Primarul Iaşiului, Mihai Chirica, a fost prezent la întâlnirea cu edilii din zona Moldovei la Ministerul Transporturilor. Cu această ocazie, Chirica a avut o declarație surprinzătoare despre construcţia de drumurilor rapide în această parte a ţării. Practic, edilul capitalei Moldovei, până acum un susținător aprig al variantei Iași-Târgu Mureș, a recunoscut avansul luat de proiectul autostrăzii Brașov-Bacău, dar și avantajele legăturii Ungheni-Iași-Bacău-Brașov.
„Este hazardant să spui că ne angajăm și în 5 ani le facem pe toate, pentru că ne cunoaștem resursele și știm cât de multe nevoi avem. Din analiza pe tronsoane, reiese foarte clar că câteva obiective sunt mai aproape de a fi realizate, cum ar fi străpungerea Carpaților mai degrabă spre Brașov decât spre Târgu-Mureș – Ditrău, conexiunea mai rapidă Siret-Pașcani-Bacău (…) și conexiunea foarte ușor de realizat, sub 2 miliarde euro, Ungheni-Iași-Bacău-Brașov”, a spus primarul Mihai Chirica.
Declarația completă aici, de la minutul 8:50.
Eurodeputatul Dragoș Benea, care a polemizat de mai multe ori pe tema autostrăzilor cu primarul Iașiului, a reacționat, în această dimineață, la declarațiile de la Ministerul Transporturilor:
Primarul Iașiului, Mihai Chirica, a recunoscut – în discuția de la Ministerul Transporturilor (marți, 26 mai) – că A13 Bacău – Brașov este cel mai avansat proiect de autostradă a Moldovei și că Guvernul nu dispune de bani pentru finanțarea tuturor variantelor de conectare prin autostradă a Moldovei cu Transilvania.
Sper ca, în sfârșit, toți politicienii băcăuani să susțină PRIORITAR și EXCLUSIV autostrada A13 și să abandoneze divagațiile sterile și declarațiile „exhaustive” pe acest subiect sau cele de tipul „Ca să fie bine, să nu fie rău”.
Deputatul Lucian Șova (PSD Bacău), fost ministru al Transporturilor și cel care a pregătit licitația pentru autostrada A13, a comentat afirmațiile primarului Mihai Chirica:
Autostrada A13 Bacău – Brașov se impune pe ficare zi ce trece tot mai mult. Politicianismul ipocrit al unor deontologi politicieni ieșeni pierde teren în fața argumentelor zdrobitoare ce susțin A13.
Acum două zile, în fața ministrului transporturilor, primarul Iașiului recunoaștea valoarea proiectului Bacău – Brașov mai explicit chiar decât primarul Bacăului.
Le propun tuturor liderilor politici, economici și administrativi băcăuani să ÎNDRĂZNEASCĂ să creadă alături de noi, cei de la PSD Bacău, că vom CONSTRUI Autostrada 13, Bacău – Brașov peste Carpați, PRIMA între Moldova și Transilvania!
Ne urmăm visul! Bacăul, centru regional al transporturilor în Moldova.
valeleu…sa le zica si astora de la pnl bacau. nu mai este iasi tg mures asa de ok si de realizabila? nu se dadeau cu curu de pamant pnl bacau in frunte cu johanus pt iasi tg mures?! au prostit in campanie turma de spalati pe creier votanti pnl si acu ce sa vezi? ghinion…nu e buna. bravo psd inca un sut in cur luat de pnl bacau. votati pnl bacau. votati prosteala si tradarea…
Esti boland Dragose!!!
nimeni nu aspus ca este mai ieftina sau mai ok. ci doar ca este f . necesara! nu mai dezinforma! soava si benea cei care acum pretind ca chirica le da dreptate …nimic mai fals uita te cu atentie la declaratii si o sa vezi ca omul nu a spus altceva decat ca unele proiecte sunt mai avansate dealtfel chirica nu afost niciodata impotriva a13 dar asta nu inseamna ca nu vrea a8. toate 3 proiecte sunt necesare si sunt in carti ma refer la a13,a7 si a8 asa cum si un aeroport la braila galati ar fi f bun.degeaba se umezeste soava sau benea a8 va merge inainte!
