moldova, tinarul pe care ziarul nostru l-a prezentat intr-o editie trecuta si care a luat ochii celor prezenti cu exemplarul sau
„la patru ace”, revopsit si dotat cu noi accesorii. „A fost o placere de a ma reintilni cu veteranii trabantisti si de a face cunostinta cu noi membri, pe care ii cunoscusem doar pe forum. Utile au fost
si discutiile purtate pe teme legate de intretinerea si reconditionarea acestor masini, in care noi, trabantistii, am pus fiecare cite o particica din sufletul nostru, le-am redat frumusetea de altadata”, a spus Dragos Purcaru. Masinuta Trabant nu si-a pierdut nici acum gloria, desi au trecut 21 de ani de cind a fost declarata „Masina anului 1989” in Germania de Vest. (Romulus Dan BUSNEA)