Traseul de pe lotul de Autostradă Poarta Sălajului-Zimbor, unde lucrează constructorul băcăuan Umbrărescu, nu a fost încă eliberat de Romsilva, instituție din subordinea Ministerului Mediului. De asemenea, CNAIR nu reușește să rezolve descărcarea de la Zimbor, unde lotul de 12 kilometri se va conecta cu următorul tronson care include tunelul Meseș, acuză fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma (mandatul Cătălin Drulă), conform economedia.ro.
,,Pe autostrada A3 Transilvania Cluj – Zalău finanțată din PNRR coaliția PSD-PNL nu a reușit să rezolve birocrația la un an de la debutul lucrărilor și riscă banii europeni. Pe sectorul Zimbor – Poarta Sălajului din județul Sălaj suprafețele împădurite au fost scoase din circuitul forestier la începutul acestui an, însă nici până astăzi Guvernul prin Romsilva nu a fost capabilă să elibereze amplasamentul. În consecință, constructorul român nu reușește să progreseze la nivelul demonstrat pe alte șantiere, iar stadiul fizic al șantierului publicat de Compania de Drumuri este abia la 12% pe un proiect început anul trecut.” a transmis Horațiu Cosma.
Totodată, fostul secretar de stat mai arată că, lotul Poarta Sălajului -Zimbor nu are descărcarea asigurată la nodul rutier de conexiune cu lotul următor, lotul Poarta Sălajului-Zalău-Nușfalău (42 km.) lotul cu tunelul Meseș : ,,Cum o problemă nu vine niciodată singură, Sorin Grindeanu și CNAIR s-au asigurat că acest tronson de autostradă de 12km va fi ”muzeu” la finalizare și va sta nefolosit mult și bine. Motivul: sectorul vecin spre Zalău e blocat într-o licitație interminabilă, iar CNAIR nu a aprobat o descărcare temporară a traficului la capătul șantierului de la Poarta Sălajului. Nepăsarea și incompetența guvernanților actuali ne condamnă să nu circulăm pe autostrada de la Cluj la Zalău în următorii 2 ani.”
Sa nu care cumva sa votam cu altii. Sa nu cumva sa votam cu usr cu toții, nu ca ăștia ar fi sfinți, insa doar asa (măcar ca sa nu mai avem tot timpul coaliții care sa conducă România doar alături de udmr). Unii dintre noi sa votam pentru prima data altceva. De treizeci de ani tot dam sanse incompetenților și nepăsătorilor de România.
Nu ma pasionează mult politica, doar o Românie mândră nu intimidata de orice natie, unita, nu tradata inclusiv de nehotararea și iresponsabilitatea fiecăruia dintre noi, o Românie omogena, plina de autostrăzi, de modern și de frumos, de oameni curati, simpli, modesti si totusi eleganti.
La usr il apreciez pozitiv pe Drula. In timpul lui ca ministru al transporturilor s-a simțit mișcare bună cu autostrăzile. Drula ar trebui să devină prim ministru sau ministrul transporturilor, Marga președintele României, cnair decapitat și mutilat in sensul bun, inclusiv redenumit in CRR (Caile Rutiere Române) care alături de CFR sa se ocupe cu adevărat de toată infrastructura terestra a României, etc…
Realizari ale lui Drula ca ministru.? Sunt apartinic.
Să-i cheme pe cei care au defrisat pădurile din Maramures, adica pe m…eni