PNL Bacau a lucrat de la infiintare impotriva bacauanilor. AU fost cateva ocazii cand nu am votat PNL la alegerile generale, desi as fi avut intentia sa fac asta, dar nu si cand candidatii sunt niste clovni de la organizatia liberala bacauana. Cat despre coruptia din sanul acestei adunaturi… cati membri PNL au ajuns in puscarie in ultimii zece ani ? Ministrul Berca si slutul ala, Ciubota Gheorghe sunt doar doua exemple, dar sunt su zecile ! Apropos, nu am nicio treaba cu PSD, mai ales cu astia de la Bacau, care sunt produsele infractorului Hrebe.
Nu conteaza culoarea politica. Este necesar sa se uneasca toate fortele politice…
Nu numai fortele politica dar si oamenii. E un proiect de dezvoltare, asa ca toti beneficiem, intr-o masura mai mica sau mai mare. De aia nu ii inteleg pe iesenii care se manifesta,prin comentarii jignitoare la adresa bacauanilor, crezand ca dau, astfel, dovada de patriotism local.
bai alex ,nu iesenii au inceput aceasta disputa ci politicienii de bacau gen soava si benea cei care acum pretind ca chirica le da dreptate …nimic mai fals uita te cu atentie la declaratii si o sa vezi ca omul nu a spus altceva decat ca unele proiecte sunt mai avansate dealtfel chirica nu afost niciodata impotriva a13 dar asta nu inseamna ca nu vrea a8. toate 3 proiecte sunt necesare si sunt in carti ma refer la a13,a7 si a8 asa cum si un aeroport la braila galati ar fi f bun.degeaba se umezeste soava sau benea a8 va merge inainte!
”Bai” Bogdan, diferenta intre mine si tine e ca eu nu stau pe siteurile de stiri din Iasi, ca sa le explic iesenilor cat sunt de prosti si de rudimentari (cum faci tu, de vreo cateva luni, din lipsa de sens in viata) plus faptul ca folosesc cratima, acolo unde trebuie.
In rest, Iasi-ul mi-e drag! Si sper sa aiba si o autostrada dar care sa treaca, neaparat, prin Bacau, numai asa ca sa te scoata din minti pe tine.
Bai Alex ,`site-turile`,iasiul,….nu te lua asa tare cu ortografia si punctuatia ca iti prinzi urechile.Eu nu am facut nici un fel de comentarii vis a vis de bacauani cum sugerezi tu ci doar de politicieni de Bacau gen soava si benea care au grija iasului in speta A8.Vad ca folosesti aceleasi metode dezinformezi si rastalmacesti asa cum iti convine tie!Sau cine stie poate stai prost si cu semantica limbii romane….
Politicienii ăștia sunt niște ipocriti. S-au făcut mitinguri, s-a adoptat o lege, au sustinut toți primarii autostrada Iași Tg.Mureș și acuma gata. Interesul personal primează. Se zice că se vor face amândouă, dar contează care e prima. La banii noștri contează… Grupul pnl Tg.Mureș versus grupul psd Bacău. Acum 2 ani nici nu se vorbea despre Bacău Brașov și acuma gata, a luat-o înaintea Tg Mureșului, care datorită indiferenților și interesaților din județ pierde pe rând toate proiectele majore, așa cum a pierdut și autostrada Tg.Mureș Brasov.
Ce bacauan sau iesean crede ca investitorii vor veni prin Brasov se inseala avantajul va fi doar pentru regii asfaltului care au reusit sa impuna si ministri ai transporturilor care au promovat ,binenteles dezinteresati , autostrada spre Brasov.Daca ne raportam la lungimea strabatuta in regiune montana A13 are un parcurs mai lung si va fi cu ghinion pentru cineva.
Mai masoara o data muntii sa vezi unde e mai lung traseul montan. Momentan ti-a dat cu virgula!
Singura zona cu adevarat montana de A13 este sectorul Bretcu – Oituz de 36 km. Intre Tg. Mures si T. Neamt sunt 211 km, din care peste 60% sunt prin zone montane.